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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量來是的,同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
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輕松掌握基本GNSS測(cè)試——首次定位時(shí)間(TTFF)
首次定位時(shí)間(TTFF)是指從GNSS單元打開到能夠輸出具有給定性能級(jí)別的有效導(dǎo)航解決方案之間的時(shí)間。本期文章舉例說明了如何進(jìn)行首次定位時(shí)間測(cè)試
當(dāng)5G和LTE-A同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),為什么LTE-A也還能獲勝?
LTE-A是LTE的演進(jìn)增強(qiáng)版,具備較高的性能和先進(jìn)的通信技術(shù),能夠滿足高速場(chǎng)景下的應(yīng)用需求,并且與LTE網(wǎng)絡(luò)保持良好的兼容性。
移遠(yuǎn)GNSS模組在GNSS衛(wèi)星定位技術(shù)中的應(yīng)用
作為出色的蜂窩模組和GNSS模組供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信多模單頻L76/L26系列和多模多頻LC79D已在工業(yè)類、消費(fèi)類等大眾化定位應(yīng)用領(lǐng)域獲得豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)...
2022-04-21 標(biāo)簽:導(dǎo)航GNSS移遠(yuǎn)通信 2825 0
羅德與施瓦茨高端GNSS模擬器開啟了GNSS模擬的革新時(shí)代
R&S SMW200A高端GNSS模擬器是羅德與施瓦茨公司衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)模擬器產(chǎn)品家族的一顆耀眼的新成員。它可以擴(kuò)展至多達(dá)4個(gè)RF輸出,可同時(shí)模擬多天線和...
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展趨勢(shì)下,GNSS高精度應(yīng)用需求加速釋放
眾所周知,自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常復(fù)雜的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程,隨著汽車智能化的提升,對(duì)于功能、安全、責(zé)任方面的需求日益增加。車輛不僅要知道自己的位置,還要知道周圍車輛...
2020-08-12 標(biāo)簽:衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛GNSS 2781 0
軟件定義無線電(SDR)為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)創(chuàng)造新的可能
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 是指使用在軌衛(wèi)星協(xié)助地球設(shè)備確定導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。接收器通常使用多點(diǎn)定位算法來推斷它們相對(duì)于軌道衛(wèi)星的位置。該信息通常由各...
2022-07-18 標(biāo)簽:gpsSDR衛(wèi)星導(dǎo)航 2781 0
國(guó)家礦山安全監(jiān)察局關(guān)于露天礦山邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)及預(yù)警響應(yīng)要求
礦山是人類社會(huì)發(fā)展的物資基礎(chǔ),也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),礦山開發(fā)步伐加快,使得邊坡問題日益嚴(yán)重,影響了礦山的安全生產(chǎn)。為有效防...
2023-09-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)監(jiān)測(cè) 2780 0
GNSS各大系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)為北斗芯片發(fā)展提供了政策動(dòng)力
北斗所引發(fā)并帶動(dòng)的“新紀(jì)元”,對(duì)芯片業(yè)來說自然蘊(yùn)含著巨大的“金礦”。以北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)部總經(jīng)理劉鵬輝的話來說,就是GNSS各大系...
2020-08-13 標(biāo)簽:芯片物聯(lián)網(wǎng)GNSS 2780 0
關(guān)于GNSS欺騙技術(shù),哪些防御技術(shù)對(duì)哪些攻擊技術(shù)有效
眾所周知,全球?qū)Ш叫l(wèi)星信號(hào)可能被虛假信號(hào)所欺騙,但是一些接收器可以提供針對(duì)此類攻擊的防御措施。隨著欺騙技術(shù)的發(fā)展,我們需要了解欺騙可能的攻擊方式以及相對(duì)...
北斗進(jìn)入全球組網(wǎng)時(shí)代,外腦破解“開源芯片”核心技術(shù)
在國(guó)際上,有一個(gè)只有四個(gè)會(huì)員的“高大上”的俱樂部,卻匯集了眾多頂級(jí)科學(xué)家和工程師,這個(gè)俱樂部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)),包括美國(guó)GPS、俄羅斯格洛...
簡(jiǎn)析GNSS接收機(jī)核心技術(shù)以及特點(diǎn)
GNSS接收機(jī)是工程檢測(cè)中常見的一類儀器,其主要功能是監(jiān)測(cè)各類結(jié)構(gòu)物的水平和垂直位移。一個(gè)儀器之所以能同時(shí)監(jiān)測(cè)兩個(gè)方向的位移量,其根本原因在于采用了GN...
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)(RTK)是通過測(cè)試來糾正當(dāng)前GNSS系統(tǒng)常見誤差的應(yīng)用,本期文章我們將細(xì)說GNSS模擬器的RTK功能,快來看看你了解多少?
SKYLAB:L1+L5雙頻±2ns高精度GPS+北斗授時(shí)模塊推薦_SKG123NT
繼L1+L5雙頻GPS+北斗定位模塊,L1+L5雙頻慣導(dǎo)模塊,LI+L5雙頻RTK定位模塊,L1+L5雙頻GNSS天線一體化定位模塊,L1+L5雙頻GN...
地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案--GNSS位移監(jiān)測(cè)站
背景綜述: 多年來,我國(guó)一直飽受地質(zhì)災(zāi)害影響,不論是人民的生命安全,還是國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全都存在極大的風(fēng)險(xiǎn)隱患,其中主要包括形態(tài)包括滑坡、泥石流、崩塌、地面塌...
2023-04-02 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)GNSS 2688 0
這樣做就能完成GNSS接收器的定時(shí)校準(zhǔn)
精確測(cè)量GNSS接收器的1-PPS信號(hào)的精度可能具有挑戰(zhàn)性,已有大部分的校準(zhǔn)方法不僅費(fèi)力,而且可能導(dǎo)致最終測(cè)試錯(cuò)誤,而虹科Safran Skydel G...
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備的意義、結(jié)構(gòu)及功能
我國(guó)眾多礦山已開采完畢,形成了巨大的采空區(qū),尤其是井工礦的開采,盡管進(jìn)行了回填,但是采空區(qū)地面在長(zhǎng)時(shí)間的雨水和重力的作用下容易造成地面沉降,一旦沉降位移...
2022-06-07 標(biāo)簽:預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)GNSS 2684 0
羅德與施瓦茨助力汽車高精度衛(wèi)星導(dǎo)航硬件在環(huán)HiL測(cè)試!
隨著無人駕駛汽車在汽車行業(yè)中變得越來越重要,傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度大概在10米左右,不足以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)V2X的場(chǎng)景。從目前的L2等級(jí)的高級(jí)駕駛輔...
2021-05-18 標(biāo)簽:衛(wèi)星導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)GNSS 2651 0
GNSS模塊是基于GNSS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的一體式數(shù)字接收器,通過接收來自衛(wèi)星傳輸?shù)男盘?hào)通過計(jì)算來提供實(shí)時(shí)位置時(shí)間等數(shù)據(jù)。搭載了GNSS模塊的設(shè)備,可以...
2022-12-01 標(biāo)簽:GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GNSS模塊 2647 0
GNSS RTK實(shí)時(shí)差分人員定位系統(tǒng)組成部分包括哪些?答案在這里
RTK(Real-Time Kinematic)即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù),GNSS RTK實(shí)時(shí)差分人員定位系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域、具有高精度實(shí)時(shí)...
無論是由于附近的蜂窩調(diào)制解調(diào)器引起的射頻干擾,還是樹木和建筑物等物理障礙物,GNSS 接收器通常都必須以次優(yōu)的衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量工作。在這些情況下,基于慣...
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