固定翼飛機(jī)豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
引言
固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保
2010-04-22 14:17:36
1814 
Labview-3D模擬飛機(jī)飛行-串口通訊通過(guò)Labview導(dǎo)入飛機(jī)3維模型(.wrl)，支持手動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，另外支持串口通訊，自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)！主要技術(shù)點(diǎn)：1、串口通訊，讀取飛機(jī)姿態(tài)X、Y、Z；俯仰交付
2019-04-02 09:40:01
`一．固定翼飛行器簡(jiǎn)介固定翼飛行器，又稱為固定翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類(lèi)似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來(lái)產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來(lái)抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:21:59
手環(huán)屬國(guó)內(nèi)首款，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及外觀專(zhuān)利，可以安全放心的使用。 自救手環(huán)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、150kg強(qiáng)大承重2、穿帶式設(shè)計(jì)3、安全防溺水4、快速充氣，特制防漏氣5、簡(jiǎn)易操作快速自救 主要功能：1、北斗米級(jí)
2019-07-03 18:30:04
。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。4.起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)
2010-02-24 10:59:56
的梯形和三角形機(jī)翼，對(duì)超音速飛行也很合適。所以后來(lái)美國(guó)的SR-71飛機(jī)和蘇聯(lián)的米格-25飛機(jī)的機(jī)翼外形就大不相同。SR-71飛機(jī)使用的是三角形機(jī)翼，而米格-25飛機(jī)是后掠翼。但這兩種飛機(jī)的性能卻比較接近
2010-02-24 11:00:55
運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 六自由度固定翼飛行模擬體驗(yàn)艙這臺(tái)模擬器通過(guò)一個(gè)六自由度的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)模擬出飛機(jī)的橫滾、俯仰、偏航等飛機(jī)姿態(tài)，從而飛行員可以直觀感受到飛機(jī)動(dòng)作方面的回饋。通俗來(lái)說(shuō)，全動(dòng)飛行模擬器最大的特點(diǎn)
2020-09-07 17:20:34
，完成平衡穩(wěn)定的飛行任務(wù)，。在此過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的數(shù)據(jù)，如：(1)初始化模塊：為硬件和軟件系統(tǒng)進(jìn)行初始化操作。(2)無(wú)線遙控模塊：解碼接收到的無(wú)線遙控指令。(3)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制模塊:調(diào)解電機(jī)轉(zhuǎn)速。(4
2016-05-23 15:41:22
控事故，對(duì)地面項(xiàng)目描述：由于旋翼無(wú)人機(jī)沒(méi)有機(jī)翼和可變螺距的旋翼且載重量較大，對(duì)于傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的迫降方法已經(jīng)不能適用于旋翼無(wú)人機(jī)。一般認(rèn)為，傘降是最佳的應(yīng)急處置措施。但是若是普通降落傘直接用于旋
2015-10-23 10:10:01
申請(qǐng)理由：# 申請(qǐng)理由* 正在做一個(gè)四旋翼飛行控制器，使用stm32f4+六軸陀螺儀+三軸磁力計(jì)+氣壓計(jì)+GPS+433（如果申請(qǐng)成功，可以用板子上的藍(lán)牙）+SD卡，這款板子剛好符合所有的條件，而且
2016-03-23 13:48:09
搭建，完成報(bào)告；動(dòng)手實(shí)踐，根據(jù)仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，完成四旋翼飛行器的制作，并進(jìn)行四旋翼飛行器性能的測(cè)試。（報(bào)告+仿真驗(yàn)證系統(tǒng)+實(shí)物及測(cè)試結(jié)果）考核指標(biāo)：實(shí)現(xiàn)四旋翼飛行器的PID控制，通過(guò)對(duì)飛行器工作模式
2018-10-24 17:24:21
