在一般人的概念中，商用汽車的生產(chǎn)與轎車生產(chǎn)的差別很大，應該不存在那么多的個性化需求，對于柔性制造的要求相對比較低，基本上是以標準配置的標準車型為主。但事實上，商用汽車的用戶出于建立在激烈市場競爭中的競爭優(yōu)勢的考慮，同樣會對所訂購的商用汽車提出各種各樣個性化的要求，而商用汽車生產(chǎn)商也會盡量去滿足這樣的要求，因此商用車的生產(chǎn)和轎車生產(chǎn)之間的差別不大，只不過是訂貨批量的大小不同而已。目前，歐洲最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)--DAF聲稱，他們生產(chǎn)的每一輛汽車都是按照客戶要求定制的獨特的產(chǎn)品。可見，個性化定制同樣成為商用車生產(chǎn)的趨勢。

前幾年，國家出臺了汽車產(chǎn)品強制召回的政策。為了適應這一環(huán)境的變化，即便是采用批量生產(chǎn)組織方式的企業(yè)，也必須做到單個產(chǎn)品的可追溯，因而對生產(chǎn)過程中的信息采集的需求大幅度增長。生產(chǎn)過程中的信息采集技術手段對于生產(chǎn)效率和生產(chǎn)組織的影響越來越大。

基于這樣的背景，RFID技術在商用車生產(chǎn)企業(yè)中的應用與其在轎車生產(chǎn)企業(yè)中的應用非常相似，主要有以下幾個方面：

生產(chǎn)過程管理（WIP）

采用RFID技術可以更加自動、實時、可靠地采取生產(chǎn)進度信息，使得生產(chǎn)過程和進度更加可視化，同時減少對于人工信息采集的依賴，降低成本，減少差錯。在上述更加自動準確的信息采集的基礎上，商用車生產(chǎn)商可以進一步提高自身的生產(chǎn)管理精益化水平，贏得競爭優(yōu)勢。

采用RFID技術對于生產(chǎn)管理的改進可以體現(xiàn)在很多的方面，例如：

與自動化生產(chǎn)線的配合，在制品生產(chǎn)路徑的自動選擇--在生產(chǎn)過程中不同配置的產(chǎn)品常常需要通過不同的路徑，在路徑分歧點上，通過識別在制品來判斷和選擇。采用RFID技術來進行在制品的識別，是最佳解決方案。

在制品和裝配物料的自動校驗--個性化生產(chǎn)對于生產(chǎn)和物料配送的配合度要求極高，裝配物料必須在準確的時間，以準確的順序，送到準確的工位。但是，在實際生產(chǎn)中，差錯在所難免，一旦有差錯的物料裝配到在制品上，將會產(chǎn)生一系列的查錯、糾錯的成本，甚至有可能影響到產(chǎn)品準時交貨和客戶滿意度。RFID技術常常用來將查錯、糾錯改為防錯，以減少或者避免這些不必要的成本。采用RFID技術，同時分別識別在制品和當前物料，由信息系統(tǒng)進行比對判斷，可以在有效防錯的同時，減少操作工人不產(chǎn)生價值增值的動作，避免人工干預可能產(chǎn)生的差錯。

生產(chǎn)線自動拉料--精益生產(chǎn)要求拉動式的物料補給，這就要求物料部門準確及時地掌握生產(chǎn)線旁物料的消耗情況。通過更自動化的RFID技術，能夠使生產(chǎn)過程進一步可視化，有利于物料部門更加準確地掌握生產(chǎn)動態(tài)，在保證物料補給的前提下，降低安全庫存，減少資金占用。

產(chǎn)品可追溯信息采集--產(chǎn)品譜系信息的采集是實現(xiàn)產(chǎn)品召回的基礎，這些信息必須在生產(chǎn)過程中采集才是最準確的。通過在物料和在制品上的RFID標簽就能夠實現(xiàn)這些信息一一對應的自動采集，既減少操作工人的多余動作，提高效率;又排除了人工干預可能產(chǎn)生的差錯，改善數(shù)據(jù)的質量。

內部供應鏈

內部供應鏈是汽車生產(chǎn)企業(yè)供應鏈中重要的組成部分，內部供應鏈的運作水平直接影響到生產(chǎn)能否能協(xié)調、均衡、高效率的進行，因此，提高內部供應鏈（包括零備件庫到備料間到生產(chǎn)線的零配件配送過程以及各個生產(chǎn)流程之間的物料搬運過程）的可視化程度蘊含著極大的經(jīng)濟價值。

運用RFID技術，通過在物料本身，例如發(fā)動機、前后橋、車架等等重要的零部件，或者在物料搬運容器，例如料箱、料架等，上加裝RFID標簽，在整個內部供應鏈的所有重要檢查點設置RFID識讀門戶或者在物料搬運的叉車上部署RFID讀寫設備，可以有效提高內部供應鏈的可視化程度，實時監(jiān)控物料在內部供應鏈上的移動和分布的狀況，配合以上述生產(chǎn)過程管理中的應用，就能夠在保證生產(chǎn)物料供應的前提下，有效降低物料庫存的存貨水平，為企業(yè)創(chuàng)造效益。、

