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信號(hào)串?dāng)_（Crosstalk）是指在信號(hào)傳輸過(guò)程中，一條信號(hào)線上的信號(hào)對(duì)相鄰信號(hào)線產(chǎn)生的干擾，這種干擾是由于電磁場(chǎng)耦合或直接電容、電感耦合引起的。根據(jù)耦合類型和位置的不同，信號(hào)串?dāng)_主要分為以下幾類：1.近端串?dāng)_（Near-EndCrosstalk,NEXT）：發(fā)生在信號(hào)源端附近，一條信號(hào)線上的信號(hào)變...
Part 01 前言 眾所周知，電容在電子電路中一直扮演著非常重要的角色。它們負(fù)責(zé)電子電路中信號(hào)的耦合，通過(guò)組建RC電路，可以搭建振蕩電路，也可用于旁路和電源濾波器等。在鋁電解電容器中，電極由純鋁制成，而陽(yáng)極（正）電極是通過(guò)陽(yáng)極氧化形成氧化鋁（Al2O3）絕緣層制成的。電解質(zhì)（固體或非固體）放置在陽(yáng)...
在快速迭代的電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，每一處細(xì)節(jié)都可能成為決定產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵。 因此華秋DFM團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持不懈地 優(yōu)化軟件的服務(wù)、升級(jí)功能的應(yīng)用 ，全面支持電子產(chǎn)品研發(fā)流程中的多元角色，尤其 聚焦于硬件設(shè)計(jì)與制造工程師的需求 。 軟件功能覆蓋了從設(shè)計(jì)初稿到生產(chǎn)準(zhǔn)備的多個(gè)環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地解決各類工程師在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)...
背景 2024 年 1 月，京東正式啟動(dòng)鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)，基于 HarmonyOS NEXT 的全場(chǎng)景、原生智能、原生安全等優(yōu)勢(shì)特性，為消費(fèi)者打造更流暢、更智能、更安全的購(gòu)物體驗(yàn)。同年 6 月，京東鴻蒙原生應(yīng)用嘗鮮版上架華為應(yīng)用市場(chǎng)，計(jì)劃 9 月完成正式版的上架。 ? 早在 2020 年，京東與華為...
在之前的課程中簡(jiǎn)單地介紹過(guò)TestStand自帶的一些步驟類型，如測(cè)試、消息彈窗、賦值、標(biāo)簽等等，這些簡(jiǎn)單的步驟從TestStand的插入選版中就可以添加到序列中。那么在使用中如果碰到需要實(shí)現(xiàn)更加靈活、復(fù)雜的功能，使用自帶的一些步驟類型可能難以滿足，這時(shí)就需要使用到自定義步驟。...
本次技術(shù)分享介紹VeriStand的執(zhí)行機(jī)制以及該機(jī)制下信號(hào)傳輸?shù)难舆t，當(dāng)仿真測(cè)試對(duì)信號(hào)延遲有一定要求時(shí)，考慮VeriStand執(zhí)行機(jī)制的影響是必要的，現(xiàn)在請(qǐng)跟隨小編的步伐一起學(xué)習(xí)吧！...
均衡預(yù)加重和均衡是高速串行互連中改善信號(hào)質(zhì)量，減小誤碼率的一項(xiàng)重要措施。在GHz以上長(zhǎng)距離高速串行互連中，僅僅做好通道的優(yōu)化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要調(diào)整預(yù)加重和均衡參數(shù)才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸。在工程設(shè)計(jì)中，有兩種普遍存在的認(rèn)識(shí)誤區(qū)：1)認(rèn)為通道設(shè)計(jì)中的不理想因素都能通過(guò)均衡進(jìn)行有效彌補(bǔ)。2)片面強(qiáng)調(diào)均衡增益...
在切割脆性 SiC 晶片時(shí)，必須減少或完全消除機(jī)械鋸切的邊緣崩裂現(xiàn)象。單晶切割還應(yīng)將材料的機(jī)械變化降至最低。同時(shí)還應(yīng)優(yōu)先考慮最大限度地減小切口寬度，以限制“空間”尺寸（即相鄰電路之間的空白區(qū)域），從而最大限度地增加每個(gè)晶片上的芯片數(shù)量。...
本文報(bào)道了硅通孔三維互連技術(shù)的核心工藝以及基于TSV形成的眾多先進(jìn)封裝集成技術(shù)。形成TSV主要有Via-First、Via-Middle、Via-Last 3大技術(shù)路線。TSV 硅刻蝕、TSV 側(cè)壁鈍化、TSV 電鍍等工藝是TSV技術(shù)的核心，是決定TSV性能的關(guān)鍵。本文還介紹了TSV 技術(shù)在3D W...
實(shí)驗(yàn)名稱：直升機(jī)機(jī)身的多諧波多輸入多輸出振動(dòng)主動(dòng)控制試驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn)原理：首先采用一個(gè)由Z-11直升機(jī)地板模型縮比而來(lái)并且與Z-11直升機(jī)動(dòng)力學(xué)相似的框架模型作為研究對(duì)象，將壓電疊層作動(dòng)器整合到受控結(jié)構(gòu)中，通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理器作為試驗(yàn)系統(tǒng)的控制器，整合搭建了壓電疊層作動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的直升機(jī)機(jī)身多諧波多輸入多輸出...
