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iso26262

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iso26262資訊

車(chē)規(guī)級(jí) ECU 檢測(cè)黑科技：0.005mm 精度如何通過(guò) ISO 26262？

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，ECU 作為車(chē)輛 "大腦"，其功能安全直接關(guān)乎生命安全。根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，ECU 生產(chǎn)必須滿(mǎn)足：● 零...

2025-04-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ECU測(cè)試 ISO26262 826 0

ISO 26262，太重要了

ISO26262標(biāo)準(zhǔn)自十年前汽車(chē)電氣化趨勢(shì)真正扎根以來(lái)就已成為主流，并且開(kāi)始在汽車(chē)芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)以外的市場(chǎng)獲得關(guān)注。此次擴(kuò)展的核心是關(guān)注各種條件下的安全...

2025-01-13 標(biāo)簽：芯片架構(gòu)ISO26262 汽車(chē) 408 0

賦能智能汽車(chē) | ISO 26262和ISO 21448雙重安全保障

前言近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)領(lǐng)域的崛起，汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求日益嚴(yán)格，應(yīng)用范圍愈加廣泛。ISO26262和ISO21...

2025-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē)ISO26262 814 0

Perforce Helix Core通過(guò)ISO 26262認(rèn)證！為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)提供無(wú)限可擴(kuò)展性、細(xì)粒度安全性、文件快速訪(fǎng)問(wèn)等

News！Helix Core通過(guò)ISO 26262認(rèn)證，符合汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所需的安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)，助力汽車(chē)軟件安全合規(guī)！具備無(wú)限可擴(kuò)展性、細(xì)粒度安全性、...

2024-11-12 標(biāo)簽：ISO26262 汽車(chē)功能安全汽車(chē)軟件 1148 0

符合ISO 26262的零部件級(jí)的軟件測(cè)試解決方案

功能安全的開(kāi)發(fā)、測(cè)試過(guò)程中概念階段的活動(dòng)一般都是由主機(jī)廠(chǎng)負(fù)責(zé)，而從系統(tǒng)開(kāi)發(fā)到單元實(shí)現(xiàn)則是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，對(duì)于供應(yīng)商所做的一系列測(cè)試通常稱(chēng)為零部件級(jí)測(cè)試。根...

2024-11-07 標(biāo)簽：軟件測(cè)試零部件 ISO26262 685 0

符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的工具分類(lèi)與鑒定

軟件工具被廣泛應(yīng)用于促進(jìn)安全相關(guān)電子/電器系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)之中。這些工具通過(guò)自動(dòng)化所執(zhí)行的活動(dòng)，并通過(guò)

2024-10-24 標(biāo)簽：軟件 ISO26262 汽車(chē)軟件 873 0

【直播預(yù)告】基于ISO 26262實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的MBD過(guò)程

直播時(shí)間：2024年6月12號(hào)20:00直播平臺(tái)：視頻號(hào)、CSDN、B站、抖音下方一鍵預(yù)約直播大綱?基于模型的軟件開(kāi)發(fā)（MBD）基本原則和優(yōu)勢(shì)模型質(zhì)量是...

2024-06-06 標(biāo)簽：模型 MBD ISO26262 675 0

RISC-V 能否滿(mǎn)足 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)并在功能安全方面重塑汽車(chē)行業(yè)？

RISC-V和ISO26262合規(guī)性的興起RISC-V技術(shù)已開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)電氣/電子(EE)架構(gòu)設(shè)計(jì)。推動(dòng)這一演變的有四個(gè)主要趨勢(shì)：電動(dòng)汽車(chē)(EV)的激增...

2024-05-23 標(biāo)簽：ISO26262 RISC-V 功能安全 1426 0

車(chē)規(guī)級(jí) | ISO26262中對(duì)獨(dú)立安全要素（SEooC）的開(kāi)發(fā)要求

廣電計(jì)量對(duì)ISO26262中對(duì)獨(dú)立安全要素(SEooC)的開(kāi)發(fā)要求展開(kāi)專(zhuān)題研究.在開(kāi)發(fā)SEooC時(shí),設(shè)計(jì)者往往無(wú)法從用戶(hù)方得到明確的安全要求.廣電計(jì)量將...

2023-02-10 標(biāo)簽：mcu ISO ISO26262 3228 0

德國(guó)萊茵TüV向泰矽微電子頒發(fā)ISO26262功能安全管理體系認(rèn)證證書(shū)

2022年12月7日，獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TüV萊茵”)正式授予上海泰矽微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰矽微電子”)...

2022-12-07 標(biāo)簽：德國(guó)萊茵 ISO26262 功能安全 2136 0

自動(dòng)駕駛：設(shè)計(jì)符合ISO 26262的PCB

? 責(zé)任編輯：xj ? ? ? ?原文標(biāo)題：設(shè)計(jì)符合 ISO 26262 的 PCB 文章出處：【微信公眾號(hào)：汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)...

2020-12-18 標(biāo)簽：pcb 自動(dòng)駕駛 ISO26262 2411 0

ISO 26262認(rèn)證之路，半導(dǎo)體廠(chǎng)商如何做到汽車(chē)級(jí)“功能安全”

汽車(chē)電子市場(chǎng)中最常見(jiàn)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)就是“車(chē)規(guī)級(jí)”，那么這其中指代的車(chē)規(guī)究竟是什么呢？

2020-08-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 Rohm 羅姆 8089 0

蜂巢能源具備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)符合國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的能力

當(dāng)前蜂巢能源搭建的開(kāi)發(fā)流程體系符合ISO26262:2018要求，并且具備從功能安全管理（part2）、系統(tǒng)級(jí)開(kāi)發(fā)（part4）、硬件級(jí)開(kāi)發(fā)（part5...

2020-06-12 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)ISO26262 蜂巢 2381 0

Synopsys EDA設(shè)計(jì)平臺(tái)通過(guò)了ISO 26262 認(rèn)證

Altium Content研發(fā)團(tuán)隊(duì)很高興地向您宣布，近期對(duì)于Analog Devices公司和Altera公司元器件的更新，在Altium Vault...

2018-05-22 標(biāo)簽：eda 瑞薩電子 iso26262 1771 0

2015年納入歐洲車(chē)規(guī)　引爆ISO26262電子元件需求

目前汽車(chē)安全重要性日益攀升，歐洲政府計(jì)劃于2015年將ISO26262標(biāo)準(zhǔn)正式納入汽車(chē)法規(guī)，進(jìn)而推助該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范疇內(nèi)的相關(guān)元件需求爆發(fā)。

2012-11-30 標(biāo)簽：電子元件 ECU ISO26262 2493 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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