在4G牌照發放還不到4年后，5G網絡的建設已經箭在弦上。據媒體報道，中國三大運營商將投資1800億美元，計劃在7年內建成世界上最大的5G網絡。

　　眼下，消費者對5G網絡的感知就是速度更快。從3G到4G，消費者正享受著技術變革帶來的便捷。與此同時，消費者也期待5G網絡普及后，資費能夠更低，信號覆蓋更完善。綜合各方面的信息來看，除了速度快之外，5G網絡或讓用戶更失望。

　　信號覆蓋是硬傷

　　作為第五代移動通信網絡，5G最搶眼的優勢是速度更快。據悉，5G網絡最高理論傳輸速度可達每秒數十Gb，比現有的4G網絡傳輸速度快數百倍。未來，使用5G網絡下載整部超高畫質電影，1秒之內即可完成下載。

　　在百兆寬帶還未普及的情況下，速度更快的5G網絡值得期待。不過，5G網絡在信號覆蓋上仍有不足之處。由于5G網絡技術主要采用超高頻頻譜，這樣能提供更高的數據傳輸速率，但這一頻段的電磁波傳輸距離很短，且容易被障礙物阻擋。要想讓5G網絡的信號覆蓋更好，運營商需要建設數百萬個小型基站，將其部署至每根電線桿，每棟大樓每戶房屋，甚至每個房間。

　　細心的消費者會發現，移動上網速度高速增長的同時，手機基站的數量也隨之增加。在2G時代，運營商的基站數量相當少。在2G信號覆蓋成熟后，基本是一個鄉鎮僅需要1-2座基站就能實現無縫覆蓋。進入3G時代后，運營商的基站數量猛增，一個鄉鎮5座基站還會出現信號盲區。在4G網絡普及后，我們會發現，幾個村子就需要一座基站。

　　眼下，4G網絡牌照發放已經三年多了，很多地區還存在4G網絡覆蓋問題。不能預測，與4G網絡相比，5G網絡的信號覆蓋更難。按照工信部的計劃，2018年進行大規模試驗組網，2020年5G網絡正式推出商用服務。既便如此，5G網絡商用后信號覆蓋仍將是硬傷，高樓林立的城市，5G信號會更差。

　　流量資費上漲的尷尬

　　忘了關移動4G，一覺醒來你的房子就沒了。這個曾經在網上流傳的段子，折射出4G網絡資費高的事實。在工信部提速降費的政策下，手機上網流量資費有所下調，但并不親民。為此，很多消費者將資費下降的希望寄托在5G上。

　　從3G到4G的網絡技術演進來看，整體的資費還是上漲的，畢竟三大運營商在3G網絡和4G網絡建設上投入了巨額資金。資料顯示，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商于2013-2020年在4G網絡上的投入估計1170億美金，這也是資費上漲的根本原因，畢竟運營商不是公益機構，需要盈利。三大運營商的巨額投資，反應在資費層面的變化就是準入門檻變得高了，以中國聯通來說，3G時代的準入門檻是66元套餐，4G時代的準入門檻是76元。同樣，中國電信和中國移動的準入門檻也提高了。

　　按照三大運營商在5G網絡建設的投資規模，一旦5G網絡商用，資費勢必會比4G資費要高。同樣是七年的時間，三大運營商在4G網絡上的投入是1170億美金，在5G網絡上的投入是1800億美金，投入增加了48%。試想，在5G網絡上三大運營商的投入更高了，資費怎么可能會下降呢，畢竟工信部還有利潤指標的KPI考核。

　　此外，網絡技術標準更短的更迭時間，也是5G資費更高的一個重要原因。1994年，福建省開通了國內第一個GSM數字移動電話;2008年12月，工信部向三大運營商頒發了3G牌照，而4G牌照2013年12月就已經發放。從2G網絡升級到3G網絡，間隔了14年的時間，而3G網絡升級到4G網絡，僅僅用了5年的時間。如此短的時間內，網絡技術頻繁升級，運營商勢必背負更大的負擔，為了更快收回成本，提高資費也就不難理解了。

　　5G手機續航面臨挑戰

　　最近幾年，很多消費者對智能手機續航紛紛吐槽。遙想2G時代，人們使用諾基亞手機輕松待機一周，既便每天電話業務繁忙，每2天或3天充一次電也能忍受。進入5G時代后，比4G手機更糟糕的續航體驗會讓消費者失望。

　　其實，早在3G時代，智能手機的續航已經讓消費者備感困擾。與2G手機相比，電池容量更大的4G手機，待機時間卻天壤之別。在諸多的手機應用中，數據流量上網是最耗電的應用，沒有之一。有業內人士稱，手機上網速度越快，也就越耗電，如果這一理論成立，那么使用5G手機上網可能是半天就要充一次電了。

　　以蘋果手機來說，我們就可以發現在不同的網絡技術制式下，手機續航的變化。最早進入國內市場的iPhone 4電池容量為1470毫安，非重度使用的情況下能夠堅持一天。最新一代的iPhone 7 Plus電池容量為2910毫安，使用4G數據上網非重要使用也是勉強支撐一天。由此不難發現，在電池容量幾乎增加一倍的情況下，待機時間變化不大，這足以說明上網速度越快手機越耗電。