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“特斯拉”時(shí)代下 超威黑金電池手握發(fā)展“王牌”

2018年07月26日 13:52 作者: 用戶評(píng)論(0

  近些年來(lái)特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)叱詫風(fēng)云,其旗下的酷炫跑車更讓全球范圍內(nèi)的億萬(wàn)富豪拍手稱好。一個(gè)企業(yè)的成功,勢(shì)必有核心的優(yōu)勢(shì)技術(shù)作支撐,特斯拉自主研發(fā)的BMS(電池管理系統(tǒng))正是其在全球市場(chǎng)上馳聘縱橫的“殺手锏”。在國(guó)內(nèi),與特斯拉同樣以電池聞名全國(guó)的超威電池,運(yùn)用石墨烯技術(shù)研發(fā)出的高能量超威黑金電池,開啟了電池行業(yè)的“黑金時(shí)代”。

  石墨烯技術(shù)占據(jù)價(jià)值高點(diǎn)

  如果把電池車比作人體的話,電動(dòng)車電池就是心臟,而石墨烯技術(shù)就是支配其身體運(yùn)作的大腦。石墨烯獨(dú)有的六大核心技術(shù)(增容板、防凍墻、穩(wěn)壓膠、聚能網(wǎng)、密封倉(cāng)、均衡體)在大幅升級(jí)電池電量的同時(shí),其抗凍性、續(xù)航里程、使用壽命、爬坡性能、以及電池穩(wěn)定性也獲得了全面提升。行業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示,石墨烯技術(shù)是打開未來(lái)電動(dòng)車電池市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

  

  將石墨烯技術(shù)運(yùn)用到電池中,對(duì)于提升電池性能乃至整車性能都具備極高價(jià)值,因而占據(jù)了電池產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值高點(diǎn)。

  研發(fā)“機(jī)密”背后力量不容小覷

  當(dāng)然,超威取得一系列成績(jī)的背后,有一群力量不容小覷。創(chuàng)新的動(dòng)力源于國(guó)際一流的人才團(tuán)隊(duì),超威集團(tuán)擁有的各類各級(jí)專業(yè)技術(shù)人才高達(dá)1000余名,和全球新能源技術(shù)領(lǐng)域6位知名院士以及60多位國(guó)際頂尖專家教授形成了緊密的合作關(guān)系,相繼培養(yǎng)和引進(jìn)“國(guó)千計(jì)劃”專家5名。人才的匯集涌流,是以超威始終踐行的“資源共享、互惠互利、共同發(fā)展、長(zhǎng)期共存”為核心的“和合”文化共享共贏的直接成果。

  

  不管是技術(shù)的創(chuàng)新還是人才的匯集,都鑄就了超威集團(tuán)在電池行業(yè)的領(lǐng)先地位,在未來(lái)超威會(huì)繼續(xù)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“換擋提速”,積極為全球新能源事業(yè)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn),共同推動(dòng)人類生活進(jìn)步。


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( 發(fā)表人:湯梓紅 )

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