“十三五”期間，我國電網建設經歷了高速發展的階段，規模已躍居世界首位。目前我國已經建成了六大跨省區的電網，分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大電網，輸電線路總長度超過了115萬千米，500kV及以上的輸電線路已成為各區電網輸電主力。我國的國土幅員遼闊，地形也相對復雜，丘陵較多、平原較少，加上氣象條件的復雜多變，給跨區電網和超高壓輸電線路工程的建設帶來一定難度，加上建成之后的維護與保養，僅僅依靠現有的檢查手段和常規測試并不能滿足高效快速的要求，也不能達到很好的效果。無人機技術的運用，能夠很好的完成電力巡檢和建設規劃任務，自然就能得到了電力企業的認可及大規模應用。

我們經常可以看到架空輸電線路由于運行在山郊野外，受氣候、運行環境的影響遠大于設備本身性能的影響， 需要運維人員定期對輸電設備進行巡檢以及時發現威脅電網安全運行的缺陷與隱患，傳統人工巡檢方式耗費了大量人力。通常，每100 公里的輸電線路巡檢需要160 個工時，即要在一個工作日完成100 公里的線路巡檢，至少需要20 位巡檢人員。別忘了，高壓輸電線路有不少都架設在深山老林和崇山峻嶺之間，意味著巡檢人員的工作面臨極大的危險隱患。

而今，伴隨著多旋翼無人機的發展，無人機可以很好的完成對電力巡查和建設規劃的任務，實現架空線路設備的精細化巡視，改變了傳統人員爬山涉水的巡檢模式，極大提高現場的巡檢效率。也可以在一定程度上降低國家的經濟損失。應用無人機的優點，其中就包括實時性、成本低、響應快、靈活度高等特點。不僅如此，無人機的應用在災害應急處理等方面液起著很重要的作用，對災難的預警可以起到意想不到的作用。

在日常巡視方面，根據不同的地形，無人機巡視效率約是人工的6倍到10倍;對于導線上外飄物隱患的處理，傳統人工的處理時間需要5-8小時，且需要線路停電，利用無人機進行帶電作業，可快速對清除外飄物，用時只需15-20分鐘。利用無人機搭載紅外測溫設備，現場人員大約十分鐘作業就能完成過去約40分鐘人工登塔測溫作業，工作效率較原來提升4倍。

近幾年，使用大疆無人機進行電力巡檢的案例經常出現。很多都是采用大疆的經緯M600 Pro. 這款無人機搭載專業級A3 Pro飛行控制系統，配備三套IMU和GNSS模塊，配合軟件解析余度實現6 路冗余導航系統。還可選配高精度D-RTK GNSS，大幅提升飛行可靠性，有效消除磁干擾的影響并提供厘米級的定位精度，無人機靠近鐵塔的時候不可避免會受到鐵塔周圍的電磁干擾，如果不能有效消除，會影響飛行狀態。沒有精準的定位系統，飛手的飛行技能就會受到極大考驗。經緯M600Pro可以搭載30 倍光學變焦結合6 倍數碼的禪思Z30 變焦云臺相機或者是擁有全球知名FLIR熱成像相機的禪思XT. 從而在不同的場景下可以順利完成巡檢工作。

多旋翼無人機興起的根本原因在于巡檢安全、效率、便攜性的飛躍。中國提出了全球能源互聯網戰略，而能源互聯互通的基礎就是線路安全運行維護領域，大疆創新行業應用將會在電力行業中做出更多的努力，成為電力巡線的最佳幫手。

無人機電力巡航市場

據統計中國民用無人機2015年總產值約13.5億元。長江證券測算預估：2020年大眾消費類市場空間260億元;專業發燒類市場空間40億元;行業應用類（農業、公共安全、基礎設施巡檢等）市場空間815億元，總體上至2020年行業產值將超過千億，年復合增速超過60%。由圖可見，至2025年，電力行業的無人機市場規模達50億。

從國內民用無人機的市場來看，無人機的應用需求正在逐步增加，但更多是低端為主、實驗試用為主，尚未形成穩定的市場。行業單位在加大成本控制、應用研究和市場策劃的基礎上，以軍轉民用的中端無人機系統，并提供一體化解決方案，是開拓市場較好的選擇。從市場總體需求情況看，根據美國等先進國家的經驗，按價值量計算，中空長航時、高空長航時無人機的市場需求總量占總市場需求量的約60%;按數量計算，民用無人機的市場需求占總需求量的12%，微小型無人機占69.5%。而這四類飛機中，除了高空長航時飛機外，其他無人機平臺的研制難度都不大。據了解，“十二五”期間，國家環境管理對無人機航空遙感具有大量需求，目前正在參照國內外通行的“航天不足航空補”這一做法，大力發展環境保護航空無人機遙感技術，同時探索無人機航空遙感監測與衛星遙感監測、地面監測的耦合機制，推進“天-空-地”一體化的先進環境監測預警體系建設。

無人機的發展前景樂觀勿庸置疑，近年來無人機一直是各大航展上吸引眼球的亮點，但國際軍貿市場尚處于探索觀望期，許多無人機進口國都采取小規模采購方式，摸索試用。當前除了美、歐、以色列等起步早且取得實戰經驗的“無人機研發大國”，對于大多數無人機基礎較弱的國家而言，短期內對于無人機的裝備和應用上仍是關注大于行動。目前無人機國際市場規模還很小，因此，立足于自身的技術特長，中空長航時無人機、民用無人機、微小型無人機是較為適合的產品對象。這類無人機平臺技術簡單且平臺成本低，可裝載多種載荷，同時，這類產品出口限制較低，具有較強的軍民兩用性，可以靈活地投人國內、國際兩個市場，最終進人高端無人機系統市場。

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