年終將至，三大運營商日前陸續發布了今年 10 月份運營數據報告，數據顯示，僅中國移動、中國電信兩家的 5G 套餐用戶已累計突破兩億。

毋庸置疑，2020 年以來我國 5G 建設迎來高速發展階段。根據工信部公布的信息，5G 獨立組網初步實現規模商用，網絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市；截至今年 10 月，我國已經累計開通超 70 萬座 5G 基站。

在 5G 終端及套餐層面，5G 手機也在廠商推動下加速普及，目前 5G 手機的價格已經下探到千元以下，多種其他 5G 終端也陸續問世。此外，5G 套餐費用高企不降，用戶對于低檔位、更靈活的 5G 套餐的需求尚未得到滿足，將是運營商未來發力的方向。

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三大運營商 2020 年 5G 網絡建設均超前完成

工信部最新公布的信息顯示，5G 獨立組網初步實現規模商用，網絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。工信部副部長六烈宏表示，截至今年 10 月，我國已累計開通 5G 基站超過 70 萬座，終端連接數超過 1.8 億個，共建共享取得積極成效。

回顧 5G 建設歷程，工信部在今年 2 月召開加快推進 5G 發展、做好信息通信業復工復產工作電視電話會議時提出，基礎運營商要做好 5G 發展和復工復產工作，加快 5G（特別是 SA）步伐，切實發揮 5G 建設對 “穩投資”、帶動產業鏈發展的積極作用。當時，全國建設開通 5G 基站數超過 15 萬個。

隨后，三大運營商陸續公布今年 5G 基站建設規劃，中國聯通方面稱，今年上半年與中國電信力爭完成 10 萬基站的建設任務，三季度力爭完成全國 25 萬基站建設。中國移動方面則表示，力爭 2020 年底 5G 基站數達到 30 萬。

到了今年 8 月，三大運營商公布的半年報顯示，其 5G 基站建設均超預期。

中國移動通訊集團副總裁李慧鏑表示，中國移動已在全國建設近 30 萬個 5G 基站，部署城市超過 300 個，預計今年 8 月底前完成全年建設任務，建設進度遠超過時間進度。

中國電信方面則表示，可能會增加 5G 基站，“通過和聯通聯合集采，5G 投資節省了一定的資金，所以我們今年第四季度會根據市場的情況和需求變化，適當增加一些基站的建設。”

最新數據顯示，中國移動已開通 5G 基站超過 38.5 萬個，為全國所有地級市和部分重點縣城提供 5G 服務，發展 5G 終端用戶超過 9000 萬戶；截至今年 10 月，中國電信和中國聯通共建共享 5G 網絡，累計開通 5G 基站約 33 萬個，加上兩家分別還有少量自建基站，三大運營商累計開通的 5G 基站已超 70 萬個，與工信部公布的數據吻合。

從數據看，到 10 月底，三大運營商已經超額完成了全年的 5G 建設目標。業內預計年底 5G 基站將達到 80-90 萬站。

而面向 2021 年，中國移動總經理董昕表示，中國移動 2021 年要實現全國市、縣城區及部分重點鄉鎮 5G 良好覆蓋，完善 “3+3+X”數據中心布局，深化云網、云數、云智、云邊融合發展。中國聯通則表示，2021 年處于規模部署期，將實現縣城以上、重點鄉鎮 5G 覆蓋，網絡建設與行業同步，完善廣度、深度覆蓋。

此外，第四大運營商中國廣電也將于 2021 年與中國移動展開 5G 網絡共建共享。

中國移動董事長楊杰 8 月在財報會上透露，雙方正就細節問題展開進一步商談，今年在整個 5G 合作方面，沒有具體實質的網絡建設部署，預計明年雙方會共建共享 5G。中國廣電網絡股份有限公司董事長宋起柱近期也表示，2021 年將通過共建共享方式，大力推進 5G 網絡覆蓋省會、市縣和大鄉鎮。

5G 手機價格不斷下探，出貨量占比已連續五個月超 60%

最近一年，5G 手機的發展速度也超過預期，5G 終端開始替代 4G。

中國信通院公布的數據顯示，今年 5G 手機出貨量占比已由開始的 1% 不到，逐步提升至 60% 以上，并且 6 至 11 月，5G 手機出貨量占比已連續五個月在 60% 以上。

從具體的數據看，2020 年 10 月，國內市場 5G 手機出貨量 1676.0 萬部，占同期手機出貨量的 64.1%；上市新機型 16 款，占同期手機上市新機型數量的 57.1%。1-10 月，國內市場 5G 手機累計出貨量 1.24 億部、上市新機型累計 183 款，占比分別為 49.4% 和 47.3%。

