不管是生活場(chǎng)景還是工業(yè)場(chǎng)景，對(duì)更強(qiáng)大更全面?zhèn)鞲屑夹g(shù)的需求是一直存在的。近年來(lái)，毫米波（mmWave）傳感器由于能夠感知場(chǎng)景中物體的范圍、速度和角度而獲得了很多關(guān)注。正如在機(jī)器人移動(dòng)應(yīng)用中開(kāi)始
2022-04-13 01:15:00
4574 在毫米波頻段中，28GHz頻段和60GHz頻段是最有希望使用在5G的兩個(gè)頻段。28GHz頻段的可用頻譜帶寬可達(dá)1GHz，而60GHz頻段每個(gè)信道的可用信號(hào)帶寬則到了2GHz（整個(gè)9GHz的可用頻譜分成了四個(gè)信道）。
2016-12-07 14:17:002349 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求
2023-08-24 15:37:51736 
傳感在很多工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景的邊緣設(shè)備中很常見(jiàn)。作為一種能夠提供距離、速度和角度數(shù)據(jù)的傳感器，雷達(dá)，尤其是毫米波雷達(dá)能以極高的準(zhǔn)確度感測(cè)多種物體，而且?guī)缀醪皇墉h(huán)境影響。 ? 工業(yè)毫米波雷達(dá)，60GHz 漸成主流 ? 24GHz、60GHz和77
2022-09-06 07:48:001431 誰(shuí)做過(guò)汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒(méi)有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
毫米波是指波長(zhǎng)為毫米級(jí)的電磁波，通常所處頻段為30-300GHz，往往也包含24GHz以上頻段。5G網(wǎng)絡(luò)需要毫米波來(lái)支持更高的速率和更低的時(shí)延，為各種新型應(yīng)用提供通信基礎(chǔ)設(shè)施。相比于4G，5G一
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
的電磁波，通常來(lái)說(shuō)就是頻率在30GHz-300GHz之間的電磁波。是5G通訊中所使用的主要頻段之一。二、毫米波的優(yōu)缺點(diǎn)1、毫米波的優(yōu)勢(shì):1)極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz
2020-03-12 14:10:38
隨著越來(lái)越多接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備試圖通過(guò)現(xiàn)有的有線和無(wú)線方式傳播海量的多媒體內(nèi)容，帶寬資源日趨緊張，而毫米波技術(shù)可提供相應(yīng)的解決方案以解除帶寬危機(jī)。集成千兆收發(fā)器的全新一代器件使用60GHz免執(zhí)照頻段
2019-08-19 06:40:20
60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下，毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03
。2015年中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約為18億元，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)41.4億元，到2020年中國(guó)毫米波雷達(dá)或?qū)⒊?2.1億元。2）發(fā)展趨勢(shì)目前，在毫米波頻段，開(kāi)放給民用的波段有24GHz\60GHz
2019-12-16 11:11:22
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
60GHz毫米波雷達(dá)是另一種可用于檢測(cè)和跟蹤家庭健康和行為的傳感技術(shù)。雷達(dá)有助于解決多種傳感挑戰(zhàn)，包括確定房間是否有人（以及有多少人），識(shí)別運(yùn)動(dòng)特征以辨別跌倒事件，以及測(cè)量一個(gè)人的生命體征以評(píng)估睡眠質(zhì)量等
2022-11-03 06:22:00
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
(更準(zhǔn)確地說(shuō)是1至10毫米)的電磁波。使用方程 f = c/λ 將波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換為頻率，其中 c 是光速(3 x 108 m/s) ，得到的頻率范圍為30-300 GHz。毫米波段被國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)指定
2022-07-29 22:43:59
，解決同人類和其他物體相互作用的機(jī)器人協(xié)同互動(dòng)的關(guān)鍵問(wèn)題。若邊緣需要額外的機(jī)器學(xué)習(xí)處理，毫米波傳感器可與工業(yè)級(jí)處理器（如Sitara?處理器）無(wú)縫協(xié)作，以提供額外智能。
2022-11-09 08:08:49
1）極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。基于Keysight最新推出的110GHz 毫米波網(wǎng)絡(luò)分析儀N5290A和材料測(cè)量套件N1500A，能夠提供完整的W 波段雷達(dá)天線罩材料特性測(cè)試解決方案，滿足更寬頻率覆蓋范圍（900Hz
2018-08-04 12:56:17
當(dāng)前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對(duì)應(yīng)于60GHz～90GHz的頻率范圍，在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸（LOS）方式。實(shí)際上，很多大氣中的分子，例如氧氣、水蒸氣或
