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微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片微型計算機(Single Chip Microcomputer )或者單片機，是把中央處理器(Central Process Unit；CPU)的頻率與規(guī)格做適當縮減，并將內(nèi)存(memory)、計數(shù)器(Timer)、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動電路都整合在單一芯片上，形成芯片級的計算機，為不同的應用場合做不同組合控制。
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通信、計量、主控三芯一體，芯象半導體LH3200表計全能小金剛
隨著2G網(wǎng)絡的減頻退網(wǎng)逐步推進，海量2G物聯(lián)網(wǎng)終端的大部分必將由NB-IoT終端替代。
許多經(jīng)驗豐富的嵌入式設計工程師，他們都是微控制器(MCU)背景，因此對于FPGA是什么以及FPGA能做什么只有一個模糊的
國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品匯總
深圳華大北斗科技有限公司（簡稱“華大北斗”），前身是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團（CEC）旗下華大電子導航事業(yè)部，于2016年12月6日成立。
淺談靈動微MCU產(chǎn)品MM32SPIN25PF與MM32F031CBT6
靈動微電子是中國本土領先的通用32位MCU產(chǎn)品及解決方案供應商。靈動微電子的MCU產(chǎn)品以MM32為標識，基于Arm Cortex-M系列內(nèi)核，自主研...
上海慕尼黑電子展上的國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇亮點提前看
? 國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇 時間：2021年4月14日 ? 地址：上海新國際博覽中心，N2館二樓M42會議室 主辦單位 慕尼黑展覽（上海）有限公司 主要...
2020年第四季度至今，芯片缺貨漲價潮席卷全產(chǎn)業(yè)鏈，打亂了各行各業(yè)原有的步調(diào)。尤其是下游制造企業(yè)，他們作為芯片的主要消費群體，沖擊頗大。從品類來看，MC...
2021年開年之后，芯片行業(yè)出現(xiàn)了戲劇性的一幕，一直默默無聞的汽車芯片爆出極度短缺，一片小小芯片卡起了各大汽車巨頭的脖子。 比如大眾預計，第一季度將因為...
這波半導體缺貨潮，除了曝光率最高的汽車芯片，微處理器（MCU）缺貨也成為各界關注焦點。根據(jù)市場消息，包括義隆、盛群、新唐等MCU廠商不但已經(jīng)漲價應對客戶...
兆易創(chuàng)新發(fā)布了《2021年3月16日投資者調(diào)研報告》
據(jù)兆易創(chuàng)新介紹，公司MCU部門成立到今年剛好第十年，MCU的產(chǎn)品是從2013年在市場開始推廣，在市場推廣已經(jīng)有差不多八年的時間，做通用MCU是需要長時間...
2021-03-29 標簽：mcuDRAM兆易創(chuàng)新 2794 0
現(xiàn)在的電子系統(tǒng)應用，對SRAM要求越來越高，單片機或ARM內(nèi)部的RAM越來越不夠用。國產(chǎn)EMI公司的64Mbit SPI接口的SRAM芯片EMI7064...
該函指出，本著長期合作、攻克時艱的原則，靈動在2021年第一季度完成了對產(chǎn)品價格不作調(diào)整的承諾，并獲得了市場和客戶的首肯。隨著供應鏈情況的日益緊張及原材...
近日，在上海舉行的“2021中國IC領袖峰會暨中國IC設計成就獎”頒獎典禮上，有五家公司的MCU產(chǎn)品獲得了“中國IC設計成就獎之年度最佳MCU”殊榮。（...
盡管2020年消費電子市場的變幻莫測，讓不少半導體企業(yè)在供貨問題上“手忙腳亂”。但工業(yè)場景得益于剛需性強、增長穩(wěn)定的特性，也成為了疫情之下全球各半導體廠...
汽車芯片缺貨,會給國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商帶來什么變化?
2020年底，大眾汽車中國因為ESP和ECO兩大車載模塊缺貨而導致部分車型暫時停產(chǎn)，追溯到上游，ESP和ECO的核心MCU缺貨是停產(chǎn)的主要原因。目前車用...
根據(jù)市場研究公司iSuppli的報告顯示，在一輛汽車中所配備的MCU一般占所有半導體器件的約30%。捷豹路虎的工程師曾在公開演講中談到，該公司的汽車通常...
除了把脈市場風向之外，如今的工業(yè)市場，“AI+云”應用的風行，也對不少MCU供應商的技術整合能力提出了莫大的挑戰(zhàn)。縱然，市場最全面了解“AI+云”最普遍...
國產(chǎn)車規(guī)級MCU發(fā)展現(xiàn)狀如何?
2020年，全球半導體市場遇到太多的不可抗力因素影響，包括疫情、貿(mào)易戰(zhàn)、工廠事故等天災人禍。而經(jīng)歷各種缺貨、斷供、貿(mào)易禁令等事件，并見證中國應對疫情的迅...
受疫情和貿(mào)易戰(zhàn)的雙重影響，2021年芯片行業(yè)仍然面臨著前所未有的考驗。昨日，國內(nèi)知名MCU廠商上海靈動微電子股份有限公司針對2021年Q2發(fā)布了《關于價...
全球汽車行業(yè)芯片持續(xù)短缺MCU在此次影響最大？
全球汽車行業(yè)芯片持續(xù)短缺，各大車企消息不斷。如近期沃爾沃表示中國工廠因“缺芯”暫停或調(diào)整生產(chǎn)；通用汽車表示將生產(chǎn)一款“缺芯”皮卡，并且強調(diào)即使未來芯片供...
按照最新的數(shù)據(jù)，2021年1-2月份，我國進口集成電路964億個，增長36%，進口金額為3761.6億元，增長25.9%。
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