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電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。
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通過用探針對該傳感器及其附近的各個接口進行仔細探測，發現符合輻射超標頻點的引腳有兩個，其他引腳并沒有檢測到很強的噪聲。
信號帶寬指的是有效正弦波分量的最高頻率值（參照的是同頻率方波）。互連模型的帶寬指的是，在此最高正弦頻率上，模型仍能準確預估互連的實際性能。
電源平面與GND平面相鄰，平面間距離很小，有最佳的磁通抵消效果和低的電源平面阻抗。主電源及其對應的地布在4、5層，層厚設置時，增大S2-P之間的間距，縮...
Electromagnetic interference，即EMI，電磁騷擾。 EMI考察的是被考察設備對外的影響。比如多參數監護儀機對其...
商顯產品出現的EMC問題點有以下這幾點： （1）顯示屏時鐘倍頻超標； （2）數據傳輸造成噪聲干擾； （3）主板電源DCDC噪聲； （4）顯示屏背光模塊...
汽車高壓線束分布于整車環境，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車高壓線束如何應對電磁干擾尤為重要。
根據電源端傳導騷擾測試原理分析可知，其本質是檢測流過LISN電阻上的電流大小，這個電流即包含差模電流成分，也包含共模電流成分。
加磁環比較多的時候是在輸入電源線上，它對低頻包絡的改善比較明顯，但對較頑固的時鐘尖峰，印象中抑制性沒那么好。
具體PCB的層的設置時，要對以上原則進行靈活掌握，在領會以上原則的基礎上，根據實際單板的需求，如：是否需要一關鍵布線層、電源、地平面的分割情況等。
模擬電路的考核核心指標就是信號的精度。失去精度，模擬電路也就失去了原本的功能意義。交流電源的地線CGND由于是正弦波，是周期性的上下波動變化，它的電壓也...
目前，汽車的溫度采樣基本上是使用溫度系數電阻，由于該電阻的阻值受溫度的影響，因此，只需要選擇一個合適的"溫度-阻值"曲線，那么，在溫...
可以看出磁芯的體積與開關頻率f成反比，因此頻率越高，磁芯就可以小，自然變壓器的體積也小。一般的高頻變壓器可以輕易做到幾百KHz的頻率，對比一下相同功率下...
對于 DC/DC 轉換器而言，雖然采用開關更快的電源器件可以提升開關頻率并縮小尺寸，但在開關轉換期間出現的開關電壓和電流轉換率（dv/dt 和 di/d...
騷擾通過MOS管與散熱片寄生電容、LISN、以及L、N線返回到源。如果MOS管接地的話，在騷擾電壓一定的情況下，阻抗很低，騷擾電流很大，導致CE測試失效。
對一般開關電源來說很少出現電壓波動和閃爍項目超標。若該項目出問題,很大可能是電源負載波動太大不穩定引起的，此時可以在負載端增加低頻濾波電路，減少負載波動
參考導體系統把電氣設備中的電流環路所需的所有0伏導線連接在一起。在電子參考平面的各個點之間不存在任何電位差，否則就會出現不希望有的信號電壓。
片內PLL設計是IC設計中的一個重要環節，在無線通信、高頻通信和數字通信等領域PLL的使用占據重要地位。本文以Cyclone IV系列EP4CE15F1...
汽車氛圍燈，顧名思義，是烘托車內氛圍的照明燈，是汽車內飾情感化設計的一種體現。 一般有暖色（紅色等）和冷色系（藍色、紫色等）兩種，在夜晚開啟后絢麗浪漫，...
輻射抗擾度測試系統主要由射頻信號源，功率計，射頻功放，射頻開關，場強探頭，不同頻段的天線，軟件組成。
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