2019-08-09 07:19:55
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無(wú)人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
，博世的長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)產(chǎn)品是其核心產(chǎn)品，主要應(yīng)用在自巡航控制系統(tǒng)ACC和緊急自動(dòng)剎車AEB中；Hella則是以24GHz雷達(dá)為其核心，客戶范圍廣泛。2、雷達(dá)方案概述目前市場(chǎng)主流使用的車載毫米波雷達(dá)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
日本）采用60GHz頻段。由于77G相對(duì)于24G的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz頻段（76-81GHz）?！ ≤囕d毫米波雷達(dá)的原理 車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波
2019-12-16 11:09:32
變道(Lanechangeassistant)，自主巡航控制(ACC)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能。比較常見(jiàn)的汽車毫米波雷達(dá)工作頻率在24GHz和77GH附近。24GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)近距離
2023-04-18 11:42:23
頻段外，還將頻率擴(kuò)展至24GHz~40GHz的毫米波頻段。
毫米波通信的特點(diǎn)
特點(diǎn)一：大帶寬
人類將應(yīng)用頻譜不斷向上擴(kuò)展的源動(dòng)力，是尋找更豐富的頻譜資源，以滿足更高通信速率的需求。
無(wú)線通信進(jìn)入毫米波
2023-05-05 11:22:19
。
圖：典型車載雷達(dá)工作原理
在實(shí)現(xiàn)方式上，車載毫米波雷達(dá)也需要借助毫米波相控陣技術(shù)，利用多天線陣列的方向，實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的精準(zhǔn)賦形，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的精準(zhǔn)探測(cè)。
下圖為24GHz車載毫米波雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案之一
2023-05-08 10:54:25
背景 毫米波為波長(zhǎng)1mm-10mm，頻率范圍為30GHz-300GHz的電磁波，與6GHz以下的頻段相比，毫米波帶寬更大、空口時(shí)延低且具有靈活彈性空口配置等優(yōu)勢(shì)，能夠更好地滿足當(dāng)前快速發(fā)展的無(wú)線通信
2021-11-19 08:00:00
57-64GHz頻段，Hittite現(xiàn)在可以提供高集成的硅芯片方案。Hittite的HMC6000/6001芯片組不僅解決很多毫米波頻率關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)，而且可以提供數(shù)Gbps的60GHz通信turn-key連接方案。
2019-08-21 07:41:52
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
【作者】：廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來(lái)源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡(jiǎn)要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
信息用于檢測(cè)物體的速度。為了確定物體的速度，使用了多個(gè)啁啾。記錄連續(xù)反射啁啾之間的相位差并用它計(jì)算速度。毫米波雷達(dá)如何檢測(cè)生命體征？短波長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)是精度高。工作頻率為 60 或 77GHz（對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)
2021-09-02 18:19:56
。大多數(shù)雷達(dá)傳感器的平均功耗通常為數(shù)百毫瓦，有些高達(dá)4W。采用低功耗架構(gòu)的新型 60GHz 毫米波傳感器（如 AWRL6432）在 500ms 的幀周期內(nèi)平均功耗小于10mW。盡可能縮短線性調(diào)頻脈沖時(shí)間
2023-02-13 15:40:46
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
進(jìn)的DAC和ADC來(lái)捕獲高達(dá)2GHz的連續(xù)帶寬。目前市場(chǎng)上的一些射頻集成電路包含了可將基帶和毫米波頻率相互轉(zhuǎn)換的芯片，但選擇非常有限，而且大部分覆蓋免許可的60GHz頻帶。工程師們可以使用IF和RF級(jí)來(lái)
2023-05-05 09:52:51
轉(zhuǎn)換成兩個(gè)簡(jiǎn)單的水平和垂直搜索，簡(jiǎn)化了搜索控制算法。采用基于ARM 的32 位微處理器LPC2294 進(jìn)行控制，用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和毫米波設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)毫米波通信設(shè)備的快速準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)。毫米波中繼通信設(shè)備
