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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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如何在INCA的測量文件中記錄數(shù)據(jù)集、ECU描述文件等額外信息？
是否可以將工作和參考頁的數(shù)據(jù)集、ECU描述文件以及用INCA記錄的標定行為保存在測量文件中并且再次導出？
2024-01-17 標簽：ecu 3212 0
ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應地控制噴油持續(xù)的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制...
Escrapt的整體網(wǎng)絡(luò)安全保護--DV業(yè)務模式，涵蓋了從嵌入式(例如，硬件安全模塊和汽車防火墻)到云(例如密鑰管理解決方案)的整個DevOps周期。
2024-01-03 標簽：防火墻網(wǎng)絡(luò)安全ecu 715 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)解析
什么是電子電氣架構(gòu)？在2007年由德爾福(DELPHI)首先提出E/E架構(gòu)的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設(shè)計要求等特定約束下，把汽車里的傳感器、中央...
ISG系統(tǒng)的發(fā)動機和電動機集為一體，將混合動力汽車的傳動系統(tǒng)進行簡化，有效降低了整車的質(zhì)量，主要由發(fā)動機、發(fā)電機、油箱、發(fā)電機控制器GCU以及發(fā)動機控制...
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修需要細致和系統(tǒng)性的方法，以確保準確找到故障并進行有效修復。以下是一個可能的大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修方案。
2023-12-26 標簽：發(fā)電機ecu渦輪增壓系統(tǒng) 1061 0
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會影響發(fā)動機性能和可靠性。以下是一些常見的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。
2023-12-26 標簽：發(fā)動機ecu渦輪增壓系統(tǒng) 1077 0
BD 通俗來講就是車載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。
根據(jù)麥肯錫公司的報告，汽車行業(yè)的軟件和電子技術(shù)已經(jīng)取得了重大突破。隨著自動駕駛、互聯(lián)汽車、動力系統(tǒng)的電氣化以及共享出行（ACES）的破壞性力量的推動，軟...
當高壓動力電池SOC不足時（圖14），發(fā)動機給MG1（發(fā)電機）提供動力輸出，使MG1進行正向負轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)，MG1產(chǎn)生的交流電通過絕緣雙柵晶體管分別傳輸至M...
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理和檢測步驟
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是現(xiàn)代發(fā)動機管理系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它通過電子控制單元（ECU）精確控制發(fā)動機節(jié)氣門的開合，以實現(xiàn)優(yōu)化燃燒和提高燃油效率。以下是...
2023-12-06 標簽：傳感器控制系統(tǒng)ecu 2103 0
越來越多的ECU之間的數(shù)據(jù)的相互交換,早期的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需要, CAN總線應運而生。
ADAS驗證的關(guān)鍵技術(shù)：HIL測試系統(tǒng)概述
借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。
2023-11-29 標簽：虛擬現(xiàn)實ecuHIL 1168 0
JTAG是針對MCU或者SOC這種芯片的調(diào)試接口協(xié)議，而UDS更像是針對整個ECU的調(diào)試接口。UDS簡單來說是一種Client/Server的通信服務，...
2023-11-28 標簽：數(shù)據(jù)傳輸CAN總線 8052 0
在當今的汽車電子域控制器中，時間同步成為了一個非常重要的需求。這主要是因為汽車中各個ECU（電子控制單元）之間需要進行高效且可靠的信息交換，以實現(xiàn)諸如自...
近年來，由于汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境的變化，包括電動汽車 (EV)、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動駕駛 (AD) 和出于安全目的的 ECU 集成，與傳...
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 標簽：控制器制動系統(tǒng)ecu 9356 0
主要內(nèi)容:在線束布置的三維設(shè)計中，布線所需要彎曲半徑的確定;線束固定點的設(shè)計;線束設(shè)計基本要求;雙線制和單線制的區(qū)別;線束搭鐵線的作用。適用范圍:本教程...
用于區(qū)域架構(gòu)的高帶寬傳感器網(wǎng)絡(luò)演示器
分區(qū)ECU中的信號到服務映射需要高的計算量在分區(qū)ECU上負載和在分區(qū)ECU上復雜的S2S聚集和車輛上的計算機=>不優(yōu)先。
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