申請(qǐng)理由：本人玩航模七八年，見(jiàn)證了固定翼、直升機(jī)、多軸的發(fā)展，現(xiàn)在大學(xué)電子創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)控制有關(guān)算法和機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，希望能有機(jī)會(huì)體驗(yàn)下新時(shí)代小飛機(jī)帶來(lái)的不一樣的體驗(yàn)項(xiàng)目描述：測(cè)試下小型飛行器的1穩(wěn)定性（飛行表現(xiàn)，信號(hào)強(qiáng)度）2兼容性（嘗試多操作平臺(tái)的操作可能性）3續(xù)航性4可玩性和操作的穩(wěn)定性
2016-04-07 13:54:18
申請(qǐng)理由： 本人之前在參加大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽時(shí)有采用瑞薩芯片設(shè)計(jì)四旋翼自主飛行器，對(duì)多軸飛行器軟硬件有一定了解和學(xué)習(xí)。此外去年實(shí)驗(yàn)室有個(gè)四旋翼的課題，現(xiàn)在準(zhǔn)備做成mini的小四軸。此次申請(qǐng)
2016-04-19 18:01:27
想通過(guò)stm32來(lái)控制四旋翼飛行器來(lái)完成各種姿態(tài)以及遙控和自主飛行兩種模式！
2015-05-12 11:36:12
申請(qǐng)理由：用于開(kāi)發(fā)四旋翼飛機(jī)。本公司擁有多年的自動(dòng)控制開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)使用ST，GD，Nuvotoon的多款MCU成功開(kāi)發(fā)出 多款四旋翼飛機(jī)。并成功推向市場(chǎng)。項(xiàng)目描述：四旋翼無(wú)人機(jī)，MM32F103
2016-06-30 09:41:29
MICOKIt主板系統(tǒng)的控制下，四旋翼飛行器在飛行時(shí)能夠更加穩(wěn)定。同時(shí)我會(huì)把測(cè)試結(jié)果反饋給貴公司。項(xiàng)目描述：基于物聯(lián)網(wǎng)的四旋翼飛行器，是以四旋翼飛行器為主體，其帶有主控制芯片、傳感器和信號(hào)發(fā)送模塊等
2015-07-31 21:17:45
制作過(guò)程中，對(duì)整體機(jī)身的中心、對(duì)稱性以及電機(jī)性能要求較低，這也正是制作四軸飛行器的優(yōu)勢(shì)所在，而且相較于固定翼飛機(jī)，四軸也有著可垂直起降，機(jī)動(dòng)性好，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面，四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)
2015-08-11 10:30:35
申請(qǐng)理由：以往做過(guò)單片機(jī)c51的一些項(xiàng)目，現(xiàn)在正在做基于stm32的四旋翼飛行器項(xiàng)目描述：1，飛控使用stm32，用來(lái)控制各個(gè)傳感器，通過(guò)mu6226來(lái)調(diào)整4個(gè)無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)。2，使用超聲波測(cè)距檢測(cè)4個(gè)方位的距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障。
2015-08-05 09:09:31
在正式開(kāi)始記錄微型四旋翼飛行器設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)筆記之前，感覺(jué)自己很有必要先給自己一個(gè)總結(jié)，也希望能夠幫到更多的朋友少走彎路（雖然不知道幫助大不大）。去年九月下旬開(kāi)始了微型四旋翼飛行器的學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)，在
2019-07-11 05:00:00
四旋翼飛行器，從這里開(kāi)始，，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，易懂
2015-11-03 21:06:05
以色列開(kāi)發(fā)了垂直起降飛行器AirMule，它是一架由以色列公司Urban Aeronautics自主開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)，計(jì)劃明年完成任務(wù)展示。近期，它完成了幾項(xiàng)自動(dòng)飛行測(cè)試，包括起飛、定位飛行、返航等任務(wù)
2014-03-28 16:54:32
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post全國(guó)電賽的四旋翼
2013-08-29 20:50:38
關(guān)于固定翼航模及四旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52
有機(jī)結(jié)合在一起組成一個(gè)完備的航姿控制算法體系的，三者相互滲透，相互引用，同時(shí)作用才能達(dá)到目的。譬如保持水平的同時(shí)需要隨時(shí)檢測(cè)自旋情況，并及時(shí)調(diào)整。3. 測(cè)試程序，完成飛行器初步功能4. 進(jìn)一步修改，以降低飛行器功耗，提高飛行器性能
