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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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汽車常見總線:隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,汽車各個(gè)功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表之間、以及功...
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-03-01 標(biāo)簽:通信協(xié)議CAN工業(yè)自動(dòng)化 3725 0
FlexCAN OTA 是由靈動(dòng)提供的一種基于 UDS 協(xié)議使用 CAN 總線實(shí)現(xiàn)對(duì) MCU 的 App 固件更新的解決方案。該解決方案的軟件部分主要由...
CAN 是控制器局域網(wǎng)絡(luò) (Controller Area Network) 的簡(jiǎn)稱,它是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國 BOSCH 公司開發(fā)的,并...
CAN總線錯(cuò)誤幀基礎(chǔ)知識(shí)及排查分析技術(shù)
錯(cuò)誤幀是CAN總線用于進(jìn)行錯(cuò)誤通知的報(bào)文,可以將任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通知給其他節(jié)點(diǎn),包括發(fā)送節(jié)點(diǎn);進(jìn)而丟棄錯(cuò)誤的報(bào)文,發(fā)送節(jié)點(diǎn)再進(jìn)行報(bào)文的重新發(fā)送,保...
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對(duì)海防的越來越重視,對(duì)CAN的需求也會(huì)越來越大。
STM32入門學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)4
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 1268 0
STM32入門學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)3
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 1090 0
STM32入門學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)2
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2012 0
STM32入門學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)1
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2125 0
CAN通信原理簡(jiǎn)述 旋變及CAN的實(shí)際應(yīng)用
旋變作為電機(jī)轉(zhuǎn)子位置反饋器件,與驅(qū)動(dòng)器之間通過3對(duì)差分信號(hào)線連接: 1) EXC+/-正弦激勵(lì)信號(hào); 2) SIN+/-正弦反饋信號(hào); 3) COS+...
2023-02-15 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器CAN通信CAN 719 0
database management:添加database,只有添加了database后,canalyzer才能解析出報(bào)文報(bào)文名,通道等。不然如果不加...
打開canalyzer工程左上方閃電標(biāo)志是啟動(dòng)和暫停作用。panel是可用于添加panel界面,有助于調(diào)試。
CAN接口模塊(下文簡(jiǎn)“CanIf”)位于底層CAN驅(qū)動(dòng)(CanDrv)、CAN收發(fā)器(CanTrcv)和上層通信服務(wù)層(CanSm、CanNm)、CA...
CAN接口模塊(下文簡(jiǎn)“CanIf”)位于底層CAN驅(qū)動(dòng)(CanDrv)、CAN收發(fā)器(CanTrcv)和上層通信服務(wù)層(CanSm、CanNm)、CA...
CAN接口模塊(下文簡(jiǎn)“CanIf”)位于底層CAN驅(qū)動(dòng)(CanDrv)、CAN收發(fā)器(CanTrcv)和上層通信服務(wù)層(CanSm、CanNm)、CA...
CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),該通信使用的是ISO11898標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)的物理層特征如下圖所示。
很多汽車電子工程師對(duì)CAN都不陌生,作為車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞橋梁,CAN是汽車上不可或缺的部分,CAN的全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)(Control...
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