電池新技術(shù)層出不窮 但目前還是偏學(xué)術(shù)多一些

作為電動汽車的“心臟”，動力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中，鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高，循環(huán)壽命長等特點(diǎn)，頗受新...

2018-09-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 2343 0

Littelfuse自恢復(fù)過熱保護(hù)設(shè)備提高聚合物鋰離子電池和方形電池的安全性并節(jié)省空間

Littelfuse公司，今日宣布推出MHP-TAC（金屬混合PPTC - 熱活化緊湊型）系列自恢復(fù)過熱保護(hù)設(shè)備——電池迷你斷路器產(chǎn)品線中的最新產(chǎn)品。 ...

2018-09-21 標(biāo)簽：鋰離子電池過熱保護(hù)Littelfuse 7621 0

深圳新宙邦科技宣布將在波蘭建鋰離子電池材料生產(chǎn)基地

9月20日，深圳新宙邦科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“新宙邦”）發(fā)布公告稱，公司子公司 Capchem Poland Sp． z o．o．與波蘭瓦...

2018-09-26 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液 3689 0

電池新材料面臨的挑戰(zhàn)，電池技術(shù)為何看起來總是停滯不前？

Gerd Ceder：任何商業(yè)化產(chǎn)品都會在這一過程耗費(fèi)漫長的時間，并且加快研發(fā)的速度也無法對整個流程起到太大的推動作用，因?yàn)椴牧系膬?yōu)化、測試，以及消費(fèi)者...

2018-09-20 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車電池技術(shù) 6098 0

我國鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又獲新進(jìn)展

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報。近日，中國科學(xué)院蘭州化...

2018-09-17 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車鋰硫電池 6005 0

電池續(xù)航能力估算

2018-09-14 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電池管理 1.8萬 0

電動汽車頻頻著火，人們對車輛的電池安全問題再次提出質(zhì)疑！

9月10日中午12點(diǎn)左右，福州市江濱路一輛比亞迪電動汽車在撞上路邊護(hù)欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解，事故發(fā)生時，車輛裝上了中央護(hù)欄，沖入對向車道馬路牙子...

2018-09-12 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池新能源汽車 1995 0

導(dǎo)致富鋰材料的電壓平臺呈現(xiàn)衰降的原因

鋰離子電池發(fā)展到今天，在正負(fù)極材料的持續(xù)升級和電池結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化的作用下，電池的比能量已經(jīng)有了非常大的提升，目前在高鎳三元正極／硅碳負(fù)極的加持下，鋰離子...

2018-09-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 7000 0

等離子清洗的作用、應(yīng)用及特點(diǎn)介紹

鋰離子電池的生產(chǎn)制造是由一個個工藝步驟嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)起來的。大體來說，鋰電池的生產(chǎn)包括極片制造、電芯制作以及電池組裝三部分。在這三個大的工序中又有數(shù)道關(guān)鍵工藝...

2018-09-03 標(biāo)簽：鋰離子電池電芯電池 2.3萬 0

鋰氧電池未來或?qū)⑻娲囯x子電池 但實(shí)現(xiàn)商業(yè)化推廣還得等15年以上

據(jù)外媒報道，提升電池容量非常關(guān)鍵，有助于提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。為此，許多科研機(jī)構(gòu)將目光放到了鋰－氧電池（Lithium－oxygen batteries）。

2018-09-04 標(biāo)簽：鋰離子電池 825 0

如何研究鋰離子電池的阻抗？

電池在工作時通常會經(jīng)歷很多過程，而這些過程涉及了非常多的參數(shù)。如何深入探究電池內(nèi)部的運(yùn)行和反應(yīng)過程？一種便捷的途徑是分析電池的阻抗。借助“案例庫”中的“...

2018-09-02 標(biāo)簽：鋰離子電池阻抗電池 1.8萬 0

由細(xì)菌充電的紙電池，可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電

研究人員把目光轉(zhuǎn)向了紙電池。紙電池為電子工程師們提供的好處很多，包括靈活性、可持續(xù)性、生態(tài)友好性、低成本以及有用的機(jī)械、絕緣及和流體特性等。

2018-08-31 標(biāo)簽：鋰離子電池傳感器物聯(lián)網(wǎng) 4643 0

新宙邦石橋?qū)嶒?yàn)：鋰電池功率及低溫特性受哪些因素影響？

深圳新宙邦石橋博士做了“提升輕混／微混用12-48V鋰離子電池的功率特性以及低溫性能的功能電解液的研究與應(yīng)用進(jìn)展”的主題演講，從鋰離子的傳導(dǎo)過程、溶劑、...

2018-08-31 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池功率 5956 0

菲斯克固態(tài)鋰離子電池將開始量產(chǎn)，可能搭載在FiskerEMotion

菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切仍留在PPT的理論階段，實(shí)際是否能奏效還...

2018-08-31 標(biāo)簽：鋰離子電池汽車電子電動跑車 3770 0

派立昂研發(fā)出鋰金屬電池，將對其出售

派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。但使用壽命相對比較短，50次充電/放電循壞之后，幾乎...

2018-08-30 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池能源儲存 3141 0

信敏惠集團(tuán)營收凈利雙增長 加大產(chǎn)業(yè)縱深布局

信敏惠集團(tuán)2018年H1實(shí)現(xiàn)營收8.56億元，凈利潤5398萬，創(chuàng)歷史最高水平。目前，公司正在積極籌備新三板掛牌上市。

2018-08-29 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池 3181 0

中國動力電池行業(yè)前五裝機(jī)量占比80%

中國新能源汽車近年來發(fā)展迅速，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.5%。

2018-08-28 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 4868 0

英福康展示新型電池密封解決方案

世界領(lǐng)先的檢漏儀器儀表開發(fā)商、制造商與供應(yīng)商英福康（INFICON）公司與特種玻璃和微晶玻璃領(lǐng)域領(lǐng)先的跨國高科技集團(tuán)肖特（SCHOTT）在參展2018上...

2018-08-28 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池 1802 0

國外研發(fā)出一種陰極材料 電極能量密度可增加三倍

隨著對智能手機(jī)，電動汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長，研究人員正在尋找改進(jìn)鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見的電池類型，也是存儲電網(wǎng)規(guī)模能...

2018-08-28 標(biāo)簽：鋰離子電池陰極能量密度 1265 0