2019-04-05 07:00:00
寫(xiě)在最前： 時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我就要畢業(yè)了，本科四年中，實(shí)驗(yàn)室的學(xué)長(zhǎng)學(xué)弟都給我非常多的幫助，我也在很多開(kāi)源項(xiàng)目中學(xué)習(xí)到很多。作為開(kāi)源精神的受益者，我覺(jué)得也應(yīng)該把自己的工作分享給大家。我一直對(duì)飛行
2021-09-13 07:56:19
跪求四旋翼飛機(jī)PID控制以及姿態(tài)控制算法等MATLAB仿真資料，謝謝
2015-07-17 11:33:09
`一．四旋翼飛行器簡(jiǎn)介四旋翼飛行器，又稱為四旋翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類(lèi)似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來(lái)產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來(lái)抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:30:24
四旋翼飛行器資料誰(shuí)有。越全越好
2014-08-29 23:18:16
想制作一個(gè)四旋翼飛行器，求高手幫助！
2013-09-29 19:53:24
我是一個(gè)程序員，我學(xué)了基礎(chǔ)的一些軟件的知識(shí)，我現(xiàn)在想接觸四翼飛行器的方面的知識(shí)的程序的編寫(xiě)，但是我不知道應(yīng)該從何處基礎(chǔ)的程序開(kāi)始寫(xiě)起，有哪位做過(guò)飛行器的的大神給我指點(diǎn)一下我該從何基礎(chǔ)的模塊做起？？？萬(wàn)分感謝
2014-12-02 22:16:17
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2015-11-02 18:16:20
四旋翼飛行器怎么樣？
2021-12-20 07:35:56
四旋翼飛行器控制模型為便于建立模型，現(xiàn)對(duì)四旋翼飛行器進(jìn)行以下假設(shè)：1、四旋翼飛行器是均勻?qū)ΨQ的剛體2、四旋翼飛行器的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不發(fā)生改變3、四旋翼飛行器的幾何中心與其重心重合4、四旋翼飛行器只受
2021-09-15 07:22:37
有木有四旋翼飛行器電路的？
2014-05-15 20:01:23
畢竟有限，難以有效地完成任務(wù)，而編 隊(duì)飛行 與作 戰(zhàn)不僅可以極 大地提高有效載荷量，還能夠增強(qiáng)其突防能力。二．四旋翼飛行器的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前世界上存在的四旋翼飛行器基本上都屬于微小型無(wú)人飛行器，一般
2013-11-28 09:29:12
四旋翼飛行器結(jié)構(gòu)和原理+四軸飛行diy全套入門(mén)教程基于STM32的四旋翼飛行器視頻教程推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2019-01-14 22:06:30
四旋翼飛行器設(shè)計(jì)(1
2017-06-10 10:52:48
旋翼作為飛行的直接動(dòng)力源，旋翼對(duì)稱分布在機(jī)體的前后、左右四個(gè)方向，四個(gè)旋翼處于同一高度平面，且四個(gè)旋翼的結(jié)構(gòu)和半徑都相同，旋翼1 和旋翼3 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋翼2 和旋翼4 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，四個(gè)電機(jī)對(duì)稱的安裝
2019-02-18 15:02:22
學(xué)習(xí)做四旋翼飛行器的參考資料,PCB和控制程序
2023-09-26 06:54:52
四旋翼飛行器資料
2014-06-06 20:06:41
1）四旋翼安裝四旋翼安裝注意事項(xiàng)注意飛控飛行模式是x飛行，還是+飛行；不同的飛行模式飛控安裝方式不同；注意電機(jī)轉(zhuǎn)向；最后安裝漿葉；注意漿葉轉(zhuǎn)向；2）遙控器與飛控設(shè)置遙控器與飛控設(shè)置注意事項(xiàng)這里以qq
2021-09-02 06:18:01
四旋翼的旋翼對(duì)稱分布，4個(gè)旋翼處于同一高度水平面上，他們的結(jié)構(gòu)和半徑都相同。通過(guò)改變四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以實(shí)現(xiàn)升力的變化，從而控制飛行器的姿態(tài)和位置。1）當(dāng)四個(gè)電機(jī)同時(shí)加速或同時(shí)減速時(shí)，飛行器會(huì)垂直
2021-09-13 06:54:55
