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變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。...
變頻器的參數設定在調試過程中是十分重要的。由于參數設定不當，不能滿足生產的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數量亦不同。...
斷電時，先導閥利用彈簧力推動活塞桿，關閉進氣孔打開排氣孔，主閥體活塞桿失去氣壓推力，再由彈簧力推回活塞桿，再次更改氣孔打開和關閉的孔位，這樣改變氣壓的方向，從而改變執行元件（氣缸）運行的方向。...
常規的渦輪增壓發動機雖然可以壓榨出較大動力，功率和扭矩的參數都很好看，但一直苦于這樣的大動力需要待到渦輪增壓裝置啟動之后才能獲取，早先的渦 輪啟動轉速在1800轉左右，低轉狀態下的動力不足，導致車輛起步無力，而需要在盡量低的轉速下獲取更大扭矩的SUV越野車，則無法裝備渦輪增壓發動機。直到渦輪增壓技術...
隨著工業自動化邁向智能化越來越近，科技工作者不斷的突破，近年在傳動領域，采用工業以太網（Profinet）和變頻器通訊非常廣泛，今天我們簡單的介紹下在博途平臺調試西門子G120變頻器。...
在過程控制領域中，從20世紀50年代至今一直都在使用著一種信號標準，那就是4~20mA的模擬信號標準。...
直流伺服電機分為有刷和無刷電機。有刷電機成本低，結構簡單，啟動轉矩大，調速范圍寬，控制容易，需要維護，但維護方便（換碳刷），產生電磁干擾，對環境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業和民用場合。...
①WinCC V7.2與S7-1200 PLC通信為WinCC V7.2版本起的新增 功能，用于WinCC與S7-1200/ S7-1500 PLC之間的通信; ②此驅動只支持以太網通訊，使用TCP/IP協議。...
永磁無刷直流電機具有和直流電動機相似的優良調速性能，又克服了直流電動機采用機械式換向裝置所引起的換向火花、可靠性低等缺點，且運行效率高、體積小和質量輕，因此廣泛應用在航空航天、電動車輛、醫療器械、儀器儀表、伺服系統、數控機床、軍事裝備、化工、輕紡和現代家用電器等領域。...
今天和大家分享一顆電機控制芯片，隨著芯片功能的不斷強大，現在芯片的集成度越來越高，很多以前分離電路的能力逐步開始過度到集成電路。...
汽車電機驅動開發測試過程中的一項常見要求是：能夠在較長的測試時間內查看電機響應，通過記錄和擴展采集數量以監控不同負載條件下的DUT行為。這種動態測量有助于了解最佳設計和電壓、電流、功率、頻率等不同參數間的相關性及其基于負載條件的變化。...
由于 RT-Thread 穩定高效的內核，豐富的文檔教程，積極活躍的社區氛圍，以及設備驅動框架、Kconfig、Scons、日志系統、海量的軟件包……很難不選擇 RT-Thread 進行項目開發。...
高速電機的研究主要分為超高速化和大功率化兩個方面。 國外對高速電機的研究時間相對較早，技術較為成熟，并開始向系列化和產業化發展。 國內在超高速與大功率高速電機方面的研究已經取得了一 定成果，目前市面上在研的 電機產品主流轉速在18000到20000rpm， 下一 代...
日常用電首先用電分為動力用電和家用電.動力用電就是常說的380伏電,多用于工廠.這種電多是三相四線.四線中三根火線,一根零線.三根火線經過負載如電動機等用電設備后都經過零線形成回路,設備才能正常工作.零線在發電廠是接地的.家用電是指我們常說的220伏電也叫單相電,有兩根線,一根火線,一根零線.火線經...
生產工反應拋丸機最近老是無規律停機，有時候一天也沒事，有時候十來分鐘，五六分鐘，直接PLC報警，全部停機。...
為迎接未知的未來，我們能做的最好的事情就是注意上述PLC編程該做的事情。通過使用數據結構、一致的命名規則和描述性注釋，有助于編寫易于維護和靈活的代碼。這樣，未來每個人都可以更輕松讀懂程序。...
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