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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng),是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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USB協(xié)議:雖然USB不是一種串口通信協(xié)議,但它也可以通過(guò)串口模擬器實(shí)現(xiàn)串口通信的功能,具有通信速度快、連接方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、通...
講到這個(gè)問(wèn)題先講講,什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足日益...
2023-06-25 標(biāo)簽:CAN云計(jì)算自動(dòng)駕駛 2122 0
什么是調(diào)參 CCP協(xié)議的實(shí)現(xiàn)原理
調(diào)參就是優(yōu)化或調(diào)整控制算法中的某些參數(shù)以獲得系統(tǒng)最佳效果的過(guò)程。我們通過(guò)校準(zhǔn)工具(比如網(wǎng)絡(luò)接口卡can盒子和canape)訪問(wèn) ECU 中的校準(zhǔn)變量并進(jìn)...
大家可能會(huì)非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線,他們都是傳輸數(shù)字信號(hào)的方式。那么,我們用什么方式來(lái)傳輸模擬信號(hào)呢?工業(yè)上普遍需要測(cè)量...
2023-06-19 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN模擬量 1531 0
隨著信息、計(jì)算和芯片技術(shù)的迅速發(fā)展,外界信息交互需求日益增長(zhǎng),車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加,汽車(chē)電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜,各個(gè)系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。
在PCAN-View軟件界面中菜單欄中選擇`Transmit->New Message...`,將會(huì)彈出發(fā)送新消息的對(duì)話框。如圖x所示。當(dāng)然,也可...
2023-06-23 標(biāo)簽:微控制器CAN節(jié)點(diǎn) 2320 0
在基本的運(yùn)行CANopen框架的演示項(xiàng)目中,除了一個(gè)已經(jīng)運(yùn)行CANopenNode組件程序的CANopen節(jié)點(diǎn),還需要一臺(tái)運(yùn)行PCAN-View軟件的P...
2023-06-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線CAN 3543 0
CAN,全稱(chēng)為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。最初,CAN被設(shè)計(jì)作為汽車(chē)環(huán)境中的微...
CAN FD網(wǎng)絡(luò)中每秒最多可以發(fā)送多少幀報(bào)文?
隨著總線技術(shù)在汽車(chē)電子領(lǐng)域越來(lái)越廣泛和深入的應(yīng)用,特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車(chē)電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來(lái)也高,傳統(tǒng)CAN(1MBit...
IXXAT CANBridge產(chǎn)品是一款性能優(yōu)異的CAN網(wǎng)橋/路由器設(shè)備,支持CAN網(wǎng)絡(luò)耦合,可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的過(guò)濾,ID轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)映射和多路復(fù)用,使用事件...
基于SOA的EE架構(gòu)開(kāi)發(fā)流程及車(chē)身控制器設(shè)計(jì)
根據(jù)架構(gòu)和功能定義,得到BCM的系統(tǒng)框圖(圖3),電源管理模塊將外部KL30常電轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)芯片所需的系統(tǒng)電壓并保持穩(wěn)定,MCU芯片支持?jǐn)?shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)的輸入。
安科瑞工業(yè)用絕緣監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)方案
●IT系統(tǒng)的絕緣監(jiān)測(cè)和絕緣故障定位 ●應(yīng)用于交流單、三相IT系統(tǒng)和直流不接地系統(tǒng) ●可監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電壓為交流690V,直流800V
2023-06-14 標(biāo)簽:CANRS485監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 479 0
上圖的汽車(chē)儀表盤(pán)主要包括燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈,可以隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)狀態(tài)。汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置...
一個(gè)由CAN 總線構(gòu)成的單一網(wǎng)絡(luò)中,理論上可以掛接無(wú)數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用中,節(jié)點(diǎn)數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。CAN 可提供高達(dá)1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸...
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