本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)信息采集、數(shù)據(jù)信號(hào)處理、飛行姿態(tài)穩(wěn)定和航向控制部分組成。系統(tǒng)選用瑞薩RX23TMCU單片機(jī)作為主控芯片，以STM32F103VET6為核心的飛控完成飛機(jī)自穩(wěn)，通過(guò)超聲波傳感器來(lái)檢測(cè)飛行
2021-09-02 09:01:26
，擁有與眾不同的配置VTOL交通工具代表了目前在微型化中最有前途飛行概念。飛行性能比較 （1=差,3=好） 普通飛機(jī)直升機(jī)鳥(niǎo)旋翼飛機(jī)飛艇能量消耗21123控制消耗21123承載能力32221可操縱
2013-11-26 19:08:08
【摘 要】根據(jù)某型飛機(jī)電源系統(tǒng)飛行試驗(yàn)需要，提出了一種基于FPGA 的飛機(jī)電源參數(shù)測(cè)試設(shè)備，用于采集測(cè)試飛機(jī)電源參數(shù)。傳感器采集電源參數(shù)，通過(guò)光纖傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集卡，經(jīng)過(guò)FPGA 數(shù)據(jù)處理后傳
2018-09-26 09:57:35
和無(wú)人駕駛，一定程度上提高了飛機(jī)的安全性能。在算法和PID控制上又有了新的創(chuàng)新改善，應(yīng)用了卡爾曼濾波，綜合了陀螺儀和加速度計(jì)的采樣值希望可以在深聯(lián)華的單片機(jī)的幫助下實(shí)現(xiàn)它。目前，實(shí)驗(yàn)已經(jīng)完成了飛機(jī)
2013-10-29 10:01:27
針對(duì)現(xiàn)階段三葉槳四旋翼飛行器平衡難以控制的問(wèn)題該文基于STM32單片機(jī)設(shè)計(jì)了- -個(gè)三葉槳四旋翼飛行器該飛行器采用四元數(shù)轉(zhuǎn)歐拉角算法和PID調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)了角速度與加速度到角度的轉(zhuǎn)換。該飛行器利用
2019-03-19 11:43:59
基于stm32的四旋翼飛行器
2015-07-13 13:38:32
北航多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制詳解
2019-07-11 07:30:00
與機(jī)翼下表面的壓力（方向向上）比施加于機(jī)翼上表面的壓力（方向向下）大，二者的壓力差便形成了升力。［摘自升力是怎樣產(chǎn)生的］。 所以對(duì)于通常所說(shuō)的飛機(jī)，都是需要助跑，當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到一定大小時(shí)，飛機(jī)兩翼所
2016-12-23 23:20:13
多旋翼自主飛行器（C題）
2015-08-12 07:57:05
秒?yún)s在他們心中成了永恒。胡鈴心說(shuō)，就在那一刻，他們才真正體會(huì)到了創(chuàng)造帶來(lái)的巨大快樂(lè)。 胡鈴心說(shuō)，這架只有38克重的“小飛機(jī)”能在空中飛6分鐘，飛行高度達(dá)到50米。而國(guó)外惟一可控制的微型撲翼飛行
2012-09-20 10:55:55
如何添加外設(shè)驅(qū)動(dòng)程序？如何使用OpenMV圖像識(shí)別設(shè)備引導(dǎo)飛機(jī)飛行？
2021-11-11 07:42:34
四旋翼的工作原理是什么？四旋翼飛行器是由哪些部分組成的？如何去實(shí)現(xiàn)一種四旋翼飛行器的設(shè)計(jì)呢？
2021-11-11 08:01:28
四旋翼自主飛行器是由哪些模塊組成的？如何去實(shí)現(xiàn)一種四旋翼自主飛行器的設(shè)計(jì)呢？
2021-11-12 06:20:09
基于Ardupilot/PX4固件，APM/PIXhawk硬件的VTOL垂直起降固定翼軟硬件參數(shù)調(diào)試（第三篇）飛行特性自動(dòng)起飛固定翼飛機(jī)可以自動(dòng)發(fā)射多種類(lèi)型的飛機(jī)。下面的說(shuō)明將教你如何設(shè)置你的任務(wù)來(lái)
2021-07-27 07:52:47
的問(wèn)題。其基本確定思路是:根據(jù)飛行高度、翼弦、飛行速度等參數(shù)來(lái)確定該飛機(jī)所需的雷諾數(shù)，再根據(jù)相應(yīng)的雷諾數(shù)和您的機(jī)型找出合適的翼型。還有，很多真飛機(jī)的翼型并不能直接用于模型飛機(jī)，等等。這個(gè)問(wèn)題在這就不詳述了。
機(jī)翼常見(jiàn)的形狀又分為:矩形翼、后掠翼、三角翼和紡錘翼（橢圓翼)。
2023-09-28 07:02:28
。在這個(gè)測(cè)試中，我們?cè)O(shè)計(jì)了相位陣列來(lái)辨識(shí)飛行于120米高度的飛機(jī)上兩個(gè)相距4米的1kHz音頻信號(hào)。這個(gè)相控陣列包含了99個(gè)麥克風(fēng)，分布在一個(gè)直徑30米的圓形區(qū)域上。 飛行中的噪聲源定位測(cè)試必須包括飛機(jī)
2019-04-03 09:40:03
我希望能夠制作一款小飛機(jī)，讓它能夠在空中朝各個(gè)方向自由飛行，如果可以，能在空中做些翻轉(zhuǎn)動(dòng)作最好了！
2013-10-25 09:00:06
