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DC-DC 轉換器在現代電子產品中扮演著不可或缺的角色。這是因為與線性穩壓器相比,它們具有多項優勢。尤其是線性穩壓器會散發大量熱量,與 DC-DC 轉換器中的開關穩壓器相比,它們的效率非常低。...
單電源閉環霍爾電流采樣 除了單電源供電霍爾采樣電路外,雙電源供電霍爾采樣電路也較為常用。雙電源供電霍爾采樣電路中霍爾元件的輸出電壓有正有負,因此需要在Rs2兩端并聯鉗位二極管來改變霍爾元件輸出電壓的幅值范圍。...
由于柔性鈣鈦礦質量輕、可撓性,可應用于對輕量化要求較高的領域(老舊屋頂等)、對運輸安裝人工成本更敏感領域(BAPV等)、及對價格較不敏感的電子消費類領域(電子標簽等),有望拓寬鈣鈦礦光伏應用場景。...
根據歐洲電力/德勤的一份報告,到2030年,歐洲可能有5000萬至7000萬輛電動汽車,需要數百萬個雙向或其他方式的新充電點。需要對配電網進行數千億歐元的投資來支持這些新站點。...
相較于特斯拉的一代電芯,特斯拉的二代電芯(因為容量變化不大,我們后面把它稱為1.5代,特斯拉定義的二代電芯是裝配到CyberTruck上的Cybercell)。...
TPP36308主要產品優勢包含4.5V~36V寬輸入電壓范圍、3A持續輸出電流、頻率及輕載工作模式可選,可廣泛適用于光伏逆變、伺服驅動、安防監控、樓宇智能、智能家電、工業自動化等應用場景。...
不需要使用的干電池可以將其取出,然后置于陰涼干燥處進行保存,保存時可以在電池的負極涂一層薄薄的蠟燭油,這樣能防止漏電。也可以將干電池存放在冰箱冷藏室,避免其跑電,但要注意,不能與食物相接觸。...
高壓800V充電系統如上所說的 需要增加外部主動的液冷系統,傳統風冷無論是主動還是被動冷卻均無法滿足要求,對于充電樁槍線到車端的熱管理也比以往要求更高,并且這部分系統溫度如何從器件層級和系統層級來降低和控制是未來一段時間各家要去提升和解決的點...
在大量的生產實踐與理論探討中,當開關電源中電容發生損壞,特別是電解電容冒頂,電解液外溢時,電源廠家懷疑電容質量有問題,而電容廠家說電源設計不當,雙方爭執不下。...
蓄電池在浮充狀態下不發熱,若發現個別電池有發熱現象應立即檢查,及時處理,若發現整組電池發熱,首先應檢查電池的運行狀態(強充和放電均有一定的放熱),是否浮充電流過大或電池組外部發生微短路,發現問題及時處理。...
極速快充能力得益于浩瀚架構的全域800V平臺,與800V極充V2/V3充電站完美搭配,最高充電功率可達500kW,實現了最高4.5C的充電倍率。...
單片開關電源具有單片集成化、最簡外圍電路、最佳性能指標、能構成無工頻變壓器開關電源等顯著優點。美國動力公司在世界上率先研制成功的三端隔離式脈寬調制單片開關電源集成電路,被譽為“頂級開關電源”。...
電磁干擾分為兩種:傳導干擾和輻射干擾,傳導干擾又分為差模干擾(30MHZ 以內)和共模干擾(30MHZ-100MHZ),主要是電子設備產生的干擾信號通過導線或公共電源線進行傳輸,從而進行干擾。...
配套金升陽DC/DC模塊電源URB24_LD-60WR3系列應用,可提升電源EMI性能,滿足CISPR32/EN55032 Class B要求。...
理論上為了防止因充電不當而造成電池壽命縮短,我們將電池的充電過程分為四個階段:涓流充電(低壓預充,此狀態的電池電壓比較低,實際使用時,建議將鋰電池欠壓保護點提高,避免電池出現過放電現象)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。...
當芯片內部開關管 Q1 導通時,電流回路如圖 1 中藍色虛線所示,CIN→L1→Q1→GND 回路和 CDC→Q1→GND→ L2 回路,同時 COUT 電容向負載供電。...
過大的紋 波電壓對受電設備會造成不良影響,在設計制作樣品時,我們要測試驗證電源的輸出紋波電壓是否符合設計要求,但是往往 由于測試方法不對,造成測試偏差比較大,下面我們介紹紋波電壓的正確測試方法。...
開關電源系統電路中的寄生參數是多數干擾的根本因素,在選取以上任一種改善措施后,進行 PCB 設計時,一定要根據開關電源布板規則進行,盡可能的縮短開關電流回路面積。...
集流體是鋰電池電芯中正負極的重要組成部分,作為匯集電流的結構或零件,其作用是承載正極和負極的活性物質,并將活性物質化學反應產生的電流匯集起來形成較大的電流進行對外輸出,從而完成化學能向電能的轉換過程。...