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1、5G基站有多耗電？保守估計(jì)，三大運(yùn)營(yíng)商一年需支付165－215億元電費(fèi)，到2026年，5G基站耗電量更將上升至全社會(huì)用電量的2.1%。

2、華為、中興、諾基亞貝爾使用的主流解決方案是閑時(shí)讓基站智能休眠，普遍降耗兩至三成。

2020年年底寒潮來(lái)臨，全國(guó)多地突發(fā)限電引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂：如果5G等新基建也缺電，該怎么辦？

2月25日閉幕的2021 MWC上海展上，華為、中興、諾基亞貝爾等5G設(shè)備廠商紛紛推出節(jié)能解決方案，“省電”是5G基站建設(shè)中的重要內(nèi)容。

從通信業(yè)界到全社會(huì)，大家都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：5G基站有多耗電？

2019年，我國(guó)5G基站耗電量在全社會(huì)用電量的占比約為0.05%，幾乎可以忽略不計(jì)。然而，到2023年，5G基站耗電量預(yù)計(jì)將占社會(huì)用電量的1.3%，到2026年，5G基站耗電量更將上升至全社會(huì)用電量的2.1%，略高于數(shù)據(jù)中心（約2%）的耗電量水平。

這意味著，5G基站耗電不僅是三大運(yùn)營(yíng)商該為此付出多少成本的問(wèn)題，而上升為中國(guó)新基建可持續(xù)性的社會(huì)問(wèn)題。

01?5G基站有多耗電？

2020年8月11日，洛陽(yáng)聯(lián)通夜間休眠5G基站引發(fā)熱議，深夜時(shí)分，沒(méi)有用戶使用5G的情況下，基站就會(huì)進(jìn)入休眠模式，為的是省電。此舉卻引發(fā)用戶吐槽，斥巨資建設(shè)的5G基站淪為擺設(shè)、通宵5G“吃雞”無(wú)望。

5G列車高速奔馳在建設(shè)路上，5G用戶卻沒(méi)有滿載，此時(shí)關(guān)掉幾節(jié)車廂，等用戶使用時(shí)再開(kāi)放，本是可持續(xù)發(fā)展的必要舉動(dòng)，為何被解讀成運(yùn)營(yíng)商偷偷關(guān)站之舉？

中國(guó)鐵塔數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)5G室外基站單租戶平均功耗在3.8KW左右，是4G基站的3倍以上，單個(gè)5G基站單租戶年綜合電費(fèi)約2.3－3萬(wàn)元/年。

也從某省級(jí)運(yùn)營(yíng)商處佐證了這一數(shù)據(jù)，平均每個(gè)5G基站每天要用65度電，電價(jià)基本在1元／度左右，所以一個(gè)5G基站每天用電成本為65元。

根據(jù)GSMA最新數(shù)據(jù)，中國(guó)目前累計(jì)建成5G基站超71.8萬(wàn)個(gè)。假設(shè)三大運(yùn)營(yíng)商將所有建成的5G基站開(kāi)通，而且全部5G基站由三家運(yùn)營(yíng)商共享的理想情況下，一年需要支付165－215億元電費(fèi)。考慮到新建基站共享率為80%，三家運(yùn)營(yíng)商實(shí)際支出電費(fèi)將高于此。

要知道，2020年上半年，三家運(yùn)營(yíng)商的凈利潤(rùn)之和只有773億元。如果2026年5G基站耗電量將迎來(lái)成倍增長(zhǎng)，而運(yùn)營(yíng)商的收入仍是平穩(wěn)微增的話，電費(fèi)這一項(xiàng)就將吞掉運(yùn)營(yíng)商所有利潤(rùn)，5G發(fā)展也將不可持續(xù)。

02 電費(fèi)租金雙降

華為的5G基站節(jié)能方案可以總結(jié)為“一站一刀、一站一柜”，兩種解決方案基本都可以降低20%－30%的能耗。

在浙江，華為聯(lián)合中國(guó)鐵塔浙江分公司進(jìn)行了一站一刀的試點(diǎn)，從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，單個(gè)5G系統(tǒng)每年可省4000度電，每個(gè)5G基站每年可省5200元電費(fèi)，降耗約17%。

