現在，很多音響改裝人士和發燒友都會以家用音響作為評價的參照對象，其實這是一件好事，家用音響的音場定位和音樂重現的確是汽車音響追求的目標，但在汽車狹小的空間里所產生的現場音效又決非一般家用音響所能比擬的。

　　其一：與一般的房間相比，車廂的容積只有幾十分之一。如廣州本田凱美瑞08款200E的車廂空間還不到20平方米視聽間體積的二十分之一。因為空間小，人與揚聲器的距離就相當近，而聲音的能量是隨頻率的升高成對數倍進行衰減的，揚聲器在中高頻由于分割振動產生的一些毛刺音，在房間遠距離聽不到，但在車里面近距離是可以感覺到的：

　　其二：汽車音響系統揚聲器的位置對于聆聽者的位置是非常不對稱的，而房間聽音，對于聆聽者的位置是基本對稱的，另外安裝的空間和位置也受到限制，所以在聽感上聲場會偏向離聽音者位置較近的揚聲器的方向，音像的定位感和臨場感都會比較差。

　　其三：車內的吸聲特性也不盡相同。各種材質對聲音的吸收力是不同的，而且同一種材質對各個頻率的吸收力也有差異。因此，由于內部裝飾品材料和坐椅的不同，對聲音效果會有一定的影響。一般車內的裝飾，車椅、車頂和地板等表皮材料為布和地毯，內側則使用合成革，還有聽音者和門窗等，在中、高頻會形成較為復雜的吸音特性，在聽覺上中、高頻會比較強，所以中高頻比較柔和的音樂，就不會容易使人煩躁和疲勞。

　　其四：汽車行駛時的振動聲、剎車聲和發動機聲等，對于音響的聽音效果都會產生不良影響。從而使音質效果變差。如果揚聲器本身的聲音還原性能比較差，那音樂肯定就沒法聽啦。基于以上情況，車載揚聲器，尤其是中高頻揚聲器，出來的聲音一定要豐滿、柔和、細膩。否則，只能是好看而不中用的擺飾。