期間，5G 手機價格不斷下探，千元 5G 手機漸成規模，5G 手機最低價已經降至 998 元。截至目前，國內市場已出現三款千元以內的 5G 手機，包括 realme 真我 Q2i，realme 真我 V3 以及中國電信自有品牌 5G 手機 “天翼 1 號”。

而主流手機廠商包括華為、榮耀、OPPO、vivo、小米等，都已推出價位在 1000 元至 2000 元間的 5G 手機。

5G 手機價格的持續下探離不開各大芯片廠商雙模芯片的大規模供貨，尤其是芯片廠商加速推出適應中低端市場需求的 5G 芯片。

聯發科在發布天璣 1000 系列后，推出了針對中端市場的天璣 820 芯片，將搭載該芯片的 5G 手機起售價拉低到 1500 元左右。隨后，天璣 700 系列 5G 芯片又將成為拉低 5G 手機價格的一大助力。高通、紫光展銳等芯片廠商也相繼推出中、低端 5G 芯片解決方案。

其中，高通宣布計劃在 2021 年初推出驍龍 4 系列 5G 移動平臺。驍龍 4 系列針對入門級市場，搭載該平臺的智能手機通常成本為 200 美元或更低。據了解，小米、OPPO、摩托羅拉等將成首批采用的手機品牌，將在 2021 年第一季度推出搭載驍龍 400 系列 5G 芯片平臺的入門級 5G 手機，其售價或將直接下探至 500 元。

中國聯通終端與渠道支撐中心副總經理陳豐偉預計，展望 2021 年，手機市場將穩中有升，5G 手機份額將超 90%，5G 模組性價比大幅提升，泛終端市場將以三位數持續增長。

5G 套餐發展緩慢，資費高企不降

相較于 5G 基站及終端的高速發展，5G 套餐的發展相對緩慢。根據《中國互聯網發展報告 2020》藍皮書顯示，三大運營商的 5G 套餐資費在優惠后均在百元以內。其中，中國移動的 128 元 5G 套餐，優惠后僅需 89.6 元。

不過，目前來看，三大運營商官網主推的 5G 套餐還是 2019 年 10 月 31 日推出的，中國移動 5G 套餐最低為每月 128 元 / 30GB/200 分鐘通話，中國聯通和中國電信為每月 129 元 / 30GB/500 分鐘通話。

同時，5G 套餐根據網齡不同也有差異，老用戶可享 7 折優惠，新用戶則為 8 折優惠。目前 5G 套餐的最低月資費在 90 元左右，仍然高于當前手機用戶的平均月資費，幾乎相當于 4G 套餐月均資費的兩倍；用戶的接受度并不算很高，對于低檔位、更靈活的 5G 套餐需求仍大量存在。

為推動 5G 普及，三大運營商也推出過新套餐，包括中國移動的動感地帶 M-ONE 卡、中國聯通的 “福鹿相伴卡”5G 套餐、中國電信的 “青年一派π卡”。

其中，動感地帶 M-ONE 卡月費 59 元，含 5GB 流量 100 分鐘語音 + 自選三款 App 免流 + 中國移動精品 App 免流，套餐外語音 0.1 元 / 分鐘，流量 5 元 / GB，達到 15 元后 3 元 / GB。“青年一派”產品無套餐和合約費用，國內語音為 0.1 元 / 分鐘，國內短信為 0.1 元 / 條，國內流量 5 元 / GB。

獨立電信分析師付亮認為，從價格層面來講，5G 套餐月費下降幅度并不大，且運營商沒有進行持續的市場營銷，導致外界感知不強。

三大運營商 10 月份運營數據顯示，中國移動的移動客戶數凈增 16.3 萬戶，累計達到 9.46 億戶；其中 5G 用戶數凈增 1520.1 萬戶，累計達到 1.29 億戶。中國電信移動用戶增加 81 萬戶，總累計 3.5016 億戶，其中 5G 用戶凈增 706 萬戶，累計達到 7186 萬戶。中國聯通則還未公布 5G 用戶數量。

換言之，僅中國移動和中國電信的 5G 套餐用戶就已累計突破兩億。而隨著 5G 網絡建設加快、終端的快速發展，5G 套餐要想加速普及、吸引更多用戶，低檔位、更加靈活的套餐將是運營商未來發力的方向。
責編AJX