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全球領先的用于蜂窩、多媒體和無線連接應用的DSP IP平臺授權廠商CEVA公司宣布其第四代圖像和視覺DSP CEVA-XM4智能視覺處理器榮獲聲名卓...
激光雷達是一種類似雷達的系統,它使用一種脈沖激光來創建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中,激光雷達充當著汽車的雙眼。但是,激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。
TDK株式會社(社長:上釜 健宏)開發出了實現行業最高水平*額定電流的車載用電源系統薄膜電感器TFM201610ALMA系列。
智能型手機成長趨緩,計算機和平板機等終端產品需求下滑,半導體廠商在鞏固本業的同時,紛紛開始耕耘其他領域,如虛擬實境、資料中心與物聯網。近期,隨著智慧車輛...
“百度公司至今投入最大的項目是無人駕駛,遠遠超過投資200億元的百度糯米項目。”3月30日,百度高級副總裁、百度無人駕駛事業部總經理王勁說。
專利申請文件顯示,蘋果自己開發激光雷達技術的原因是,現有傳感技術存在“電能消耗高、產品開發周期長,以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問題。
ADAS(高級駕駛輔助系統)是通過信息采集與處理,從而輔助駕駛者察覺可能發生的危險,甚至進行主動式干預的主動安全技術。
依據智能汽車發展階段的劃分,智能汽車發展分為輔助駕駛、半自動駕駛、高度自動駕駛和無人駕駛四個階段。“智能汽車的技術進步非常快,未來發展前景廣闊。
隨著汽車電子技術的進步,汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動駕駛為例,吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與,推動了汽車電子技術的快速發展。
可以預見,越來越多的智能技術正逐步被應用于汽車行業之中,下一代的汽車將會變得更加的智能和強大,同時半導體也將會成為打造完美駕駛體驗和實現無人駕駛的關鍵因素。
全球領先的物聯網軟件提供商風河公司發布了突破性的汽車軟件平臺Wind River Helix? Cockpit,用作互聯汽車的管理中心,它從設計之初就將...
智慧汽車前景可期,半導體業者針對先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資通訊及車聯網等應用領域,積極開發新一代元件,以搶下更大的智慧汽車版圖。
2016-02-01 標簽:ADAS智能汽車DRIVE PX 2 1015 0
想象一下有這么一輛來自未來世界的汽車:駕駛員可以輕松將手機與汽車進行互連,并且在支持彩色3D圖形顯示的觸摸屏控制面板上設定目的地或播放音樂,不僅如此,駕...
自從谷歌無人駕駛汽車曝光以來,寶馬、奧迪、奔馳等多個汽車品牌紛紛公開表示自己正在研發無人駕駛技術。
瑞薩電子與TTTech合作開發運算性能更高且具有最先進功能安全性的新型ADAS-ECU開發平臺
2016年1月6日,日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,“瑞薩”)和全球網絡及安全控件的領先供應商TTTe...
CEVA發布基于ADAS視覺處理器并符合ISO 26262標準的安全性設計套件
全球領先的蜂窩通信、多媒體和無線連接DSP IP平臺授權廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標準的安全性設計套件,可以幫助客戶加快使用CEV...
CrackBerry表示,它與無人駕駛汽車人工智能軟件開發商AdasWorks 達成技術合作協議,開發先進駕駛輔助系統和無人駕駛汽車技術。
在本次高交會上,東芝以“智車芝‘芯’,駕馭未來”為主題,介紹了最新的車載半導體產品、無線連接技術和存儲技術。##車載中用到的信息量迅速增長,車與車、車與...
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