現代科技的發展實在是太快了，很多普通人連想都沒有想過的科技都被發明出來了，不得不說，我們之所以能在地球上誕生出這么偉大的文明，離不開人類的智慧。科技的日新月異，給人類的生活帶來了很大的變化，我們的生活方式也與以前有了很大的不同。

工業革命之后的200多年內，人類的發展幾乎就像坐火箭一樣快，尤其是電的發明，幾乎徹底改變了我們的生活模式，徹底點亮了整個世界。以前我們只能靠月光、靠燭光、靠煤油燈來照明。電被發明之后，人類在夜晚也能像白天一樣活動了，很多城市都出現了夜生活。

電在使用過程中就必然存在消耗，所以必須及時給電池充電，這在手機的應用中尤其普遍，現在幾乎都用智能手機，而智能手機的耗電量很快，我們出遠門的時候，必須隨身攜帶充電寶或者充電器。無線充電技術就是解決這個問題的最好辦法，但是自特斯拉提出無線充電概念到現在已經將近100年，我們的無線充電技術幾乎沒有什么實質性的發展，這是為什么呢？

目前有幾個主流的手機供應商或者電動汽車生產商都在研究無線充電技術，他們都聲稱自己在該技術領域有了很多的突破。其實以小編看來，他們所謂的突破都是小打小鬧，甚至說是不切實際，根本沒有任何商業價值。最大的突破只是短距離內可以不用充電線了。

但是其實這是遠遠不夠的，現在最前沿的無線充電技術也就是可以為3米內的電器實現無線充電，而且點亮耗損率極大，這么說吧，如果用電線為一個電動車充電，3小時充滿，耗電2度。但是如果采用無線充電，10小時充滿，耗電200度。

這樣的無線充電技術，除了比較炫酷以外，有什么實用價值嗎？用一根電線很快就能解決的事情，何必為了看起來比較高科技而損耗那么多的時間和資源呢？起碼現在看來，無線充電技術是遠遠達不到應用和普及的標準的。但是這確實不能說明無線充電一無是處。

科技必然是向前發展的，發展的規律就是越來越簡單化，原來越柔性化，照這個規律看來，無線充電技術必然會取代有線充電技術，這是一個趨勢，但是這個趨勢照現在看來，還需要很久很久，畢竟像特斯拉那么偉大到變態的科學家，現在是一個也沒有，也許百年都不會出現一個。

無線充電技術為什么這么難突破呢？這就要從無線充電的原理來說起了，簡單來說，無線充電的原理有三種，第一種是電磁感應，第二種是磁場共振，第三種是無線電波。目前人類主攻第一種，為什么？說起來有點慚愧，因為特斯拉當年只留下了這一種的零星資料。

特斯拉當年就給出了電磁感應無線充電的試驗原理，還有一些手稿。人類研究了百年，竟然依舊停留在特斯拉當年的水平，特斯拉泉下有知，或許真的會嘲笑我們。如果當年不是某些人物的阻止和世界客觀因素的影響，特斯拉很有可能就完成了無線充電的研究。

話說回來，電磁感應無線充電原理到底是什么呢？其實看起來也簡單，就是充電底座和用電終端分別內置線圈，當兩者靠近，發射線圈基于一定頻率的交流電通過電磁感應在用電終端接收線圈中產生一定的電流，從而將點能量從發射端轉移到接收端，便開始從充電座向用電終端進行供電。

原理是簡單，但是最致命的就是距離，這樣的電磁感應在短距離內可以，但是距離加長后，就不會出現電磁感應了。這個距離也就在可以限制在2米之內。而且距離越長，電磁感應越弱，耗電越多，充電越慢。目前來看，這個問題似乎根本就無法解決，因為距離是必然要存在的。

總之，目前的無線充電技術確實就被限制在了這。科技的進步，也只是稍微增大了無線充電的距離，稍微降低了一點損耗，但是起不到根本的作用。無線充電這一個美好的愿景似乎總是那么遙不可及。可能，這個世界又快到了技術革新的時候了，從基本原理上改革無線充電，或許是唯一的出路。