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智能倉(cāng)儲(chǔ)的秘密武器：深控技術(shù)的無(wú)點(diǎn)表數(shù)采網(wǎng)關(guān)在AGV調(diào)度系統(tǒng)中的角色

深控工業(yè)網(wǎng)關(guān)通過(guò)毫秒級(jí)設(shè)備狀態(tài)感知與分布式邊緣調(diào)度算法，將AGV集群的響應(yīng)速度提升至98ms，創(chuàng)下行業(yè)新標(biāo)桿。

2025-04-16 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)AGV 智能倉(cāng)儲(chǔ) 162 0

AGV底盤全向移動(dòng) + 復(fù)合作業(yè)

AGV底盤

2025-04-11 標(biāo)簽：AGV 230 0

科聰機(jī)器人模型組態(tài)向?qū)В屢苿?dòng)機(jī)器人開發(fā)更靈活

科聰機(jī)器人模型組態(tài)向?qū)?，讓移?dòng)機(jī)器人開發(fā)更靈活

在工業(yè)自動(dòng)化高速發(fā)展的背景下，科聰秉持"工具適配需求"的理念，創(chuàng)新推出"機(jī)器人模型組態(tài)向?qū)?quot;，與現(xiàn)有設(shè)計(jì)軟件共同...

2025-04-11 標(biāo)簽：AMR AGV SLIM 178 0

才茂5G網(wǎng)關(guān)在智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV搬運(yùn)機(jī)器人中的應(yīng)用

工業(yè)機(jī)器人作為現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，其高效穩(wěn)定的運(yùn)行對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。隨著科技的不斷進(jìn)步，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)...

2025-04-11 標(biāo)簽：機(jī)器人網(wǎng)關(guān)AGV 312 0

哪里可以根據(jù)項(xiàng)目需求定制AGV小車？

在智能制造與柔性物流深度融合的2025年，企業(yè)正面臨多品種、小批量、高頻次的生產(chǎn)挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)AGV小車因功能固化、改造周期長(zhǎng)，難以適應(yīng)動(dòng)態(tài)需求，而通用化設(shè)...

2025-04-10 標(biāo)簽：AGV 157 0

AGV機(jī)械手復(fù)合機(jī)器人：開啟智能制造的全能新紀(jì)元

在工業(yè)4.0與智能制造的浪潮中，AGV機(jī)械手復(fù)合機(jī)器人憑借“移動(dòng)+操作+感知”的全能特性，正成為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心力量。從汽車制造到3C電子，從倉(cāng)...

2025-04-09 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 203 0

智慧工廠第2期 AGV集群通信：無(wú)線互聯(lián)技術(shù)賦能智慧工廠物流升級(jí)

隨著智能制造向縱深推進(jìn)，AGV集群作為智慧工廠物流系統(tǒng)的核心樞紐，其通信穩(wěn)定性已成為影響整體生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。在工廠物流升級(jí)的過(guò)程中，企業(yè)面臨一系列...

2025-04-09 標(biāo)簽：AGV 智能制造智慧工廠 129 0

揭秘魯渝能源AGV智能充電樁：如何用“高效充電”改寫工業(yè)智能化規(guī)則？

魯渝能源AGV智能充電樁采用高速定位與自動(dòng)伸縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)完成充電對(duì)接，有效提高生產(chǎn)效率。實(shí)操中，通過(guò)物流倉(cāng)儲(chǔ)的“零等待充電”和汽車制造的“無(wú)縫生產(chǎn)...

2025-04-03 標(biāo)簽：AGV 充電樁 355 0

AGV充電閥值設(shè)定

AGV在現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，AGV搬運(yùn)叉車扮演著重要的角色。而電量問(wèn)題則是保障其持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。

2025-03-31 標(biāo)簽：AGV 231 0

揭秘聯(lián)核科技飛翼門自動(dòng)裝卸技術(shù)，讓物流效率飛升的奧秘是...

企業(yè)的物流管理中，貨物的裝卸流程作為連接倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)臉蛄?，對(duì)整體效率具有重要的影響。通過(guò)提高裝卸作業(yè)的數(shù)字化水平，企業(yè)能夠顯著提升倉(cāng)儲(chǔ)資源與運(yùn)輸車...