與消耗有功功率的電阻降壓器不同，電容降壓電路中的大部分功率是無(wú)功功率。因此，使用電容降壓器遠(yuǎn)比使用電阻降壓器效率更高。電容降壓電路也有許多缺點(diǎn)，比如該電路在交流線路和直流輸出之間沒有電氣隔離，這可能會(huì)導(dǎo)致電擊或其他電氣事故。它僅對(duì)小電流的產(chǎn)品有用，對(duì)于有大負(fù)載輸出要求的產(chǎn)品不可行，因?yàn)榇箅娏餍枰?..
旋轉(zhuǎn)編碼器是一種將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)換為一連串?dāng)?shù)字脈沖信號(hào)的旋轉(zhuǎn)式傳感器。這些脈沖用來(lái)控制角位移。讀數(shù)系統(tǒng)通常采用差分方式，即將兩個(gè)波形一樣但相位差為180°的不同信號(hào)進(jìn)行比較，以便提高輸出信號(hào)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。讀數(shù)是在兩個(gè)信號(hào)的差別基礎(chǔ)上形成的，從而消除了干擾。 1.模塊來(lái)源 模塊實(shí)物展示： ? 資料下載鏈...
DHT11數(shù)字溫濕度傳感器是一款含有已校準(zhǔn)數(shù)字信號(hào)輸出的溫濕度復(fù)合傳感器。其成本低、長(zhǎng)期穩(wěn)定、可以測(cè)量相對(duì)濕度和溫度測(cè)量，并可以只使用一根數(shù)據(jù)線進(jìn)行溫濕度采集。 1.模塊來(lái)源 模塊實(shí)物展示： ? 資料下載鏈接： https://pan.baidu.com/s/1HQEL699-Yl5Jh3Hp87_...
例程開源鏈接 ：https://pan.baidu.com/s/1PpacwWdcqvmT4xJEspaojw?pwd=6edb 提取碼：6edb 初始設(shè)定與啟動(dòng) 首先，我們啟動(dòng)小車并觀察其運(yùn)行情況。小車通過(guò)測(cè)量左右輪的路程差來(lái)進(jìn)行方向調(diào)節(jié)。一旦找到尋跡的黑色線，即開始尋跡操作。我們使用了5個(gè)尋跡感...
例程開源鏈接：https://pan.baidu.com/s/1PpacwWdcqvmT4xJEspaojw?pwd=6edb 提取碼：6edb 在本文中，我們將詳細(xì)介紹使用CW32F030C8T6芯片完成的全國(guó)電子競(jìng)賽H題智能小車項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在通過(guò)智能控制技術(shù)完成項(xiàng)目功能，以下是項(xiàng)目的完整代碼和...
關(guān)于PCB背鉆后stub的長(zhǎng)度，一定是越短越好嗎，追求0 stub,一直是廣大設(shè)計(jì)工程師的夢(mèng)想，直到有一天出了案例， 才追悔莫及，原來(lái)這么多年，我們都理解錯(cuò)了……...
本次源碼適配項(xiàng)目是在NXP i.MX6ULL EVK評(píng)估板所搭載的Linux內(nèi)核源碼（版本為L(zhǎng)inux-imx_4.1.15）基礎(chǔ)上進(jìn)行的，主要目標(biāo)是通過(guò)調(diào)整功能接口引腳配置，使其適應(yīng)ELF 1開發(fā)板。為了深入闡述這一適配過(guò)程，我們將以PWM功能的適配作為具體示例，深入解析整個(gè)流程。...
實(shí)驗(yàn)名稱：柔性驅(qū)動(dòng)器的性能測(cè)試研究方向：機(jī)器人的發(fā)展史已經(jīng)超過(guò)了100年，機(jī)器人也逐漸從復(fù)雜笨重，功能單一的傳統(tǒng)機(jī)器人進(jìn)化為更為智能、微型且高集成的多功能機(jī)器人。而隨著科技社會(huì)的進(jìn)步，機(jī)器人被賦予了更多使命，但剛性機(jī)器人的高度發(fā)展無(wú)法滿足所有應(yīng)用需求，脆弱的結(jié)構(gòu)與笨重的體型使得它們的應(yīng)用受到環(huán)境的限...
? ? ? ? 現(xiàn)代車輛電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。這是由于負(fù)載數(shù)量的增加，從鉛酸電池轉(zhuǎn)變?yōu)殇囯x子或其他類型電池，以及對(duì)失效可操作等功能安全措施的需求。 ? ? ? ? ? ? 1. 斷開開關(guān)當(dāng)今面臨的挑戰(zhàn) ? 現(xiàn)代車輛電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。這是由于負(fù)載數(shù)量的增加，從鉛酸電池轉(zhuǎn)變?yōu)殇囯x子或...
面對(duì)未來(lái)大模型（LLM）、AIGC等智能化浪潮的挑戰(zhàn)，進(jìn)迭時(shí)空在RISC-V方向全面布局，通過(guò)精心設(shè)計(jì)的RISC-V DSA架構(gòu)以及軟硬一體的優(yōu)化策略，將全力為未來(lái)打造高效且易用的AI算力解決方案。目前，進(jìn)迭時(shí)空已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)展，成功推出了第一個(gè)版本的智算核（帶AI融合算力的智算CPU）以及配套...
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