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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>CAN FD通信的數(shù)據(jù)段錯誤500Kbps還是2Mbps?

CAN FD通信的數(shù)據(jù)段錯誤500Kbps還是2Mbps?

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自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線的加速升級版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),為了進一步了解CAN FD,本文將從產(chǎn)品的實際應(yīng)用介紹CAN FD的升級及優(yōu)勢。
2018-09-19 16:56:0312522

CAN FD的七個技術(shù)問題資料總結(jié)

CAN FD的七個技術(shù)問題資料總結(jié)包括了:1.CAN FD數(shù)據(jù)幀格式變化?2.CAN FDCAN的區(qū)別?3.CAN FD數(shù)據(jù)長度擴充?4.CAN FDCAN的兼容問題?5.CAN FD CRC
2018-09-27 08:00:0028

CAN4550-Q1汽車CAN FD控制器解決方案

TI公司的CAN4550-Q1是集成了收發(fā)器的汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)靈活數(shù)據(jù)速率(FD)控制器,支持數(shù)據(jù)速率高達標8Mbps,滿足ISO11898-1:2015高速CAN數(shù)據(jù)鏈接層的指標,滿足ISO11898–2:2016高速CAN指標
2019-08-04 10:37:264156

CAN/CAN FD通信中的循環(huán)冗余校驗(CRC)方法

傳統(tǒng)CAN以及目前CAN FD采取的校驗機制,保證傳輸過程中遭受破壞的幀數(shù)據(jù)幾乎不會被接收以及應(yīng)答成功,能有效防止物理層傳輸錯誤,讓用戶界面不需要額外關(guān)注幀傳輸數(shù)據(jù)的正確性。
2020-12-26 02:32:251116

IEC3.0V至5.5V,±12 kV ADM3061E/ADM3062E/ADM3063E/ADM3064E/ADM3065E/ADM3066E/ADM3067E/ADM3068E:靜電保護,500kbps/50 Mbps RS-485型收發(fā)器數(shù)據(jù)

IEC3.0V至5.5V,±12 kV ADM3061E/ADM3062E/ADM3063E/ADM3064E/ADM3065E/ADM3066E/ADM3067E/ADM3068E:靜電保護,500kbps/50 Mbps RS-485型收發(fā)器數(shù)據(jù)
2021-05-13 12:25:130

BOSCH為代表CIA陣營提出新標準CAN XL

XL協(xié)議 ? 在過去20年中,車載網(wǎng)絡(luò)的競爭異常激烈。在大多數(shù)汽車中,車身控制系統(tǒng)和發(fā)動機管理被CAN500Kbps的速率接管,底盤控制、發(fā)動機管理、車身控制被CAN FD和FlexRay以1~10Mbps之間的傳輸速率接管
2021-05-17 09:10:562173

TDK推出用于汽車CAN-FD的新型共模扼流圈

ACT1210D系列共模扼流圈,2021年4月開始量產(chǎn)。 汽車局域網(wǎng)大致分為以下四個系統(tǒng):車身系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、多媒體/信息和通信系統(tǒng)。本產(chǎn)品支持CANCAN-FD數(shù)據(jù)傳輸速度為5 Mbps的5倍。目前
2021-05-19 11:08:051855

can總線一幀多少字節(jié)多少位_MCU擴展CAN/CAN FD接口方案MCP2518FD+ATA6563

“本文介紹MCU通過SPI串口擴展CAN/CAN FD接口擴展方案,該方案基于MCP2518FD+ATA6563,可快速部署應(yīng)用于實際項目。”1.CAN FDCAN 2.0的區(qū)別CAN FD
2021-10-29 11:21:1116

CAN FD到底是什么意思

作者:Scott Monroe? CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是,實際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù),FD 代表 Flexible Data-rate(靈活數(shù)據(jù)速率
2021-11-23 11:34:3910622