雙方研發(fā)了自然散熱6KW刀片電源和50Ah刀片鋰電，相當(dāng)于3片傳統(tǒng)電源，好處在于，一個(gè)桿站的能力可以對(duì)齊一個(gè)柜站，將2G、3G、4G和5G全部集成。桿站優(yōu)勢(shì)在于零占地、零租金，5G初期建設(shè)成本就可以降低1萬(wàn)元。

同時(shí)，自然散熱技術(shù)節(jié)省了空調(diào)用電，要知道，空調(diào)耗電幾乎占到5G基站近一半耗電量，遠(yuǎn)程智能關(guān)電或升壓的技術(shù)可以精準(zhǔn)地按需配電。

早在2019年，華為就與浙江鐵塔跑出了一套“浙江模式”，利用智能錯(cuò)峰，閑時(shí)充電、忙時(shí)放電，很好地解決了市電不足阻礙5G建設(shè)的問(wèn)題，特別適合高速路、高鐵、校園、工業(yè)園區(qū)等潮汐效應(yīng)明顯的地區(qū)。

在貴州，華為試點(diǎn)了一站一柜的模式，1個(gè)新的機(jī)柜可以代替3個(gè)傳統(tǒng)機(jī)柜，從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，租金和電費(fèi)可以下降4400元／月。

同時(shí)，華為在新的機(jī)柜里配置了全鏈路智能，簡(jiǎn)單理解就是，華為給所有設(shè)備都連上了智能開(kāi)關(guān)，當(dāng)沒(méi)有業(yè)務(wù)跑的時(shí)候，設(shè)備可以休眠，而且智能開(kāi)關(guān)代替了傳統(tǒng)人力運(yùn)維，降低了約75%的運(yùn)維成本。

從浙江、貴州等地的試點(diǎn)來(lái)看，華為“一站一刀、一站一柜”的解決方案，不僅節(jié)省了電費(fèi)支出，同步也降低了基站租金、運(yùn)維成本。

5G基站的密度將是4G基站的兩至三倍，這就意味著，5G的選址將更難，房變柜、柜變桿，節(jié)省了占地，方便了部署安裝，為5G基站更快地上電線桿、路燈桿打好了基礎(chǔ)。

03 設(shè)備普遍降耗20%－30%

2021 MWC上海展上，除了華為，中興、諾基亞貝爾等5G設(shè)備廠商的主流解決方案是閑時(shí)降頻關(guān)斷。

中興已在國(guó)內(nèi)31個(gè)省，全球60萬(wàn)站規(guī)模部署Power Pilot，全網(wǎng)能耗降低20%。諾基亞貝爾則啟動(dòng)了國(guó)內(nèi)七省試點(diǎn)，全網(wǎng)能耗降低35%。

中興利用軟件升級(jí)的方法快速部署，根據(jù)4G時(shí)代積累的大數(shù)據(jù)，AI可以預(yù)判5G用戶行為，算出什么時(shí)候關(guān)斷，關(guān)到什么程度。

同時(shí)，中興在基站信號(hào)水平覆蓋的基礎(chǔ)上提高垂直覆蓋率，在中央商務(wù)大樓場(chǎng)景下效果明顯，雖然單站每天只能節(jié)電2度左右，但從10個(gè)省份的年度數(shù)據(jù)來(lái)看，一年節(jié)電36萬(wàn)度。

值得一提的是，中興自研的7nm芯片使其基站設(shè)備縮小到18升，重量也減少了近一半，只有20公斤重，功耗也隨著體積同步降低。

諾基亞貝爾采用的也是載波自動(dòng)關(guān)斷、5G天線角度自動(dòng)調(diào)整以及智能開(kāi)關(guān)等節(jié)能解決方案。

由此可見(jiàn)，5G設(shè)備廠商雖然在軟硬件升級(jí)方面略有不同，但采用的主流解決方案都是閑時(shí)降頻關(guān)斷，普遍可降耗20%－30%，在中國(guó)鐵塔和運(yùn)營(yíng)商看來(lái)，這也是最快實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)部署且效果明顯的節(jié)能方案。

5G基站閑時(shí)休眠不再是一個(gè)偷偷摸摸的行為，若5G是新基建的車頭，那么“電老虎”攔的是新基建整部列車。
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