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開關電源首先將工頻交流整流為直流，再逆變為高頻，最后經過整流濾波電路輸出，得到穩定的直流電壓，因此自身含有大量的諧波干擾。...
電磁兼容性（EMC）指電氣設備或系統運行時，對其所處的電磁環境不產生干擾或抵抗電磁環境干擾的能力。EMC是評價產品質量好壞的重要標準之一。為了以最為經濟的方式保證產品的EMC質量，應該在產品設計初期采取適當的措施。...
傳統的有線充電技術仍然是目前電力傳輸的主要方式，通過插頭和插座的物理性連接實現電能的傳輸。然而，它也存在各種各樣的問題，如摩擦與老化引起的安全問題，便攜式電子設備和植入式醫療設備充電的不便，以及在礦井和水下工作環境下電力傳輸的危險性。...
對于汽車、通信以及測試與測量設備等廣大系統制造商來說，技術的發展帶來了終端功能與性能的大幅提升，其根源在于系統中配備的功能愈加豐富的電子模塊。...
學習接觸一門新的技術，總會遇到各種各樣的問題，學習EMC也不例外。EMC（電磁兼容）包括EMS（電磁敏感度）和EMI（電磁干擾）兩部分，通常我們所說的解決EMC問題，其實就是解決電子設備對外輻射干擾，或者如何防止設備、電子元件被外界電磁波干擾的問題。學習EMC要重視基礎知識，像電磁波、電磁場等入門理...
采用一定的技術手段，使同一電磁環境中的各種電子、電氣設備都能正常工作，并且不干擾其他設備的正常工作，這就是電磁兼容（ElectromagneticCompatibility，縮寫為EMC）。...
先來初步了解一下這項測試，瞬態抗干擾英文簡稱CI，主要測試產品抵抗瞬態抗干擾的能力。因為其國際標準為ISO7637，工程師們也俗稱7637pulse。...
輻射發射英文簡稱RE，檢測的是產品對外的輻射干擾。國際標準參考CISPR25，國標參考GBT18655。這個標準分為Class1~5一共5個等級，等級5的要求最嚴格，一般汽車行業會選Class3到Class5，很少看到選Class1 Class2的。當然很多車企都自己的企業標準。...
電磁兼容（EMC）是對電子產品在電磁場方面干擾大小（EMI）和抗干擾能力（EMS）的綜合評定，是產品質量最重要的指標之一。...
新能源汽車與傳統汽車，動力系統發生截然不同的改變，由新能源汽車的三電系統取代傳統的燃油發動機系統。三電系統就是指動力電池系統、電驅系統、電控系統，其核心技術在于電池管理、電機驅動設計和電控管理。...
電磁輻射干擾測試，對車輛及零部件所制定的試驗及輻射干擾限制值進行檢測，以保護周遭環境內使用之廣播設備，而不被影響。...
在當今無線領域，激烈的擴展帶寬的競爭迫使人們要更加關注濾波器的性能。如果對濾波器參數確定不準確，最終會導致頻率沖突，反過來使設計組又得處理串擾、掉線、數據丟失以及網絡連接中斷的問題。...
導體（工件）的電磁感應加熱技術來源于法拉第電磁感應原理。如圖1所示，感應加熱電源產生的中高頻交變電流通過感應器（常用螺旋線圈），在感應線圈的內部和外圍產生與線圈電流同頻率的交變磁場。...
隨著多晶硅的廣泛使用，多晶硅行業發展也越來越迅速，隨之而來就是大量整流裝置、變頻器、可控硅調溫等非線性負載的使用，使得多晶硅供電系統和上級電網的電能質量受到嚴重污染，整個系統的安全運行存在較大的隱患，消除諧波、減少諧波危害、改善電能質量，是符合我國相關電能質量的規定，同時亦給企業安全生產、提高效益方...
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