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羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S公司")的雷達測試系統通過模擬真實的駕駛場景,從而測試基于雷達的高級駕駛輔助系統(ADAS)和...
9月6日-8日,CIOE 第24屆中國國際光電博覽會(簡稱光博會)于深圳舉辦。探維科技亮相智能傳感展區,演示了多款高性能激光雷達產品及方案,受到廣泛關注。
在 9 月 5 日開幕的 IAA MOBILITY 2023 德國慕尼黑車展上,禾賽超高清遠距激光雷達 AT128 在歐洲首次亮相即正式落地,硬核科技賦...
面對單調的駕駛環境、漫長的車程和堵車,很多駕駛員都希望能在駕駛過程中除了關注路況還能有精力顧及別的事務。
自動駕駛輔助系統性能評估軟件MXeval5.0更新:精準泊車
自動駕駛輔助系統性能評估工具MXeval現在終于可以決定誰停車停得更好了,是男是女,還是機器?親自在最新的Park Assist library尋找答案...
根據官方海關數據,中國的芯片進口在 2023 年前五個月下降了近 20%,原因是在地緣政治摩擦愈演愈烈的情況下,中國與韓國和日本的貿易萎縮。
隨著配備高級駕駛輔助系統(ADAS)的汽車不斷更新升級,以及業界致力于生產能夠在道路上相互通信的全自動駕駛汽車(AV),這就使得汽車系統將變得更加龐大而且復雜。
在CPU選型上,各家域控制器為達到NOP/NGP等L2+級高階ADAS功能,均在追求大算力芯片,目前應用較多的是英偉達Xavier和Orin。
這些車具有網絡連接功能,通常還具有Wi-Fi熱點功能用于和其他設備分享車載網絡連接。具有網絡連接功能的汽車通常還會擴展出其他功能來充分利用網絡連接帶來的...
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