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Mobileye在單目視覺高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的開發(fā)方面走在世界前列,提供芯片搭載系統(tǒng)和計算機視覺算法運行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監(jiān)測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標志識別 (TSR)、僅視覺自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等。
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以色列自動駕駛汽車開發(fā)商Mobileye宣布了一些很酷的進展
Mobileye還宣布將推出自動化的全球高清地圖。這將使其能夠?qū)y試艦隊擴展到底特律,東京,上海,巴黎和紐約市(如果可以得到監(jiān)管部門批準)等城市。這一切...
Mobileye正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器
Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器,該公司表示,到2025年,無人駕駛汽車的價格將足夠便宜,以出售給零售買家。...
英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)
英特爾收購以色列自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日,Mobileye獲大單,將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù),以后英特爾不靠處理...
二度IPO的Mobileye,自動駕駛芯片市場已是另一片光景
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)作為曾經(jīng)的自動駕駛領(lǐng)頭羊企業(yè)之一,2014年以80億美元登陸紐交所的Mobileye成了當時以色列IPO規(guī)模最大的公司之一...
Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實現(xiàn)商用
Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升,還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費級...
Mobileye預(yù)測2025年能普及完全自動駕駛。 據(jù)外媒報道,英特爾為旗下自動駕駛汽車公司Mobileye開發(fā)了一對新的傳感器,并在2021年CES上...
ADAS作為一種并不算新的主動防護技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,相信很多新車都搭載了這個產(chǎn)品。但你可能不知道,在ADAS市場,有一家公司憑幾款產(chǎn)品...
Mobileye估值減半背后,自動駕駛?cè)绾沃v好方案冗余的故事?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,英特爾下調(diào)旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye估值,從500多億美元直接調(diào)低到300億美元,近乎腰斬。并且,如果當前...
雖然不知道Tesla和Mobileye決定終止合作的具體時間,但筆者相信今年7月1日爆出的Tesla自動駕駛致死車禍成為了兩家公司合作的休止符。當Tes...
Intel為什么要153億美金收購和Tesla終止合作的Mobileye?
這次收購代表了Intel戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變完成,以數(shù)據(jù)中心,5G和無人駕駛?cè)斯ぶ悄苋荞R車基本確立。和之前不同,intel不在坐等數(shù)據(jù)洪流的到來,而是主動押注殺手...
Mobileye還將在新的Mustang Mach-E和新的F-150中,幫助支持福特即將推出的Active Drive Assist無人駕駛功能。福特...
車用光達業(yè)者眾多,各擁技術(shù)特色吸引廠商關(guān)注
2020年新冠肺炎(COVID-19)疫情沖擊下,部分光達業(yè)者消聲匿跡。
英特爾控股的自動駕駛技術(shù)開發(fā)商Mobileye在1月4日發(fā)布警告,預(yù)計該公司將在2024年第一季度面臨客戶訂單的大幅下滑。Mobileye在其展望報告中...
全自動駕駛之路:Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片
Mobileye董事長、技術(shù)總監(jiān)及聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua教授說:“EyeQ5是作為未來全自動駕駛汽車的中央處理器而設(shè)計的,它將具有可以同時...
Mobileye與ST合作研發(fā)的駕駛安全芯片出貨量突破100萬
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈,雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在...
對標Mobileye,Minieye智能駕駛技術(shù)ADAS進入前裝領(lǐng)域
日前,智能駕駛技術(shù)新創(chuàng)公司Minieye宣布自主研發(fā)的L3以下高級駕駛輔助類產(chǎn)品(ADAS)已經(jīng)進入前裝領(lǐng)域。 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是利用安裝在...
說起自動駕駛方案,名號最響的當屬英偉達與英特爾這兩大頭部國際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說是近來新車型上自動駕駛平臺...
英特爾為何不接手Mobileye的EyeQ芯片生產(chǎn)
整個Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工,在全球8個國家運營,其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺汽車和近800個車型上。Mobileye正與全球50家...
ST與Mobileye合作開發(fā)第三代視覺駕駛輔助系統(tǒng)級芯片
意法半導(dǎo)體與Mobileye宣布,兩家公司正在合作研發(fā)下一代汽車視覺駕駛輔助系統(tǒng)處理器SoC。EyeQ3和EyeQ3-Lite將是此項合作的第三代產(chǎn)品的...
英特爾完成收購Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級自動駕駛汽車
電子發(fā)燒友早八點訊:收購Mobileye后的英特爾,加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當?shù)貢r間周三宣布,將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動駕駛汽車,離全自動駕駛...
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