2025-03-31 標(biāo)簽：機(jī)器人 agv 254 0

細(xì)說(shuō)AGV叉車的導(dǎo)航,如何精準(zhǔn)定位并選取最優(yōu)路徑?

AGV無(wú)人叉車在倉(cāng)庫(kù)廠房?jī)?nèi)之所以能精確定位主要依賴于先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和感知系統(tǒng)。聯(lián)核科技將為大家介紹常見的AGV無(wú)人叉車在工廠中實(shí)現(xiàn)精確定位的方式：聯(lián)核科...

2025-03-28 標(biāo)簽：定位 AGV 333 0

工業(yè)4.0必備！魯渝能源AGV充電樁的三大‘破局’優(yōu)勢(shì)！

魯渝能源公司推出的AGV智能充電樁，是為工業(yè)4.0量身定制的智能化充電設(shè)備，通過(guò)高精度定位系統(tǒng)和自動(dòng)伸縮裝置，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的充電方式，大大提高了AGV...

2025-03-27 標(biāo)簽：AGV 充電樁工業(yè)4.0 234 0

什么是AGV系統(tǒng)？

AGV在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，物流行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化和智能化成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

2025-03-24 標(biāo)簽：AGV 556 0

聯(lián)核各類導(dǎo)航方式無(wú)人叉車適用場(chǎng)景大揭秘看看你的工廠是否符合？

AGV無(wú)人自動(dòng)叉車作為制造業(yè)工廠智能物流核心設(shè)備，其導(dǎo)航技術(shù)直接影響作業(yè)效率、靈活性和場(chǎng)景適應(yīng)性。目前主流導(dǎo)航方式包括磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、慣性導(dǎo)...

2025-03-21 標(biāo)簽：AGV 267 0

AGV搬運(yùn)機(jī)器人耗電量因素

AGV隨著科技的不斷發(fā)展，AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了許多工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的一部分。在現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，AGV搬運(yùn)叉車扮演著重要的角色。而電量問(wèn)題則是...

2025-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 319 0

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)：重構(gòu)AGV和無(wú)人叉車的核心動(dòng)力技術(shù)

在智能制造與智慧物流的浪潮中，減速機(jī)作為AGV/無(wú)人叉車的"動(dòng)力關(guān)節(jié)"，其性能直接決定著設(shè)備的工作邊界。陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過(guò)技...

2025-03-20 標(biāo)簽：減速機(jī)AGV 電動(dòng)叉車 280 0

魯渝能源AGV智能充電樁：未來(lái)工廠的充電新動(dòng)力

隨著技術(shù)進(jìn)步，AGV智能充電樁未來(lái)將更高效、更智能、更廣泛，廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽車生產(chǎn)線、醫(yī)療、食品等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間縮短和充電效率最大化。

2025-03-19 標(biāo)簽：AGV 充電樁 247 0

復(fù)合機(jī)器人抓取精度的影響因素及提升策略

復(fù)合機(jī)器人結(jié)合了移動(dòng)機(jī)器人（如AGV）和機(jī)械臂的功能，廣泛應(yīng)用于物流、制造等領(lǐng)域。抓取精度是其核心性能指標(biāo)之一，直接影響作業(yè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將探討復(fù)...

2025-04-12 標(biāo)簽：機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人 AGV 231 0

分布式 IO 模塊：助力實(shí)現(xiàn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)

在當(dāng)今快速發(fā)展的物流與倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，智慧倉(cāng)儲(chǔ)已成為提升效率、降低成本的關(guān)鍵所在。而在這一智能化變革的背后，分布式 IO 模塊正扮演著不可或缺的重要角色，宛如...

2025-03-17 標(biāo)簽：IO 分布式 agv 258 0

AGV小車廠房限速多少？

? AGV 在邁向“工業(yè)4.0”時(shí)代的道路上，在國(guó)家推動(dòng)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的大背景下，各類企業(yè)在智能產(chǎn)品、智能制造、智能物流等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新...

2025-03-14 標(biāo)簽：AGV 333 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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