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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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隨著CAN技術的不斷發(fā)展,其應用領域已經(jīng)不局限于汽車制造,而在工業(yè)設備、工業(yè)自動化等領域也得到了廣泛應用。但是,工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣,電磁干擾較為嚴重,如何...
目前實現(xiàn)上述功能需要20-50個電子控制單元(ECU),所用到的傳感器差不多有70-150個。這些傳感器負責測量的環(huán)境數(shù)據(jù)范圍很廣,有壓力、溫度、流量、...
CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設計CAN總線接口電路時需要注意, 對于提高CAN總線節(jié)點的可靠...
汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再獨立,而是呈現(xiàn)互相合作的關系,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。
在這個競爭激烈的大市場中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預想的效果,這就對我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時選擇了一個正確的方...
有很多不同的車內網(wǎng)絡互連標準,并且汽車原始設備制造商 (OEM) 對于EMC也有多種不同的要求,這篇文章主要討論一個已經(jīng)被證明具有特別挑戰(zhàn)性的話題:一個...
I2C 和SPI協(xié)議通常應用在電子控制單元(ECU)的芯片間通信。對于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動系統(tǒng)和引擎控制)之間的長距離串行通...
隨著新的充電樁國家標準重磅出爐,充電樁行業(yè)又會迎來新的發(fā)展機遇。新的國家標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層面。新公布的國家標準和原有的標準...
隨著智能家居技術發(fā)展越來越成熟,各種各樣的智能家居系統(tǒng)也應運而生,下面KOTI智能家居公司帶您從通信方式的角度去認識智能家居,目前主流的智能家居通信方...
基于PIC32的以太網(wǎng)與CAN總線的網(wǎng)橋設計
該設計以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡聯(lián)系的橋梁,實現(xiàn)對實驗室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)遠程開啟實驗室門禁,并對實驗室內各種設備...
汽車CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴格的規(guī)定,每個節(jié)點不允許添加過多容性器件,否則節(jié)點組合到一起后,會導致總線波形畸變,通訊錯誤增加。
2015-05-19 標簽:CAN致遠電子CANScope分析儀 5689 0
CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合,如果與本節(jié)點吻合,那么總線上的數(shù)據(jù)就被...
CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起,實現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時,也為現(xiàn)場故障排查增加...
2015-04-21 標簽:CAN 6385 0
信號鏈基礎知識:工業(yè)市場過渡到3.3V CAN收發(fā)器
在過去幾十年間,控制器局域網(wǎng) (CAN) 應用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而,5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍,所以...
汽車輔助系統(tǒng)CAN總線接口電路設計 —電路圖天天讀(38)
CAN 總線接口電路主要包括:單片機、控制器接口、總線收發(fā)器和看門狗電路等。采用Philips公司生產(chǎn)的SJA1000控制器和與其配套的 82C250C...
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