`隨著汽車(chē)、飛機(jī)線束的不斷變化和發(fā)展，線束導(dǎo)通測(cè)試的方式也在發(fā)生改變，近日Aigtek推出ATX-1000系列便攜式線纜測(cè)試儀，這是全球首款基于線束測(cè)試的便攜式線纜測(cè)試儀。Aigtek公司擁有近于
2018-08-31 15:27:35
不久前筆者發(fā)布的是關(guān)于姿態(tài)解算的博客，這次筆者成功的設(shè)計(jì)了微型四旋翼飛行器，并對(duì)硬件和軟件部分分別做了總結(jié)，還希望和網(wǎng)友共同討論學(xué)習(xí)。涉及到了四旋翼飛行器、四元數(shù)姿態(tài)解算、歐拉角、PID控制、Bootloader、窗口滑動(dòng)濾波等概念。
2021-09-13 08:58:35
party，貌似大部分搞固定翼的都是手動(dòng)飛，而關(guān)于固定翼的飛控資料確實(shí)較少）：目前具備條件：1.c++熟練，2.用過(guò)stm32+mpu6050，3.用過(guò)matlab，4.沒(méi)學(xué)過(guò)自控原理但會(huì)調(diào)pid，5.熟悉
2016-02-03 14:15:41
慢速旋轉(zhuǎn)一周(360)；3.水平星座；4.著陸。固定翼：1.起飛(逆風(fēng))；2.四邊路線；3.水平星座；4.模擬發(fā)動(dòng)機(jī)故障；5.著陸(逆風(fēng))。什么是地面站？安裝在地面上，用于無(wú)人飛行器的實(shí)時(shí)監(jiān)控和路線設(shè)置
2020-06-08 10:03:50
：2013-09-04 14:25:35 文章點(diǎn)擊率：382四旋翼飛行器（B題）補(bǔ)充說(shuō)明四旋翼飛行器（B題）說(shuō)明（2）中提到的“飛行控制”，包括飛行姿態(tài)及導(dǎo)航控制，必須采用組委會(huì)統(tǒng)一下發(fā)的R5F100LEA完成。全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽組委會(huì)秘書(shū)處2013年9月4日
2013-09-04 15:13:46
1.選題的背景與意義1.1四旋翼的發(fā)展背景早在1907年，由Breguet-Richet發(fā)明的世界上第一家四旋翼飛行器升空。四旋翼飛行器通過(guò)平衡4個(gè)螺旋槳的升力及力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤(pán)旋和飛行。但由于構(gòu)造
2021-08-06 08:22:07
紙飛機(jī)的日子一去不復(fù)返....不過(guò)一個(gè)懷舊的牛人將紙飛機(jī)玩出了新花樣，玩成了黑科技。它的的確確是一架紙做的飛機(jī)，但是加上了碳纖維支架、攝像頭以及推進(jìn)器后，世界第一款可以實(shí)時(shí)攝像的紙質(zhì)無(wú)人機(jī)
2016-06-30 10:37:50
新人報(bào)道想問(wèn)問(wèn)各位大神們不用接收機(jī)和遙控器想自制一個(gè)四軸翼要求能夠飛行跟遙控的差不多希望有人給點(diǎn)指點(diǎn) 電路怎么設(shè)計(jì)？{:1:}
2013-03-02 12:46:35
微型四旋翼，近日才完成整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并且飛機(jī)可以較為穩(wěn)定的懸停在空中。下面就將筆者最近整理的制作過(guò)程梳理一遍，還希望與有興趣的網(wǎng)友共同討論。筆者將分為硬件設(shè)計(jì)與軟件設(shè)計(jì)兩大部分來(lái)分別闡述系統(tǒng)的構(gòu)成四旋翼飛行器—顛覆傳統(tǒng)開(kāi)源,史上最強(qiáng)軟硬結(jié)合實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)項(xiàng)目！（視頻+硬件）
2019-02-12 14:25:44
控制系統(tǒng)來(lái)解決。四旋翼飛行器采用四個(gè)旋翼作為飛行的直接動(dòng)力源，旋翼對(duì)稱分布在機(jī)體的前后、左右四個(gè)方向，四個(gè)旋翼處于同一高度平面，且四個(gè)旋翼的結(jié)構(gòu)和半徑都相同，旋翼1和旋翼3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋翼2和旋翼4
2016-08-06 15:19:13
`繼廣和通L610國(guó)內(nèi)首款通過(guò)電信運(yùn)營(yíng)商測(cè)試認(rèn)證后，又連續(xù)通過(guò)CCC、SRRC、NAL三項(xiàng)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)唯一具備量產(chǎn)出貨資質(zhì)的Cat 1模組。`
2020-04-24 12:34:02
針對(duì)系列飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的通用化測(cè)試需求，采用虛擬儀器、軟硬件動(dòng)態(tài)配置及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種能兼容多型飛機(jī)，能靈活手動(dòng)和自動(dòng)測(cè)試的通用飛行控制系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)。描述了系統(tǒng)的組成與工作原理，并對(duì)ICD