TDK CAN FD用共模濾波器ACT1210D系列的介紹

的產(chǎn)品。本期推文將從CAN BUS通信電路和傳輸波形、CAN FD網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等方面為您介紹最適合CAN FD的此款共模濾波器。 CAN BUS通信電路和傳輸波形 CAN一般是500kbps通信速度
2021-11-22 10:16:473931

CAN FD Driver-裸機模式

(和本次使用的CAN2517FD有所區(qū)別,僅供參考),主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)鏈路層這一部分。 應(yīng)用程序,具體表現(xiàn)在控制器以不同的通信方式、MCP2517FD提供的相應(yīng)指令集和指令集格式對CAN2517FD的寄存器進行讀寫操作,進而實現(xiàn)相應(yīng)的功能。具體可參考:CAN總線數(shù)據(jù)鏈路層分析
2021-11-25 20:36:0627

CAN FD應(yīng)用的共模濾波器如何解決諧振問題

,根據(jù)協(xié)議和通信速度的不同分為CANCAN FD系統(tǒng)。CAN通信速度在500KbpsCAN FD最高可以達到8Mbps
2022-04-25 12:59:083633

TI CC2541藍牙低功耗解決方案的主要特性與優(yōu)勢

CC2541F256RHAR集成了增強型8051MCU超低功耗藍牙芯片2.4GH符合低能耗規(guī)范和私有的RF片載系統(tǒng)支持250kbps500kbps,1Mbps2Mbps數(shù)據(jù)速率;出色的鏈路預(yù)算
2022-07-12 10:05:421845

CAN FD 如何使非汽車應(yīng)用受益

有利。CAN FD 擴展的市場機會更加廣闊。本文介紹了 CANCAN FD 的基礎(chǔ)知識,以及使用不同物理層或更高層協(xié)議的不同應(yīng)用實現(xiàn),CAN 作為數(shù)據(jù)鏈路層。 首先,讓我們談?wù)?CAN 相對于 RS232 或 RS485 等標準串行通信的優(yōu)勢。由于 CAN 具有更高的通信速度和錯誤檢測功能,
2022-07-19 11:35:13623

CAN DLC與實際發(fā)送數(shù)據(jù)長度有何關(guān)系

500Kbps通信的經(jīng)典CAN為例,如果允許上位機/Gateway節(jié)點連續(xù)發(fā)送,1ms內(nèi)可以發(fā)送三幀報文,也就是說:如果接收端沒有在300us左右的時間內(nèi)處理完連續(xù)幀,就可能會導(dǎo)致連續(xù)幀覆蓋的問題,即:接收端接收丟幀。
2022-08-25 10:41:0914175

STM32設(shè)備上的CAN FD

本文件的目的如下所述: ?概述具有靈活數(shù)據(jù)速率(CAN-FD)協(xié)議的控制器局域網(wǎng)(CAN)。 ?描述CAN-FD相對于經(jīng)典CANCAN2.0)的改進和優(yōu)勢。 ?介紹下表所列
2022-08-28 10:34:044

CANCAN FD如何解決彼此的通訊

因為受制于產(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗,改造成本等問題,沒法快速全面普及CAN FD。另外,在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD
2022-10-18 14:20:162178

簡單介紹基于CAN-FD的診斷通信傳輸層

CAN-FDCAN withFlexible Data-Rate的簡稱,從名稱可以看出,CAN-FD數(shù)據(jù)速率是可變的。
2022-11-10 17:46:031398

車載CAN-FD的抗擾度評估技術(shù)

眾所周知,大量的電子控制單元(ECU)和高速通信局域網(wǎng)(LAN)對于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)來說是必要的。原始設(shè)備制造商(OEM)有興趣在車輛上引入具有靈活數(shù)據(jù)速率的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN-FD
2022-12-14 16:52:15893

IP_數(shù)據(jù)表(I-23):CAN FD控制器

IP_數(shù)據(jù)表(I-23):CAN FD控制器
2023-03-14 19:06:030

一文淺析CAN-FD總線通信應(yīng)用

傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制,在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下,使用傳統(tǒng) CAN 通信勢必會導(dǎo)致總線負載率過高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵,傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。
2023-06-18 17:14:381854

