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電子發燒友網>電源/新能源>電源設計應用>固體氧化物燃料電池核心技術獲突破

固體氧化物燃料電池核心技術獲突破

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2020-06-03 08:00:002

美國在固體氧化物燃料電池取得進展,或將成為汽油發動機

據外媒報道,美國華盛頓州立大學(Washington State University)在固體氧化物燃料電池(SOFC)方面取得了關鍵進展,或讓此種高能效、低污染的技術成為一種更可行的替代品,代替為汽車提供動力的汽油發動機。
2020-07-11 09:58:351455

燃料電池與普通蓄電池的原理和四大區別

、熔融鹽類或固體電解質。在燃料電池燃料氧化劑經催化劑的作用,在能量轉換過程中,經過電化學反應生成電能和水(H2O),因此,不會產生氮氧化物(NOX)和碳氫化合物(HC)等對大氣環境造成污染的氣體排放。
2020-09-25 11:41:193826

燃料電池與普通蓄電池到有什么區別

類的燃料電池采用了不同的電解質,有酸性、堿性、熔融鹽類或固體電解質。在燃料電池燃料氧化劑經催化劑的作用,在能量轉換過程中,經過電化學反應生成電能和水(H2O),因此,不會產生氮氧化物(NOX)和碳氫化合物(HC)等對大氣環境造成污染的氣體排放。
2020-10-25 09:16:465206

燃料電池有啥特別的,與普通蓄電池的區別是什么

、熔融鹽類或固體電解質。在燃料電池燃料氧化劑經催化劑的作用,在能量轉換過程中,經過電化學反應生成電能和水(H2O),因此,不會產生氮氧化物(NOX)和碳氫化合物(HC)等對大氣環境造成污染的氣體排放。 燃料電池與普
2022-12-08 11:15:43765

明年氫燃料電池重卡市場將有大突破

? ? 日前,中國氫燃料電池汽車網MRHN.CN主辦的2020中國氫能與燃料電池汽車產業峰會暨年度頒獎盛典在京成功舉辦。深圳市氫藍時代公司技術總監李鵬程博士到會并發表了《氫燃料電池系統開發及實踐
2021-01-11 11:26:513752

燃料電池關鍵技術燃料電池汽車系統分析

燃料電池是利用電化學反應將燃料化學能轉化為電能的發電裝置,無需經歷熱機過程,因此不受限于卡諾循環且能量轉換效率較高。由于燃料電池電化學反應發電過程無硫氧、氮氧化物生成,因而燃料電池技術被認為是最清潔、環保、高效的可循環發電技術。
2022-12-26 11:05:12581

燃料電池的基本原理及電堆核心技術材料的介紹(粘接膠帶定制化)

燃料電池的基本原理及電堆核心技術材料的介紹(粘接膠帶定制化)
2023-02-15 14:30:327329

固體氧化物燃料電池(SOFC)的基本組成

1.5所示。組成燃料電池的各組元材料在氧化和(或)還原氣氛中要有較好的穩定性,包括化學穩定、晶型穩定和外形尺寸的穩定等;彼此間的化學相容性;合適的電導性和相近的熱膨脹
2023-03-16 10:56:322332

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