2017-11-16 11:23:14
15 BeBop傳感器已成為在智能柔性穿戴傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，比如像是Forte Data Glove，它提供了一種更直觀、更沉浸式的方式來(lái)控制虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。該公司現(xiàn)已宣布，已成功完成了A輪融資。
2018-04-26 09:10:003250 據(jù)消息稱，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布其MQ-9B SkyGuardian中高空長(zhǎng)途飛行（MALE）遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）已成功完成首次跨大西洋的中高空長(zhǎng)途跨大陸飛機(jī)飛行。
2018-07-25 11:00:203221 波音公司表示，全新的波音737 MAX 7飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí)17分從倫頓機(jī)場(chǎng)起飛，并于下午1時(shí)22分降落在波音機(jī)場(chǎng)，成功完成了歷時(shí)3小時(shí)5分鐘的飛行。波音737 MAX 7的航程可以達(dá)到3850海里（約合7130公里），同時(shí)出色的設(shè)計(jì)也可以讓這架飛機(jī)在高原地區(qū)起飛和降落。
2018-08-07 09:35:091357 京鴻大飛機(jī)于今年6月18日在西安正式組裝下線，已成功完成爬升、平飛、著陸等一系列既定飛行科目，標(biāo)志著京東干線-支線-末端三級(jí)航空物流體系在支線環(huán)節(jié)向?qū)嶋H運(yùn)營(yíng)邁出重要一步，目前，京東已經(jīng)搭建起全流程的無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈管控體系。
2018-11-23 14:37:493660 美國(guó)UAVOS公司宣布已成功測(cè)試其VTOL（垂直起降）無(wú)人機(jī)的新飛行算法。新的飛行模式旨在為飛行期間無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障提供高水平的安全性。
2018-12-28 09:27:423882 “雪鷹601”是中國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)，依托該飛機(jī)，本次科考在南極冰脊B、伊麗莎白公主地、埃默里冰架南緣等區(qū)域，開(kāi)展了大范圍、詳細(xì)的航空冰雷達(dá)、航空重力和磁力觀測(cè)。
2019-02-14 16:52:011101 5月1日?qǐng)?bào)道，Percepto公司宣布，已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中，自主無(wú)人機(jī)采
2019-05-08 14:59:292360 HUD（Head-UpDisplay）：平視顯示器，是一種機(jī)載光學(xué)顯示系統(tǒng)，運(yùn)用在飛機(jī)上的飛行輔助儀器，可以把飛機(jī)飛行信息（如飛行參數(shù)、姿態(tài)信息、導(dǎo)航信息等）投射到飛行員視野正前方的透視鏡
2019-07-03 16:58:072240 新加坡航空共訂購(gòu)了7架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機(jī)，目前這7架飛機(jī)已全部進(jìn)入總裝流程，正處于總裝的不同階段。首架飛機(jī)已經(jīng)成功完成了飛行測(cè)試項(xiàng)目，重點(diǎn)測(cè)試了其重新設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)。目前該架飛機(jī)已開(kāi)始安裝
2019-08-07 16:52:342004 2018年3月波音737MAX7飛機(jī)成功完成首飛，目前已經(jīng)完成了數(shù)百小時(shí)的測(cè)試飛行。本次飛行是新一次測(cè)試飛行。
2019-10-18 11:29:19571 10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)于10時(shí)整從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)37分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于11時(shí)37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。
2019-10-25 11:19:33677 巴航工業(yè)E2系列飛機(jī)中最后一款E175-E2飛機(jī)于12月12日完成首飛，飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)18分。該機(jī)型的認(rèn)證試飛預(yù)計(jì)將持續(xù)2年，使用3架飛機(jī)。
