主要帶領大家一起來了解一下汽車導航技術、電子地圖與定位技術、智能控制技術、車載自組織網絡技術。下面是它們的一些講解。

汽車導航技術

汽車導航系統主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。內置的天線會接收到來自環繞地球的定位衛星中至少3顆衛星所傳遞的數據信息，由此測定汽車當前所處的位置。導航主機通過衛星信號確定的位置坐標與電子地圖數據相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準確位置。在此基礎上，將會實現行車導航、路線推薦、信息查詢、播放AV/TV等多種功能。

駕駛者只需通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示，操縱手中的遙控器即可實現上述功能，從而輕松自如地駕車。

目前世界上常用的民用衛星導航技術是全球衛星定位系統（GPS），其定位原理是采用24顆GPS衛星在離地面1.2萬千米的高空以12h為周期環繞地球運行，使得在任意時刻、在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。

電子地圖與定位技術

電子地圖與定位技術應用一般主要解決兩大問題：車輛跟蹤系統和車輛導航系統。車載電子地圖與定位是全球衛星定位技術與電子地圖技術的集成技術，全球衛星定位系統接收到的信號和計速裝置所提供的信息，要通過接收器提供給汽車導航系統，并由軟件系統分析處理，重疊在存儲的地圖之上，駕車人就可以知道自己目前的位置以及行駛的方向了。

這最后一個環節叫作成圖，也是車載導航系統中最重要的一環。離開了成圖，導航系統就沒有了方向。

車載導航系統的地圖數據庫來源于多種渠道，其中最主要的來源是城市政府機關提供的街區數據庫。對于一個好的車載導航系統來說，地圖的數量、準確程度與數據的及時性都很重要。不管全球衛星定位系統提供的坐標位置有多么準確，如果導航系統不能提供所在地區的地圖，或是提供的地圖有誤，該導航系統就可以說毫無價值。

智能控制技術

智能控制技術（intelligent control technology，ICT）是控制理論發展的新階段，主要用來解決那些用傳統方法難以解決的復雜系統的控制問題。常用的智能技術包括模糊邏輯控制、神經網絡控制、專家系統、學習控制、分層遞階控制、遺傳算法等。以智能控制為核心的智能控制系統具備一定的智能行為，如自學習、自適應、自組織等。

智能控制技術與車聯網技術結合，可實現對聯網車輛進行信息分析、在線控制等功能。

車載自組織網絡

車載自組織網絡依靠短距離通信技術，實現車與車以及車與路邊基站之間的通信。與傳統的基礎設施網絡相比，車載自組織網絡有兩個主要優勢：首先，車載自組織網絡具有成本低、容易部署和操作的優勢，消費者無需訂閱即可享受服務;其次，從技術角度來看，智能交通系統中傳播的許多信息有很強的位置相關性，車載自組織網絡能夠很方便地為臨近車輛建立實時或者非實時的短距離通信。

整個車載自組織網絡分為兩部分：車與車（vehicle to vehicle，V2V）、車與設施（vehicle to infrastructure，V2I）。車載自組織網絡在交通運輸中的出現，將會擴展司機的視野與車載部件的功能，從而提高道路交通的安全性與效率。