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自然駕駛研究表明,隨著時間的推移,駕駛員的眼球運動和觀看模式呈現出驚人的一致性;在行為的邊界框內,駕駛員可以對幾乎所有駕駛場景做出可靠反應。
隨著汽車電裝化,晶體晶振被廣泛用于市場增值可期待的駕駛輔助系統(ADAS)。 ADAS ECU的多個CPU搭載大規模的電路的加速發展,擴大了小型化、模塊...
在羅馬尼亞成立新研發中心,不僅進一步提升了安森美的芯片設計能力和內部工程解決方案能力,也為我們對全球市場的芯片供應提供強有力的保障。該新研發中心涵蓋新產...
歐菲光將采用Uhnder的數字編碼調制技術打造高級駕駛輔助系統
2022 年 9 月 27 日,數字雷達技術領導者 Uhnder 宣布,歐菲光將采用 Uhnder 的數字編碼調制技術(DCM),打造一流的高級駕駛輔助...
虹科logiRECORDER可從不同的角度看到汽車模型及其周圍環境
虹科logiRECORDER可以將仿真軟件產生的傳感器數據轉換為真實的汽車激勵,輸入到高級駕駛輔助系統的ECU中。
例如,振蕩器目前廣泛用于汽車應用,如制動控制、防抱死系統、安全氣囊和輪胎壓力監測系統。它們還越來越多地用于高級駕駛輔助系統 (ADAS)、光檢測和測距 ...
在許多情況下,電容器制造商正在開發新的工藝和設計以滿足不斷增長的需求。這些跨越從陶瓷到薄膜再到聚合物的電介質。
Huawei Inside首款智能純電轎車極狐阿爾法S·HI版正式開啟批量交付
7月,Huawei Inside首款豪華智能純電轎車——極狐阿爾法S·HI版在位于江蘇鎮江的藍谷麥格納高端智造基地正式開啟批量交付。北汽新能源董事長劉宇...
2022年 7 月 6 日生效的歐盟新法規規定:自即日起投放市場的車型必須配備一定功能的高級駕駛輔助系統。目的是通過技術輔助,進一步減少歐盟的交通傷亡事...
前兩篇文章探討了各種先進駕駛輔助系統(ADAS)的發展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監控和嗜睡監測系統,這被認為是全自動駕駛的關鍵要求之一。然后,...
次福特車路協同系統在落地西安,首批開通了西安未央區和雁塔區的近100個路口。未來,將在西安實現更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件,就能夠通過OTA升...
近日,由宇泛參與編制的《智慧工地總體規范》、《智慧工地建設規范》和《智慧工地應用規范》3項團體標準經中國信息協會批準發布,并于2022年5月25日正式實施。
汽車安全及駕駛輔助系統研發企業伯特利發布2022第一季度報告
汽車安全及駕駛輔助系統研發企業蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司發布2022第一季度報告,具體內容如下。 一、 主要財務數據 (一)主要會計數據和財務指...
自行科技從國家政策、監管部門、車企運營管理單位需求切入,率先打造城市公交主動安全智能終端系統【御行】,是一款適合城市公交企業運營安全管理需要而定制研發的...
近日,“數融萬物 智見未來”2022年大華股份渠道合作伙伴大會在杭州主會場及全國各地分會場盛大舉行,邀請了全國1000多家渠道合作伙伴,以產業鏈生態協作...
零跑C11是零跑汽車自研純電C平臺的首款高端純電SUV,旨在為中國消費者帶來更個性化與舒適的駕駛體驗。
駕駛輔助和自動駕駛(ADAS/AD)功能的測試方法與傳統ECU功能測試并無顯著差異,都可以通過XiL測試技術來仿真被測系統工作所需的合理環境。相比傳統E...
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