2019-12-13 14:27:371697 SFUAS是UAS領(lǐng)域的領(lǐng)先公司，正在申請(qǐng)F(tuán)AA進(jìn)行的E1型式認(rèn)證。成功通過(guò)500個(gè)小時(shí)的飛行是E1的重要里程碑，向聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)這是一種安全耐用的飛機(jī)模型。現(xiàn)在，可以通過(guò)GSA合同編號(hào)GS07F248BA獲得SFUAS的全系列產(chǎn)品，服務(wù)和支持。
2020-01-11 10:58:24805 霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)公務(wù)與通用航空銷(xiāo)售總監(jiān)Shashank Shekhar最近在《Jetgala》雜志訪談中談及了大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，并介紹了Honeywell Forge如何幫助航空公司以及公務(wù)機(jī)和私人飛機(jī)擁有者利用此優(yōu)勢(shì)改造升級(jí)。
2020-01-17 14:16:161127 持久性高空太陽(yáng)能飛機(jī)（PHASA-35）是一種太陽(yáng)能飛機(jī)，有可能在空中停留一年，已成功在澳大利亞進(jìn)行了首次飛行。
2020-02-19 23:58:552671 Telecompaper 3月2日消息，Verizon宣布與Ciena和Juniper兩家設(shè)備商合作，在Verizon光纖網(wǎng)絡(luò)上完成了現(xiàn)網(wǎng)單個(gè)波長(zhǎng)800Gbps的傳輸測(cè)試。
2020-03-04 11:29:23639 據(jù)外媒報(bào)道，NASA近日宣布了SpaceX的Demo-2飛行測(cè)試日期以及自2011年7月8日完成最后一次航天飛機(jī)任務(wù)以來(lái)的首次飛行細(xì)節(jié)。
2020-03-20 13:45:351599 德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空23日宣布，公司已成功完成賽斯納408空中快車(chē)原型機(jī)的首輪發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試。該機(jī)型為雙發(fā)實(shí)用類(lèi)渦槳飛機(jī)，搭載普惠加拿大PT6A-65SC發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-03-25 11:08:321196 通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，其MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）已完成了首次調(diào)機(jī)飛行。(GA-ASI)日前宣布，其一架MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)(RPA)已完成首次調(diào)機(jī)飛行。
2020-04-14 15:40:262249 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）宣布，他們的Gremlins X-61A無(wú)人飛行器已經(jīng)在美國(guó)陸軍位于猶他州的杜格威試驗(yàn)場(chǎng)完成了第二輪空中測(cè)試。在2020年7月下旬，該機(jī)構(gòu)完成了多架飛行器的地面和回收測(cè)試并為Gremlins計(jì)劃的一部分以開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)群聚系統(tǒng)。
2020-09-01 12:01:50824 飛機(jī)是由固定翼產(chǎn)生升力，由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國(guó)萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)飛行者一號(hào)，并且獲得試飛成功。自從飛機(jī)發(fā)明
2020-09-01 17:51:0522356 近日,峰飛航空科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛eVTOL載人飛行器V1500M成功完成首飛測(cè)試。 作為電動(dòng)垂直起降固定翼載人飛行器,V1500M最大起飛重量1,500公斤,搭載純電動(dòng)力系統(tǒng),載客飛行航程250
2021-10-29 11:07:061443 
空客 C295 飛行試驗(yàn)臺(tái) 2 （FTB2） 從塞維利亞的總裝線成功完成首飛。該飛機(jī)現(xiàn)在開(kāi)始飛行活動(dòng)，目的是測(cè)試新的半變形機(jī)翼、新的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飛行控制系統(tǒng)，以及嵌入飛機(jī)機(jī)身的衛(wèi)星通信天線。
2022-03-22 15:48:422216
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