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汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢,任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢,才能保持在未來市場中占有一席之地。
谷歌Waymo無人車行程要收費了:率先實現(xiàn)自動駕駛車商用
在日前舉行的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”專題論壇上,賽迪顧問總裁孫會峰預測道,自動駕駛有望在2025年實現(xiàn)大規(guī)模商用,并成為出行服務公司實現(xiàn)盈利的救命稻草。...
到目前為止,大約有400名乘客注冊成為Waymo的克萊斯勒自動駕駛車“嘗鮮者”,這些乘客都可以免費使用Waymo的自動駕駛車服務。
特斯拉和谷歌Waymo競爭激烈,或?qū)⒂薪K極一戰(zhàn)
過去的一周,美股進入Q3的財報披露高峰期,特斯拉發(fā)布的Q3財報顯示首次通過造車實現(xiàn)盈利3.12億美元,谷歌母公司Alphabet則在Q3財報電話會議中表...
大眾希望以120億歐元投資Waymo,所占股份10%,按照這個計算估值也高達1368億美元,而早前大摩對Waymo公司給出的估值為1750億美元。
Waymo入華,如同在中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的湖面上投入了一塊小石子
總之,這一切都太過美好,價值太高,使得這件事情也成為眾矢之的。如參考報道2所描述的問題,The Information通過調(diào)查指出waymo無人車路測正...
Waymo入華對國內(nèi)的自動駕駛有何影響?對國內(nèi)處于籌備期的自動駕駛產(chǎn)業(yè)的分工和協(xié)作有哪些啟發(fā)?
Waymo無人車最明顯的問題是向左轉(zhuǎn)向,在在鳳凰城地區(qū)交通繁忙的地帶,特別是在高速公路等許多無保護的左轉(zhuǎn)彎處經(jīng)常會遇到麻煩。有時,車輛不能正確理解基本的...
在今年早些時候,美國加州道路管理局開始啟動全球首個完全無人駕駛(沒有安全員)的路測批準申請,Waymo也成為第一個申請的企業(yè)。
Waymo發(fā)布全球首份無人駕駛汽車應急響應指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件
無人駕駛汽車出現(xiàn)下面情況,該怎么辦?
10月10日,美國自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,該公司的自動駕駛車隊累計公路行駛里程已達1000萬mi(約合1609萬km)。據(jù)了解,這1000萬mi是指...
谷歌旗下Waymo宣布公司無人車行駛里程已突破1000萬英里
不過現(xiàn)在正是人們對自動駕駛技術越來越懷疑的時刻。警方稱,今年3月,一輛Uber自動駕駛車撞上一名行人并致其死亡,而事發(fā)時安全司機正在手機上看視頻。Ube...
Waymo和Uber在商業(yè)泄密方面的訴訟戰(zhàn)
不久之后,Waymo宣布已經(jīng)開始自主研發(fā)整套無人駕駛傳感器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括:3 個覆蓋短、中、長距離的激光雷達,并將激光雷達的價格降至 7500美元,...
不僅僅如此,本田系產(chǎn)品不僅僅能做到空間最大化,還能做到空間多樣化。比如說早前飛度車型的后排座椅可以完全放平,而且副駕駛與地板接替之后還可以再次獲得更加出...
Waymo官方宣布旗下自動駕駛汽車在公共道路的測試里程突破1000萬英里
在虛擬世界,Waymo可以重現(xiàn)在路上遇到的任何情況,并且通過模糊處理能讓情況變得更有挑戰(zhàn)性。“我們可以測試新技術、完善現(xiàn)有的技術、并且練習極其罕見的遭遇...
上周三,日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達成合作,雙方共同發(fā)展自動駕駛技術,同時,本田投資27.5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務的子公...
據(jù)外媒報道,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo取代日本豐田汽車公司,成為了自動駕駛專利競爭力最強的公司。
無人駕駛技術目前處于低谷,Waymo轉(zhuǎn)向無人駕駛技術“工業(yè)化”
據(jù)外媒報道,大約10年前,Waymo首席技術官兼工程副總裁德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)和其他12名工程師參與了谷歌的無人駕駛汽車項...
Alphabet在人工智能方面的優(yōu)勢也幫助Waymo提高了排名。人工智能技術的應用包括使用地圖和定位信息來識別和判斷交通狀況、其他汽車和行人的流動情況以...
Waymo能從技術的帶路人變?yōu)樯虡I(yè)化的領頭羊嗎?
在摩根士丹利給客戶的最新報告中,Waymo的估值從1年前的750億美元飆升到了1750億美元,而500億到750億美元是很多分析師此前的預測,這很大程度...
試想一下,如果一次試驗測評就讓那些所謂的搭載N項ADAS的車型充分顯現(xiàn)出了安全問題,那么升級到自動駕駛層面,企業(yè)所展現(xiàn)的酷炫科技體驗下其技術的真實水平究...
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