電極組分對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響
作者:余晴春 王明華 隋升 胡鳴若 范征宇 朱新堅(jiān) 曹廣益 來(lái)源：工業(yè)技術(shù) / 電工技術(shù)收藏本文章在疏水碳紙中加人聚四氟乙烯(PTFE)并增加其含量，實(shí)驗(yàn)表明，過(guò)多的PTFE的加入，降低了碳紙的電導(dǎo)率，阻塞了氣體電極的孔隙，導(dǎo)致電池性能下降，20％PTFE的含量較為合適；在催化層中添加造孔劑，增大了空氣中氧氣和電極的接觸面積，減小了擴(kuò)散極化，提高了電池的性能，使電池在Pt載量為0．5mg·cm^-2常壓氫氣和空氣的操作條件下，其功率密度達(dá)到了0．3W·cm^-2。
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