虹科資訊 | 輕松記錄CAN數(shù)據(jù)—專業(yè)的CAN FD/LIN記錄儀:CANedge

CANedge可輕松記錄車輛/機器中的CAN數(shù)據(jù)—并通過SD卡或WiFi提取數(shù)據(jù),即插即用的2路CAN (FD) / LIN記錄儀將帶有時間戳的CAN數(shù)據(jù)(Classical / CAN FD)記錄到可提取的8—32GB工業(yè)SD卡中。
2022-11-23 17:01:56459

SIT1044—5V 供電,IO 口兼容 3.3V,5Mbps,(CAN FD)待機模式總線收發(fā)器

SIT1044 是一款應(yīng)用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片, 可應(yīng)用于卡車、 公交、 小汽車、 工業(yè)控制等領(lǐng)域, 支持 5Mbps CAN FD 靈活數(shù)據(jù)速率, 具有在總線與 CAN
2023-07-03 08:58:10140

IP_數(shù)據(jù)表(I-23):CAN FD控制器

IP_數(shù)據(jù)表(I-23):CAN FD控制器
2023-07-05 19:31:450

CAN FD是什么意思 優(yōu)點有哪些

CAN FD版本(非ISO CAN FD)與ISO CAN FD是不兼容。 CAN FD具有以下4個主要優(yōu)點: 1、增加了數(shù)據(jù)的長度 CAN FD每個
2023-07-18 10:40:101404

CAN FD幀結(jié)構(gòu)介紹

CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點可以正常收、發(fā)CAN報文,但CAN節(jié)點不能正確收、發(fā)CAN FD報文,因為其幀格式不一致。 與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:253834

最適合CAN FD的共模濾波器

BUS通信電路和傳輸波形 CAN一般是500kbps通信速度,但為了實現(xiàn)更大容量數(shù)據(jù)的高速通信,對稱作CAN FDCAN with Flexbl
2023-08-22 11:37:571311

芯力特SIT1043Q CAN FD收發(fā)器振鈴抑制功能實現(xiàn)原理及實際應(yīng)用

隨著新能源汽車與自動駕駛技術(shù)的深入發(fā)展,CAN通信的速率從基礎(chǔ)的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的應(yīng)用,通信速率越高對CAN收發(fā)器差分信號的質(zhì)量要求越來越高。芯力特研發(fā)工程師
2023-08-21 16:11:24387

CAN FD的降噪措施

CAN FD的降噪措施
2023-12-07 10:48:54195

SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器特點 SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器工作模式

SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點以及工作模式。 一、SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點: 1. 高速通信:SIT1145AQ支持CAN FD協(xié)議,具有更高的傳輸速率和更大的數(shù)據(jù)
2023-11-24 14:27:02305

can和canfd的區(qū)別

can和canfd的區(qū)別? CAN(Controller Area Network)和CAN-FDCAN with Flexible Data-Rate)是兩種常用于數(shù)據(jù)通信的總線協(xié)議。它們都是
2023-12-07 15:37:401545

高速can和低速can區(qū)別

輛中各個電子控制單元(ECU)之間進行通信的標準化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。雖然高速CAN和低速CAN都是基于相同的協(xié)議,但它們在速率、傳輸距離、適用范圍和使用場景等方面有一些明顯的區(qū)別。 首先,高速CAN和低速CAN的速率是不同的。高速CAN數(shù)據(jù)傳輸速率通常為500kbps(千位每秒),而低速CAN的傳輸速率通常為
2023-12-07 18:15:362322

如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD 信號?

說明。此次演示的案例特征為:仲裁域波特率500Kbps數(shù)據(jù)域波特率1Mbps發(fā)送“0123456789ABCDEF….(其余數(shù)據(jù)位補0)”共64位數(shù)據(jù)到ID地址”0x1
2024-01-08 14:54:05177

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