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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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中國(guó)的發(fā)展不是技術(shù)封鎖能夠阻擋的,我國(guó)成功研制出先進(jìn)空警-2000預(yù)警機(jī)
遺憾的是這份協(xié)議并沒(méi)有達(dá)成,只因美國(guó)不斷的阻攔,以色列決定反悔,并退回3.5億美元的違約金。預(yù)警機(jī)在空軍軍事戰(zhàn)略系統(tǒng)中,是非常重要的指揮系統(tǒng),集預(yù)警、指...
2018-08-16 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)雷達(dá)運(yùn)輸機(jī) 1883 0
“鎧甲安全系統(tǒng)”可分為三個(gè)子系統(tǒng):主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)和智能安全系統(tǒng),它們互相配合,相為依賴,構(gòu)成具備超強(qiáng)防護(hù)能力的哈弗SUV安全防護(hù)體系。在最新...
2018-08-15 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)雷達(dá)穩(wěn)定系統(tǒng) 2442 0
無(wú)人機(jī)是國(guó)家安全的極大隱患,各國(guó)積極發(fā)展反無(wú)人機(jī)技術(shù)
根據(jù)無(wú)人機(jī)技術(shù)的特點(diǎn),研究出來(lái)的反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系主要由探測(cè)跟蹤和預(yù)警技術(shù)、毀傷技術(shù)、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù)等四大部分組成。美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、以色列、德國(guó)...
2018-08-15 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3418 0
打造大國(guó)重器,創(chuàng)新進(jìn)取托舉雷達(dá)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)!
設(shè)計(jì)世界上最先進(jìn)的雷達(dá),干驚天動(dòng)地事,做隱姓埋名人,筑夢(mèng)中國(guó)之盾,守護(hù)祖國(guó)大地的安寧祥和。
雷達(dá)目標(biāo)模擬器為自動(dòng)駕駛提供可靠的測(cè)試解決方案
雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,有助于保證道路駕駛安全。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的遞進(jìn)階段,車輛的雷達(dá)傳感器顯著增加。
2018-08-14 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 8104 0
首臺(tái)國(guó)產(chǎn)三維陣列探地雷達(dá)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端探地雷達(dá)裝備空白,打破了國(guó)外技術(shù)的壟斷,成為我國(guó)該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)。
我國(guó)新一代殲16D戰(zhàn)機(jī)高調(diào)現(xiàn)身,可以壓制美軍五代戰(zhàn)機(jī)
近日據(jù)媒體報(bào)道,我軍新一代殲16D戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始試飛,即將測(cè)試完畢開(kāi)始交付部隊(duì)。殲16D戰(zhàn)機(jī)類似于美海軍的EA-18G電子戰(zhàn)機(jī),是一款先進(jìn)的電子戰(zhàn)機(jī),為了...
無(wú)人機(jī)管控技術(shù)再次成為業(yè)界探討的技術(shù)熱點(diǎn)
另外,常規(guī)的功率壓制式,會(huì)干擾到正常信號(hào),不利于在人口密集的地方使用,而且無(wú)法針對(duì)采取靜默飛行方式的無(wú)人機(jī);摧毀式的攔截,在人口密集地區(qū)損毀后的無(wú)人機(jī)掉...
2018-08-08 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)人機(jī) 6128 0
中國(guó)超高頻率新型太赫茲雷達(dá),具有超強(qiáng)的穿透的能力
近日,據(jù)消息報(bào)道稱,隨著信息化作戰(zhàn)的理念逐步普及到世界各國(guó),雷達(dá)的用途也開(kāi)始發(fā)生了翻天翻天覆地的變化。
如何選擇自動(dòng)駕駛的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)材料?
將來(lái)某一天,自動(dòng)駕駛車輛將可能比現(xiàn)在駕駛員駕駛的機(jī)動(dòng)車輛更加安全。但在駕駛員開(kāi)始放開(kāi)方向盤之前,一些電子功能部件必須成為商用車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,包括毫米波雷...
2018-08-07 標(biāo)簽:雷達(dá)毫米波自動(dòng)駕駛 6735 0
Arbe Robotics采用Synopsys滿足高級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的高分辨率成像雷達(dá)
DesignWare ARC EM6處理器、EV視覺(jué)處理器、以太網(wǎng)QoS控制器以及嵌入式存儲(chǔ)器測(cè)試和修復(fù)IP加速雷達(dá)芯片組通過(guò)ISO 26262認(rèn)證。
每個(gè)國(guó)家對(duì)從2.4GHz到200GHz這些頻段都有不同的定義,現(xiàn)在微波爐應(yīng)用集中在是2.4GHz、5G部分有sub-4GHz、汽車是77GHz。在工業(yè)和...
俄羅斯將在今年研制用于無(wú)人機(jī)無(wú)線電光子雷達(dá)
無(wú)線電光子雷達(dá)預(yù)計(jì)將安裝在俄羅斯第六代戰(zhàn)斗機(jī)上。該雷達(dá)較常規(guī)雷達(dá)探測(cè)距離更遠(yuǎn),且能夠構(gòu)建真實(shí)的目標(biāo)圖像,并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別。
2018-07-21 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)線電無(wú)人機(jī) 4103 0
李豐平太用電震空方法做到太赫茲,給多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)顛覆性變化
李豐平團(tuán)隊(duì)用傳統(tǒng)的電震空方法做到了太赫茲,在功率、頻率和帶寬這些技術(shù)特性上,目前應(yīng)該是全球領(lǐng)先的。
超聲波雷達(dá)的未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
超聲波雷達(dá)的工作原理,是通過(guò)發(fā)射接收40KHz 的超聲波,根據(jù)時(shí)間差測(cè)算出障礙物距離,其測(cè)距精度大約是1~3厘米左右。
國(guó)產(chǎn)雷達(dá)走向數(shù)字化信息化
為期3天的的第八屆世界雷達(dá)博覽會(huì)暨第九屆軍民兩用電子信息技術(shù)展覽會(huì)在南京國(guó)際展覽中心成功舉辦。
2018-07-17 標(biāo)簽:雷達(dá) 3752 0
新起點(diǎn) 日美聯(lián)合研發(fā)新雷達(dá),探測(cè)半徑超千公里
計(jì)劃將使用日本企業(yè)的半導(dǎo)體技術(shù),使雷達(dá)的探測(cè)能力提高到現(xiàn)在的2倍以上,探測(cè)半徑將超過(guò)1000公里。
WGDC2018盛大開(kāi)幕,南方測(cè)繪精彩亮相群驚四座
6月14日,以“空間智能驅(qū)動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)”為主題的WGDC2018地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心順利開(kāi)。
2018-07-12 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)人機(jī) 5622 0
這篇帖子不是簡(jiǎn)單的羅列車子的優(yōu)缺點(diǎn),而是作為用戶來(lái)深度表達(dá)自己的用車感受。
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