工業產品化設計階段往往是個很漫長的過程，設計團隊所面臨著巨大的挑戰，如何創新?如何提高效率?今天我們聊聊貝爾直升機。貝爾團隊將VR作為他們設計產品的一個關鍵技術改進，在短短6個月內創造出該公司的第一架“概念飛機”FCX-001。

根據貝爾團隊發布的一系列案例研究，設計一架直升機通常需要5到7年的時間。在這段時間內，在設計草圖、結點測試和小組協同通常會進行多次迭代。貝爾表示，依托VR技術的改善，FCX-001花了不到六個月的時間就完成了。

通過使用VR代替物理模型，實現了縮短設計周期。與專業從事3D設計和試制部門5 Digital的合作，原型設計和模型是在CAD軟件中生成的，然后轉換為Unity，在VR中進行實時測試和修改。

在設計過程中使用VR頭顯，工程師們從初期就可以使用完整的虛擬模型進行測試。這使得測試飛行員和工程師可以從一開始就體驗完整的設計模型，而不是階段性一點點的完善測試實體模型。因此，可以更快速、更容易地收集反饋，從而可以在創建原型樣機之前優化多項關鍵參數，比如控制按鍵的位置、是否符合操作習慣、人體工學等。貝爾表示，與傳統的設計流程相比，在高精尖領域，虛擬現實技術可以為公司節省了數百萬美元。

VR技術不僅在FCX-001的整體設計中提供了便利，而且可以作為一種輔助銷售工具，它允許針對客戶需求進行定制，且可以將這項技術復制到多個領域。

貝爾團隊表示，VR在設計領域取得了成功，該公司正考慮將VR技術應用到飛行器操作培訓和產品維護等工作流程里。

HP MR頭顯

頭盔配有2.89英寸LCD屏幕，每只眼睛的分辨率都是1440x1440，刷新率90Hz。惠普還提供Windows Mixed Reality Ultra供用戶選擇，可視角度從90度提高到100度，沉浸感更強。頭盔配有動作控制器，支持6自由度追蹤技術，當用戶自由移動時可以判斷邊界。VR頭盔內置了動作追蹤組件，使用者不需要安裝外設就能進入MR世界。

HP MR頭顯專為無邊界沉浸體驗而生，支持inside-out位置追蹤，擺脫了虛擬房間的限制。

雙 1440*1440 單眼分辨率和高達90Hz的刷新率，支持最高105度的可視角度(MRUtrla支持105度;菲涅耳非球面支持水平95度)，為自由觀看高清畫面提供了硬件支持。它還裝有集成的運動跟蹤、HDMI 2.0 和 USB 3.0 二合一連接線及完善的軟件支持，無需額外下載軟件，無需安裝傳感器，即插即用。

在實現便捷性的同時，它還提供了極高的舒適性，采用雙層襯墊頭帶和可調節旋鈕，使穿戴既方便又舒適。

此外，藍牙無線手柄及合理的按鍵設置，與微軟混合現實平臺完美匹配。