完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
電子發燒友網技術文庫為您提供最新技術文章,最實用的電子技術文章,是您了解電子技術動態的最佳平臺。
該芯片有5個引腳,各引腳的功能分別是:1腳-COMP,接補償電容和補償電阻;2腳-feedback(反饋腳),反饋取樣電壓輸入引腳,基準電壓為1.23V;3腳-GND,接地;4腳-switch,轉換引腳;5腳-VIN,電源輸入引腳。...
LM2577屬于單片集成電路,是很常用的升降壓電源IC,在升壓電路中較常用,屬于TI公司生產的芯片,該芯片外圍電路少,使用簡單。...
線性電源將交流電轉換為直流電,并為您提供穩定的直流電壓輸出。 交流電壓周期性地改變其極性和幅度,而直流電壓是穩定的并且極性保持恒定。...
本文旨在幫助設計人員了解DC-DC補償的工作原理、補償網絡的必要性以及如何使用正確的工具輕松獲得有效的結果。該方法使用LTspice中的一個簡單電路,此電路基于電流模式降壓轉換器的一階(線性)模型。使用此電路,無需執行復雜的數學計算即可驗證補償網絡值。...
DRDN40系列是一款40A冗余模塊,可與電源搭配以提高系統工作的可靠性。產品的主要特點:12V /24V /48V輸?電壓可供選擇,?持N + 1和1 + 1冗余系統,內置兩路直流輸?端點和單路輸出端點。...
DRDN20系列是一款20A冗余模塊,可與電源搭配以提高系統工作的可靠性。產品的主要特點:12V /24V /48V輸?電壓可供選擇,?持N + 1和1 + 1冗余系統,內置兩路直流輸?端點和單路輸出端點。...
USB PD3.0相對于USB PD2.0的變化主要有三方面:增加了對設備內置電池特性更為詳細的描述;增加了通過PD通信進行設備軟硬件版本識別和軟件更新的功能,以及增加了數字證書及數字簽名功能。...
其實無論是快充還是慢充,都會導致手機不同程度地發熱,但因為快充的充電功率更大,所以發熱也會更加明顯。但這并不意味著快充比慢充更傷電池,其實支持快充的手機和設備都具有可靠的電池管理降溫策略,足以保護電池性能,也有科學的實驗數據證明快充和慢充對電池的損耗是差不多的。...
能量轉換系統必定存在能耗,雖然實際應用中無法獲得100%的轉換效率。但是,一個高質量的電源效率可以達到非常高的水平,效率接近95%。...
當電芯內部發生劇烈反應時,內部溫度會明顯高于外部溫度,溫差越大,熱失控風險越大。基于內阻估算的電池內部溫度相比外部NTC檢測方式更快速更準確,可以將電池的熱失控扼殺在早期階段,可以很好地解決電芯熱失控檢測難題,保障新能源系統全生命周期安全。...
據不完全統計,一臺常規內燃機,一般有高達1400多個零部件;而一臺驅動電機則往往只有100-200個零部件,減少了將近1000多個零件。...
對于石墨烯的研究者來說,確定其層數以及量化無序性是至關重要的。顯微拉曼光譜恰好就是表征上述兩種性能的標準理想分析工具。...
動力電池行業從之前的野蠻生長階段,已經進入平穩發展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%,后續動力電池行業可能保持一個20%-30%的增速。...
研究人員發現相鄰石墨的晶體邊緣可以用來更好地引導堆疊排列,20 個摩爾紋樣品的受控生產證明了這一點,精度優于約 0.2°。最后,將該技術擴展到低角度扭曲雙層石墨烯和ABC堆疊三層石墨烯,為這些莫爾材料的平帶工程提供了策略。...
4680 大圓柱電池有望明年開始量產配套特斯拉部分車型,關注布局大圓柱電池產能的電池廠商,由于 4680 大圓柱電池與高能量密度材料適配性較高,關注大圓柱電池產能擴張帶來的鋰電產業鏈中高鎳正極、硅基 負極、LiFSI 和碳納米管環節的增長機會。...
對于DCDC電源芯片,廠商不會對外公布其內部的具體邏輯電路,但是有一點可以肯定,高低開關兩種不同的狀態導致的環路面積變化,如果沒有處理好,產生的地彈會影響內部邏輯,使得進入不確定的工作狀態。...
在全球能源危機和環境危機的大背景下,電動汽車近年來行業增長迅速,充電樁也迎來了快速發展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監測的一體化設計方案,有效提高充電樁的抗干擾能力、穩定性和安全性。...
CA-IS3115X 是一款支持 2.5/5.0kVRMS 隔離耐壓的 DC-DC轉換器芯片,該芯片采用特有控制架構,能夠快速響應負載變化,并且精確調節輸出電壓。CA-IS3115X可替代傳統分立器件組建的隔離電源方案,該方案物理尺寸更小,且能夠實現完全隔離。...