隨著移動互聯、大數據、人工智能等技術的爆發與滲透，IT世界與物理世界不斷產生深度融合。不同于互聯網給社會帶來的信息共享和交互，物聯網給整個社會帶來的是本質上的改變，是從根本上解決了人與萬物之間交流的問題。人工智能使“喚醒”萬物成為可能，而這樣的未來已經全面到來。”據相關預測，到2025年全球物聯網連接數量可能達到500億，必將為全球個人和社會真正提供無處不在、無所不包、無所不能的物聯服務及應用，人類生活空間與發展空間將得到極大擴展，我們的日常生活也隨之迎來世紀變革。

5月25日，以“智能科技 智慧生活”為主題的中國(四川)自由貿易試驗區“一帶一路”智能科技創新發展論壇在成都召開。本次大會以貫徹落實“中國制造2025”行動綱要及國家“十三五”規劃精神為宗旨，旨在加快推進“一帶一路”建設國家戰略，充分發揮成都在“一帶一路”中心區域作用。超過100位智能科技領域的政府官員、專家學者、業界領袖、行業精英悉數到場，中國工程院院士譚建榮、華為云中國事業部生態解決方案部部長蔣國文、ITOO愛圖智能董事總經理張賀等多位智能科技行業大咖受邀出席，并立足于成都青白江”一帶一路“重要戰略，發表了專題演講，從不同角度深入剖析智能科技產品的發展與未來趨勢，為促進“蓉歐+”戰略推進，共同謀劃經濟社會應用前景建言獻策，助力打造內陸開放型經濟高地。

會上，ITOO愛圖智能董事總經理張賀發表了題為“智能家居的物聯應用及未來趨勢”的演講，與在座嘉賓探討和分享了物聯網如何深刻影響當代家居生活。

無人居不生活，探尋生活最理想的樣子

社會經濟飛速發展，我們享受著經濟增長帶來的物質便利，同時也在付出相應的代價。越來越多的人對現代生活心存疑慮與擔憂，但也越來越清醒地意識到，發展、進步、物質享受并不僅僅意味著向前走，還有回身尋找，回到并審視生命與生活本身。

在描繪未來生活時，張賀與大家分享了一些關鍵詞：安全、健康、便利、舒適、愉悅、節能等，他表示，當今社會，人與空間是共生共存的關系，空間對人影響深遠。外部安定的大環境，讓我們可以更安心地與社會共同交流、發展，但是，個體家庭空間隱藏的各種風險，例如失竊、火災、有害氣體泄露、空氣污染等無不在影響著人們的生活品質與居住體驗。面對這些分散的家居隱患，我們的基本生命健康其實正面臨著巨大挑戰。如何解決這些問題，張賀也給出了自己的答案。他表示，一旦與技術產生連接，常見的家居隱患便能得到有效控制，未來生活也將不斷加入更多人居可能。

無智能不生活，ITOO創造高品質生活

生活與技術產生深度互動，便有了智能生活。張賀說到，對一些常見的家居隱患，我們可以利用聯網的感應裝置、傳感器偵測、預防這些危險。傳感器能夠在第一時間把險情告知家人，方便人們采取相應的對策，甚至它能夠自動處理險情。這就是智能生活的一個縮影。

但真正實現智能生活，不是幾個智能單品就能解決。張賀強調，我們需要給家里植入一個專家系統，來處理這些問題，隨時根據環境狀況采取合適的對策，維持家庭的安全、健康、便利和舒適。這個專家系統可以在云端，但更可靠的方式是使用一臺內置了專家系統的專用設備放在家里，這臺設備就是中控。

智能中控的智能化以及場景化服務能夠為我們帶來更加便利的生活。

有了中控之后，我們不需要關注具體的環境數據，也不用再關注我們要在什么情況下采取什么措施來解決環境問題。中控內置的專家系統會幫我們智能化、自動化的解決問題。

智能中控的場景化功能幫我們面對生活本身而不是面對各類家居設備。我們要在餐廳吃飯的時候、我們想要看一場電影的時候、我們想要睡覺的時候、我們想要出門上班的時候，我們不需要關注燈亮還是滅，窗開還是關，溫度高還是低，我們只需要把需求傳達給智能中控，智能家居系統會幫我們管理家居設備，營造出符合我們期望的場景。

甚至于，我們表達需求的方式也越來越方便。以前我們需要使用手機app，或者墻上的智能開關。但今天，隨著人工智能技術在語音識別領域的高速發展，用自然語言就可以。

AI交互軟硬結合，能夠讓家中的幾乎所有物體都可以變得擬人化，帶來真正意義上的智能家居變革。

無物聯不未來，人類共同邁入互聯世界

對于未來世界的暢想，張賀也與大家分享了數據的重要性。他總結到：我們想要獲得的服務越深度，需要分享的信息往往就越細致越深度。這正是物聯網的工作方式，物聯網需要大量的數據，來了解、洞察物理世界以及我們的生活，由全知到先知，并為我們提供更好的服務。同時，物聯網本身也需要更有深度的內容和服務，以及更加差異化的應用，實現更加人性化的屬性，這也符合人們不停地追求更好的服務體驗的憧憬。

工信部《物聯網"十二五"發展規劃》中，將智能家居物聯網的九大重點領域。在互聯網和人工智能大發展的背景之下，智能家居逐步實現了從概念到現實的轉變，產品也由單一化向著多元化和方案化發展。人們通過科技技術的進步，日益體驗到更便捷、安全、舒適、健康的高品質家居生活。

互聯互通，是智能家居的第一站，但不是終點站。