2019-06-11 06:24:10
進(jìn)入時(shí)提醒車主，即使汽車已斷電也能提供上述功能，那會(huì)怎樣呢。不必使用多個(gè)傳感器，一個(gè)多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場(chǎng)景。多功能傳感器如何實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制和車內(nèi)感應(yīng)借助 TI 毫米波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)能夠
2022-11-03 07:26:27
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
耐用的傳感器可以直接安裝在塑料外殼后面，無(wú)需外部透鏡、開(kāi)孔或額外微帶天線，這使得該技術(shù)能夠在許多樓宇和工廠中進(jìn)行精確感測(cè)。TI的60 GHz調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）毫米波技術(shù)可為全球大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用提供
2022-11-09 08:05:37
當(dāng)前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對(duì)應(yīng)于60GHz～90GHz的頻率范圍，在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸（LOS）方式。實(shí)際上，很多大氣中的分子，例如氧氣、水蒸氣或
2019-02-26 17:15:16
)的關(guān)系見(jiàn)下面的公式在毫米波的頻率，受到大氣中，尤其是氧氣分子的影響，還會(huì)有比較大的大氣傳播衰減。圖2顯示了大氣傳播衰減和頻率之間的關(guān)系。在60GHz的頻段，由于氧氣分子對(duì)電磁波吸收的加劇，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)衰減
2017-04-14 11:57:45
例（圖2），毫米波雷達(dá)系統(tǒng)主要包括天線、前端收發(fā)組件、數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和控制電路，其中天線和前端收發(fā)組件是毫米波雷達(dá)的最核心的硬件部分。以下將分別詳細(xì)介紹。圖2、FMCW雷達(dá)系統(tǒng)天線天線作為
2018-08-03 21:40:13
式傳感技術(shù)，毫米波雷達(dá)可用于檢測(cè)物體，并提供物體的距離、速度和角度信息。其工作頻譜范圍為30GHz至300GHz，具有較小的波長(zhǎng)，且能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定材料，并且不受雨、霧、灰塵和雪等
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
，以及 77GHz 雷達(dá)的高帶寬，高精度，體積小等優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的國(guó)家將 77GHz 的頻段劃分給車載毫米波雷達(dá)使用，所以未來(lái) 77GHz 雷達(dá)會(huì)取代 24GHz 雷達(dá)。2）按照雷達(dá)的探測(cè)距離劃分
2019-09-19 09:05:02
技術(shù)研究和發(fā)展。1995年，三菱汽車基于
毫米波雷達(dá)在Diamante上首次使用了“車前距離
控制”系統(tǒng)（PreviewDistance Control），不過(guò)這套系統(tǒng)只能算是自適應(yīng)巡航的早期版本，因?yàn)樗皇?/div>
2022-03-09 10:24:55
üStrong written and oral English communication capability.高級(jí)硬件工程師（60GHz毫米波 射頻）工作年限：知名大學(xué)碩士研究生畢業(yè)兩年以上或本科生
2014-06-18 17:12:06
科技變頻器，可以輕松實(shí)現(xiàn) sub-6 GHz和毫米波頻段之間的上下變頻，使 5G NR FR2 波形的傳輸性能完全不受影響。NI Ettus USRP X410具有開(kāi)放的FPGA的超寬的實(shí)時(shí)分析帶寬
2023-02-21 13:44:53
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
24GHz、79GHz作為車載毫米波雷達(dá)的頻譜，而美國(guó)使用24GHz、77GHz頻帶，日本選用了60～61GHz的頻段。隨著世界范圍內(nèi)76～77GHz毫米波雷達(dá)的廣泛應(yīng)用，日本也逐漸轉(zhuǎn)入了79GHz
2019-05-10 06:20:23
一直以來(lái),許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開(kāi)發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)
2019-03-13 06:45:11
具有集成封裝天線 (AoP) 的單芯片 60GHz 至 64GHz 智能毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4
2022-12-22 15:09:46
集成 MCU 和硬件加速器的 60GHz 至 64GHz 單芯片毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4
