瑞薩ADAS系統(tǒng)圖像識(shí)別SoC方案

ADAS應(yīng)用于車(chē)載安全系統(tǒng)，需要對(duì)環(huán)境圖形進(jìn)行過(guò)濾識(shí)別，真實(shí)的反映車(chē)身周?chē)挠跋瘢枰瑫r(shí)支持多個(gè)攝像頭的數(shù)據(jù)解析，并能通過(guò)車(chē)載總線將數(shù)據(jù)傳輸出去。為此...

2017-01-18 標(biāo)簽：瑞薩SoC方案ADAS系統(tǒng) 2812 1

LiDAR系統(tǒng)利用GaN的堅(jiān)韌

LiDAR 代表 Light Detection and Ranging，即通過(guò)光帶中的電磁輻射進(jìn)行（遠(yuǎn)程）檢測(cè)和測(cè)量。該設(shè)備應(yīng)用了雷達(dá)的經(jīng)典而簡(jiǎn)單的原...

2021-06-26 標(biāo)簽：電磁輻射GaNADAS系統(tǒng) 2750 0

如何為汽車(chē)ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接的方法分析

在信息娛樂(lè)應(yīng)用領(lǐng)域，CrossLink可提供低功耗、低成本、傳感器和攝像頭接口橋接。它能夠聚合來(lái)自多個(gè)圖像傳感器的數(shù)據(jù)，通過(guò)單個(gè)CSI-2接口將數(shù)據(jù)傳輸...

2019-08-22 標(biāo)簽：傳感器fpgaADAS系統(tǒng) 2742 0

淺析自動(dòng)曝光的相關(guān)問(wèn)題

Sensor banding現(xiàn)象（這種現(xiàn)象有時(shí)候也被成為Flicker現(xiàn)象）如視頻所示，畫(huà)面會(huì)出現(xiàn)頻閃，感覺(jué)有水波紋一樣的紋路在跳變

2023-07-30 標(biāo)簽：led燈圖像傳感器FPS 2691 0

整車(chē)五大域控制器測(cè)試

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的大規(guī)模推廣應(yīng)用，新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)及零部件的開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)也得到了快速發(fā)展，但同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的駕乘...

2023-06-14 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車(chē)ADAS系統(tǒng) 2636 0

無(wú)人駕駛的核心ADAS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

不同電壓電平的異構(gòu)處理器功能在同一器件、和外部器件內(nèi)也會(huì)有不同的電壓需求。電源管理IC必須能夠在避免功率驟增和電壓瞬變的同時(shí)，從汽車(chē)的多變電池電源中提供...

2019-08-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛電池ADAS系統(tǒng) 2613 0

模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC如何幫助設(shè)計(jì)ADAS實(shí)現(xiàn)功能安全

Other Parts Discussed in Post: ADS7038-Q1, ADS7142-Q1盡管當(dāng)今的車(chē)輛在多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但...

2021-11-10 標(biāo)簽：adc模數(shù)轉(zhuǎn)換器adas 2610 0

如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車(chē)控及跨域 SDV架構(gòu)？

自動(dòng)駕駛智能平臺(tái)自下而上可大致劃分為硬件平臺(tái)、系統(tǒng)軟件（硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件）、功能軟件（庫(kù)組件+中間件）和應(yīng)用算法軟件（自動(dòng)駕駛、HMI交互等...

2024-01-05 標(biāo)簽：HMI智能駕駛ADAS系統(tǒng) 2451 0

Simulink與自動(dòng)駕駛（ADAS）算法的開(kāi)發(fā)

自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)的架構(gòu)，逃不出我們經(jīng)常所說(shuō)的三大法寶，感知--- 決策（規(guī)劃）--- 執(zhí)行（控制），這三個(gè)內(nèi)容，軟件開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)思路都不一樣，且聽(tīng)本屌絲...

2023-06-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 2258 0

如何設(shè)計(jì)ADAS系統(tǒng)功能狀態(tài)機(jī)（二）

狀態(tài)定義：明確定義系統(tǒng)中的狀態(tài)，確保每個(gè)狀態(tài)都是清晰且互斥的。每個(gè)狀態(tài)應(yīng)該具有明確的含義和行為。

2023-07-21 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器狀態(tài)機(jī)ACC 2154 0

什么叫HUD？愛(ài)普生推出一種HUD芯片整合方案

目前HUD產(chǎn)品在新車(chē)上的配裝率逐年上升，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛(ài)普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。

2024-01-17 標(biāo)簽：陀螺儀晶體晶振ADAS系統(tǒng) 2141 0

基于3D點(diǎn)云的多任務(wù)模型在板端實(shí)現(xiàn)高效部署

對(duì)于自動(dòng)駕駛應(yīng)用來(lái)說(shuō)，3D 場(chǎng)景感知至關(guān)重要。3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)就是具有3D特征的數(shù)據(jù)。一方面，3D 點(diǎn)云可以直接用來(lái)獲取障礙物的距離和大小，以及場(chǎng)景的語(yǔ)義信息。

2023-12-28 標(biāo)簽：傳感器dsp編譯器 1962 0

基于ADAS的自動(dòng)泊車(chē)功能數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)該如何設(shè)計(jì)呢？

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，汽車(chē)控制系統(tǒng)將面臨大量功能增加及技術(shù)升級(jí)，其中的電子電器架構(gòu)逐漸趨向于中央計(jì)算集中化。

2023-11-16 標(biāo)簽：控制器CAN總線汽車(chē)電子 1825 0