TNT公司在歐洲負責汽車零配件第三方物流業(yè)務的公司，成功地運用Intermec的RFID技術和產(chǎn)品，有效地改善了在準確地時間按照準確的順序將正確的物料配送到正確的工位的運作績效，同時明顯地降低了物流運作的成本。

設備維護

汽車生產(chǎn)企業(yè)擁有大量各種各樣的自動化生產(chǎn)設備，這些生產(chǎn)設備的運行狀態(tài)決定了生產(chǎn)能否正常進行。部分關鍵設備一旦發(fā)生故障，將迫使企業(yè)不得不暫時中止生產(chǎn)來加以排除，將會給企業(yè)造成重大損失。如何有效跟蹤這些關鍵設備，保證它們在相應的時間得到充分的維護，提前發(fā)現(xiàn)并排除事故隱患，確保其運行狀態(tài)，是汽車生產(chǎn)企業(yè)一項重要的工作內容。

采用RFID技術對關鍵設備，特別是與生產(chǎn)直接相關的關鍵設備，進行自動跟蹤，排除人工判斷和干預可以進一步確保這些設備得到充分的維護保障，減少損失降低成本。

美國戴勒姆·克萊斯勒公司在其皮卡生產(chǎn)線的托架上安裝RFID標簽，自動跟蹤這些托架的運行狀態(tài)和維修維護技術履歷，取得了巨大的經(jīng)濟效益，4個月內節(jié)省的成本就高達100萬美金，回收全部系統(tǒng)投資，投入產(chǎn)出率高達345%。

除此之外，RFID技術在商用汽車生產(chǎn)企業(yè)還可以被用于成品車物流及庫存管理和售后服務方面，鑒于本文的篇幅限制，不再逐一贅述。

商用汽車使用

對于商用汽車的用戶而言，RFID技術也同樣大有用武之地。從國內外大量的實際應用案例來看，主要包括以下方面：

物流中心的貨場管理

在運輸車輛以及拖車上安裝RFID標簽，并在其中寫入車輛的相關信息。當車輛抵達物流中心的大門時，設在門口的讀寫設備讀取并將車輛的這些信息發(fā)送給系統(tǒng)。系統(tǒng)按照工作計劃指示車輛的停靠位置，同時通知相關人員提前進行收貨準備。當拖車需要在貨場內停放時，通過拖車上的RFID標簽可以快速確認拖車的停放位置，當需要對某一拖車進行裝卸作業(yè)時，工作人員可以按照系統(tǒng)的指示直接找到并確認需要作業(yè)的拖車，如此，可以有效地減少作業(yè)過程中的空費等待時間，提高作業(yè)效率，加速貨物周轉。

作業(yè)車輛出入的許可管理

很多地方，例如港口、機場等，對于出入其中的作業(yè)車輛是需要進行許可管理的，沒有許可證的車輛不允許進入這些地域。但是，嚴格進行通行證查驗和道口的通過效率之間是一對天然的矛盾，同時人工查驗不可避免地會產(chǎn)生差錯和管理漏洞。

利用UHF頻段的RFID技術能夠遠距離讀取的特性，將RFID標簽用作電子化的通行證，即可以有效解決這一問題。既保證道口的通行效率，又堵塞可能存在的管理漏洞，嚴格管理。這一應用在我國的許多港口以及類似的場合已經(jīng)成為了一種比較通用的管理模式，否則除非增建更多的車輛出入通道，根本無法保證港區(qū)內貨物及時地集結和疏散，勢必形成“壓港”。RFID技術為這些港口節(jié)省了大量的投資。

大量散裝貨物的計量管理

港口、電廠、煤礦、鋼廠等類似的企業(yè)，常年有大量散裝貨物的出入，例如，港口到發(fā)的散裝貨物，電廠消耗的煤炭，鋼廠消耗的礦石、焦炭等等，通常的管理模式是將車輛出入時的稱得的重量相減，做為到達或者發(fā)出的貨物的實際重量。這樣就難以避免出現(xiàn)管理漏洞，跑冒滴漏現(xiàn)象非常嚴重，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟損失。

同樣利用UHF RFID技術的特性，將RFID系統(tǒng)與電子計量系統(tǒng)緊密結合，將電子秤取得的重量數(shù)據(jù)加密寫入RFID標簽，將RFID標簽作為數(shù)據(jù)帶載的載體，所有的處理完全排除人工干預的可能性，在一定程度上堵上管理漏洞。另外，可以在企業(yè)內部道路的主要分歧路口設置讀取點，監(jiān)控相關車輛的走行路徑，則可以防止其他一些形式的作弊。

綜上所述，在商用汽車生產(chǎn)和使用的各個方面，RFID技術有很多用武之地，可以通過這些應用為用戶創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。并且，可以認為以上這些應用只是已經(jīng)顯現(xiàn)的冰山一角，還有更多的應用有待發(fā)現(xiàn)、挖掘。

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