2022-12-22 15:09:48
集成有處理功能的 60GHz 至 64GHz 單芯片智能毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4 Number
2022-12-22 15:09:49
今天，曾被譽(yù)為最有前途的無(wú)線技術(shù)之一的60GHz“毫米波”技術(shù)，已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)入了真實(shí)電子世界中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域之一－－數(shù)字家庭。近日，消 費(fèi)電子六大供應(yīng)商巨頭成立
2012-07-11 09:05:481041 
60GHz vs. 24GHz
2019-04-25 06:08:003156 
識(shí)別和終端控制、鄰近及存在檢測(cè)、臉部特征檢測(cè)等）提供了更多可能，這一點(diǎn)實(shí)在令人振奮。與5G 毫米波蜂窩技術(shù)一樣，60 GHz Wi-Fi 利用高達(dá)14 GHz的毫米波頻譜來(lái)工作。60 GHz 毫米波頻譜幾乎不受任何信號(hào)干擾，可實(shí)現(xiàn)新一代的室內(nèi)和室外連接體驗(yàn)。
2020-10-21 10:42:00
2 隨著越來(lái)越多接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備試圖通過(guò)現(xiàn)有的有線和無(wú)線方式傳播海量的多媒體內(nèi)容，帶寬資源日趨緊張，而毫米波技術(shù)可提供相應(yīng)的解決方案以解除帶寬危機(jī)。集成千兆收發(fā)器的全新一代器件使用60GHz免執(zhí)照頻段
2020-08-25 10:48:001 雷達(dá)已經(jīng)開(kāi)始往芯片集成天線的路線發(fā)展，比如國(guó)外行業(yè)巨頭TI推出的面向汽車的77GHz和面向工業(yè)消費(fèi)品的60GHz毫米波雷達(dá)，英飛凌的60GHz毫米波雷達(dá)，以及瑞典上市企業(yè)Acconeer的60GHz
2020-12-14 16:01:581805 游戲博主也在使用，而且PEAKDO也是目前市面上少數(shù)支持60GHZ毫米波投屏器，簡(jiǎn)單來(lái)講，一般wifi的載波是2.4或5Ghz，而這款投屏器60Ghz毫米波是wifi載波的25倍，因此，傳輸速率更快，而且做到了零延遲。 PeakDo 60GHZ毫米波無(wú)線投屏器主要由發(fā)射端和
2021-09-10 11:56:17798 
SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布成功開(kāi)發(fā)「SC1240系列」60GHz毫米波雷達(dá)傳感器。該系列產(chǎn)品是一款電路內(nèi)置，可用于人體位置、活動(dòng)檢測(cè)的高精度毫米波雷達(dá)傳感器。新產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2022年第二季度向客戶交付樣品，并于2023年第一季度開(kāi)始量產(chǎn)。
2022-06-17 13:53:472403 
如何使用多功能 60GHz 雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車車內(nèi)手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)及更多
2022-10-28 11:59:540 近年來(lái)，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用，例如車輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-02-10 11:38:561108 2 月 8 日消息，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?；诶走_(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)
2023-02-11 01:16:54702 德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?；诶走_(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。
2023-02-15 17:55:521181 近年來(lái)，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用，例如車輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-03-14 10:07:51574 新型SC1260系列60GHz毫米波雷達(dá)傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬，并通過(guò)TDM-MIMO處理技術(shù)擴(kuò)展接收天線數(shù)量，實(shí)現(xiàn)高精度3D（包括1D、2D）傳感，適用于利用單顆傳感器精準(zhǔn)檢測(cè)汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50350 
60GHz芯片方塊陣列天線設(shè)計(jì)
2023-09-19 16:03:00362 
又可以細(xì)分為Ka頻段（26.5～40GHz）、U頻段 （40～60GHz）、V頻段（50～75GHz）、W 頻段（75-110GHz）和T頻段（110~180GHz）等。由于具有波長(zhǎng)短、波束窄的特性，天氣變化對(duì)于毫米波器件性能的影響有限，因此毫米波器件可以滿足全天候工作的要求。
2024-01-04 11:23:14263 已全部加載完成
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