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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享，ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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今年10月，立锜科技與WPG在武漢「駛向未來(lái)：預(yù)約下一個(gè)十五? 五馳騁世界」的大型展覽聯(lián)合展出。展覽盛大開(kāi)幕，吸引眾多業(yè)內(nèi)人士參觀，會(huì)場(chǎng)貴賓云集。講者...

2024-10-31 標(biāo)簽：電源 adas 立锜科技 473 0

無(wú)人駕駛車新品發(fā)布頻繁行業(yè)配套技術(shù)日漸受歡迎

越來(lái)越多的車企開(kāi)始布局無(wú)人駕駛，汽車的智能化發(fā)展已是大勢(shì)所趨。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，“十三五”期間ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）行業(yè)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持20%以...

2016-11-28 標(biāo)簽：adas 無(wú)人駕駛智能汽車 468 0

汽車產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)強(qiáng)勁高性能體驗(yàn)將是重點(diǎn)

來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)的晶片需求每年平均成長(zhǎng)6.7%，比整體晶片產(chǎn)業(yè)在同期間的平均年成長(zhǎng)速度4.3%高出2%以上。

2015-11-17 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 458 1

ETAS推出全棧式車輛軟件平臺(tái)套件

在智能出行快速演進(jìn)的今天，汽車產(chǎn)業(yè)正從以硬件為核心的架構(gòu)向“軟件驅(qū)動(dòng)”的新模式轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)ECU到高算力域控制器，軟件已成為實(shí)現(xiàn)汽車智能化功能的核心載體。

2025-05-07 標(biāo)簽：軟件平臺(tái)adas 域控制器 452 0

東芝譚弘：ADAS多傳感融合面臨人工智能的挑戰(zhàn)

東芝是一家具有百年歷史的知名跨國(guó)企業(yè)，旗下產(chǎn)品囊括數(shù)碼產(chǎn)品、電子元器件、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、家用電器等幾乎全部生活及生產(chǎn)方面。東芝從顯像管電視機(jī)開(kāi)始，就開(kāi)始大...

2017-02-24 標(biāo)簽：傳感器東芝 adas 448 0

連接器設(shè)計(jì)革新提升汽車技術(shù)性能

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的深入應(yīng)用和其他創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革。現(xiàn)代汽車正逐漸演變成安裝在車輪上的高性能計(jì)算機(jī)，其電...

2024-06-20 標(biāo)簽：連接器 adas 輔助系統(tǒng) 434 0

康謀產(chǎn)品 | BRICK2：自動(dòng)駕駛測(cè)量平臺(tái)

隨著汽車輔助駕駛技術(shù)的進(jìn)步，車輛上使用傳感器和控制器的數(shù)量不斷增多，由于驗(yàn)證和測(cè)試ADAS系統(tǒng)需要大量的傳感器數(shù)據(jù)，因此面臨存儲(chǔ)成本和數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一的挑戰(zhàn)。

2024-01-16 標(biāo)簽：傳感器測(cè)量 adas 432 0

慧鼎科技與中鼎集團(tuán)亮相2025上海車展

2025年4月23日，上海國(guó)家會(huì)展中心——全球汽車行業(yè)矚目的2025上海國(guó)際車展今日盛大啟幕。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題，匯聚了全球頂尖汽車...

2025-04-23 標(biāo)簽：adas 智能駕駛中科慧眼 425 0

羅姆帶你走進(jìn)汽車ADAS大門

話說(shuō)一個(gè)奇葩的怪蜀黍和一個(gè)小蘿莉的故事誰(shuí)還記得，這個(gè)怪蜀黍的名字叫做加吉特，出自電影《神探加吉特》。影片中導(dǎo)演賦予了加吉特心愛(ài)的座駕生命，不僅有著呆萌...

2022-12-02 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛汽車 422 0

面向高端ADAS開(kāi)發(fā)出業(yè)界超穩(wěn)定運(yùn)行的DC-DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9S402MUF-C”

采用QuiCur?技術(shù)，顯著減少日益復(fù)雜的車載應(yīng)用的電源電路設(shè)計(jì)工時(shí)。全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向包括車載傳感器和攝像頭等在內(nèi)...

