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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
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AUTOSAR SWC內(nèi)存分區(qū)與實(shí)現(xiàn)
在AUTOSAR架構(gòu)中,應(yīng)用軟件位于RTE上方,由互連的AUTOSAR SWC組成,這些組件以原子方式封裝了應(yīng)用軟件功能的各個(gè)組成部分。
開發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語(yǔ)言
開發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語(yǔ)言。支持建模軟件組件的應(yīng)用是基于TextX python模塊和內(nèi)部開發(fā)的建模框架。
基于PowerPC結(jié)合Autosar SecOC完成的安全總線通信實(shí)現(xiàn)
SPC58系列產(chǎn)品搭載的HSM核心由32bit PowerPC e200z0核心及針對(duì)關(guān)鍵密碼算法的硬件單元組合而成,其通過(guò)HSM/HOST接口和Sha...
SomeIP服務(wù)架構(gòu)及開發(fā)流程講解
因?yàn)闊o(wú)論從通信速度(CAN 一般是 512kb/s,CAN FD 能到 1MB/s,而基于 SOME/IP 的以太網(wǎng)能到1000 Mbps)還是通信負(fù)荷...
介紹汽車OTA的優(yōu)缺點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
OTA 可以在線修復(fù)部分軟件 BUG,不僅大大節(jié)省了車主來(lái)回 4S 店的時(shí)間,也使得 4S 店和整車廠節(jié)省了召回成本。
點(diǎn)擊菜單欄左上角數(shù)據(jù)庫(kù)—>新建,然后在對(duì)話框中輸入數(shù)據(jù)庫(kù)的名字,再點(diǎn)擊OK,第一步就完成了。
而魚眼相機(jī)為了將盡可能大的真實(shí)世界投影到有限的成像平面內(nèi),魚眼相機(jī)允許了畸變的存在,遵循的是非相似成像準(zhǔn)則。
一份不偏離相關(guān)方(stakeholder)意圖的工程需求---->按照意圖,考慮所有corner case,基于選型芯片資源,設(shè)計(jì)考慮完備的軟件架...
2022-08-31 標(biāo)簽:控制器ecu自動(dòng)駕駛 2089 0
ETAS產(chǎn)品經(jīng)理Henrik Jakoby表示:“多年前,在尋找ecu與LABCAR連接的解決方案時(shí),我們發(fā)現(xiàn)了Ixxat PC接口。“我們真正欣賞Ix...
2022-08-31 標(biāo)簽:CAN計(jì)算機(jī)系統(tǒng)ecu 5260 0
汽車制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)中的傳感器介紹
車輪轉(zhuǎn)速傳感器簡(jiǎn)稱輪速傳感器, 常用的車輪轉(zhuǎn)速傳感器有電磁感應(yīng)式與霍爾式兩大類。
2022-08-27 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)ecu 6533 0
內(nèi)部請(qǐng)求實(shí)際是通過(guò)signal走COM傳遞給ComM,這里簡(jiǎn)單提一下,后面我們?cè)谟懻揅omM和PN的關(guān)系。可以把ERA和EIRA看作信號(hào),通過(guò)COM層標(biāo)...
嵌入式Autosar開發(fā)中,如果是作為供應(yīng)商的角色,在拿到OEM或者甲方需求時(shí),要清楚自家產(chǎn)品的喚醒方式,而這需要看一下自家產(chǎn)品的原理圖和使用的uC、T...
基于CAN總線進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理與Transceiver的關(guān)系梳理
Transceiver1145在初始化或者h(yuǎn)andler程序中檢查喚醒源,判斷到上電或者CAN總線干擾事件時(shí)會(huì)通知EcuM有喚醒事件,之后EcuM通過(guò)C...
汽車域控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
如今,汽車上的每一個(gè)電子控制系統(tǒng),如儀表盤、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制單元和車身控制管理,都是一個(gè)自給自足的單元,有自己的...
微控制器如何解決解決動(dòng)力系統(tǒng)分布式架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)
具有外圍集成和擴(kuò)展處理能力的微控制器(例如 UC3C)允許將整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)整合到用于汽車音頻應(yīng)用的單個(gè)芯片上。
2022-08-09 標(biāo)簽:微控制器ecu存儲(chǔ)器控制器 1612 0
什么是整車OTA系統(tǒng) OTA系統(tǒng)的構(gòu)成和安全機(jī)制
2012年,特斯拉發(fā)布的Model S,也正是它,將OTA技術(shù)帶入到汽車行業(yè),每年都會(huì)通過(guò)OTA來(lái)修復(fù)問(wèn)題或者新增功能(圖1是特斯拉歷年的OTA次數(shù)統(tǒng)計(jì)...
2022-08-09 標(biāo)簽:ecuOTA自動(dòng)駕駛 5691 0
用于電氣和混合動(dòng)力系統(tǒng)的光學(xué)汽車以太網(wǎng)
光數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)具有固有的電磁兼容性 (EMC),是全電動(dòng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)的最佳技術(shù)選擇。塑料光纖 (POF) 通信在電磁干擾 (EMI) 和電磁敏感性 (EM...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車以太網(wǎng)ecu 1276 0
連接加速計(jì)的最簡(jiǎn)單方法是使用直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接。在該模式中,ECU 為周期性傳輸數(shù)據(jù)的傳感器供電。數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)序和重復(fù)率由傳感器控制。
一直關(guān)注我們靈動(dòng)微課堂的朋友們,想必通過(guò)前面的介紹已經(jīng)掌握了 FlexCAN 的基本使用方法,也能夠在自己的方案中運(yùn)用自如了。今天小編想和大家借助 ZL...
2022-07-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線 1639 0
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