2022-09-25 標(biāo)簽：IC DC-DC轉(zhuǎn)換器 adas 417 0

智能駕駛技術(shù)提供商極目智能實(shí)力上榜準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)

2021年5月，中科院「互聯(lián)網(wǎng)周刊」正式發(fā)布「2021 中國(guó)準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)100強(qiáng)」榜單，覆蓋傳統(tǒng)制造業(yè)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)機(jī)器人、大消費(fèi)和...

2021-10-15 標(biāo)簽：adas 智能駕駛極目智能 412 0

直擊汽車電子前沿?zé)狳c(diǎn) Automotive World China主題活動(dòng)即將盛裝出場(chǎng)

智能硬件的設(shè)計(jì)浪潮已經(jīng)來(lái)臨，而汽車電子是其中一個(gè)重要的競(jìng)技場(chǎng)，而能否在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，取決于誰(shuí)能對(duì)adas系統(tǒng)發(fā)展有更深入的探究。

2016-08-23 標(biāo)簽：adas 404 0

【白皮書(shū)】驅(qū)動(dòng)互聯(lián)汽車的射頻/微波技術(shù)

車載網(wǎng)絡(luò)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)要通過(guò)無(wú)線傳感器、駕駛輔助雷達(dá)、車輛通信和相關(guān)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)，這給工程師帶來(lái)了許多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。而借助仿真軟件，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)...

2024-11-16 標(biāo)簽：射頻 adas 輔助系統(tǒng) 400 0

Smart Eye攜手Ayats完成高級(jí)駕駛員分心警告系統(tǒng)認(rèn)證

近日，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商Smart Eye攜手著名客車和巴士制造商Ayats成功完成了高級(jí)駕駛員分心警告（ADDW）系統(tǒng)的認(rèn)證。

2025-04-02 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員 adas 392 0

安森美高性能汽車傳感器確保行車安全

對(duì)于傳感器提供的安全性和希望有效實(shí)施該技術(shù)的汽車制造商來(lái)說(shuō)，還有其他重要的考慮因素。這款傳感器使用嵌入式硬件機(jī)制來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有圖像，將每一幀圖像標(biāo)記為“...

2024-04-12 標(biāo)簽：傳感器安森美圖像傳感器 391 0

深耕智能汽車市場(chǎng) 以技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

在“ADAS與自動(dòng)駕駛分論壇”上，屠科與參會(huì)嘉賓分享了智能駕駛的發(fā)展趨勢(shì)及暢行智駕的最新研發(fā)成果，他表示：得益于通訊與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)，汽車正在逐步從傳...

2022-11-10 標(biāo)簽：adas 智能汽車自動(dòng)駕駛 390 0

南芯科技車規(guī)產(chǎn)品助力智能汽車發(fā)展

近日，南芯科技（股票代碼：688484）受邀參與上海慕尼黑電子展期間的新能源與智能汽車技術(shù)論壇，南芯科技汽車電子事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)黃陸建從車載電源芯片和驅(qū)動(dòng)...

2025-04-21 標(biāo)簽：adas 電源芯片智能汽車 381 0

貿(mào)澤電子推出汽車資源中心，助力ADAS技術(shù)創(chuàng)新

業(yè)界知名新品引入(NPI)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)近日宣布推出內(nèi)容豐富的汽車資源中心，旨在為工程師提供設(shè)計(jì)創(chuàng)新應(yīng)用所需的關(guān)...

2025-02-12 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)adas 貿(mào)澤電子 378 0

讓ADAS技術(shù)在車輛中更加的普及化

Other Parts Discussed in Post: DRA829V, TDA4VM 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽...

2021-11-10 標(biāo)簽：adas 汽車 336 0

麥格納邀您共赴2025上海車展

近70年來(lái)，麥格納始終屹立于汽車技術(shù)創(chuàng)新的潮頭。在即將舉行的2025上海車展上，麥格納將攜諸多前瞻性創(chuàng)新成果，首次重磅登場(chǎng)，全方位展示汽車技術(shù)及高性能系...

2025-04-10 標(biāo)簽：麥格納 adas 325 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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