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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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使用LM317進(jìn)行降壓,LM317屬于可調(diào)三端穩(wěn)壓器,選擇合適的R1和R2阻值即可實(shí)現(xiàn)12.6V電壓輸出。其原理如下圖所示,LM317最大輸出電流為1....
鋰電池保護(hù)電路PL5353A 外圍超簡單的單節(jié)鋰電池保護(hù)IC特性參數(shù)
深圳市百盛新紀(jì)元半導(dǎo)體有限公司介紹: PL5353A是單節(jié)鋰電池保護(hù)IC 集成了 DW01 + 8205 外圍僅一個(gè)100K的電阻和一個(gè)0.1uf的電容...
如今,鋰電池幾乎無處不在。這些電池需要特殊處理,因?yàn)閷?duì)鋰電池進(jìn)行充電和放電是非常特殊的過程。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)7.4v鋰電池充電器電路,能夠有效地滿足...
UR5控制器系統(tǒng)線路改造和網(wǎng)絡(luò)配置方案
遠(yuǎn)程控制可以通過遠(yuǎn)程桌面(VNC)和自己開發(fā)的上位機(jī)(如基于.NET和C#)來實(shí)現(xiàn)
2020-10-18 標(biāo)簽:鋰電池伺服電機(jī)控制器系統(tǒng) 5443 0
以鋰電池材料產(chǎn)業(yè)來說, 以往的成長率約在3%~ 5%, 屬于溫和成長的產(chǎn)業(yè), 在2009 年由于筆記型電腦及如手機(jī)等電池市場日趨成熟, 加上鈷等正極材料...
2018-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池鋰電池 5427 0
在無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣的同時(shí),市場上也出現(xiàn)繁多的無人機(jī)種類,但這些無人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問題——續(xù)航能力有限。電池問題導(dǎo)致電壓驟降、飛行動(dòng)力不足,甚至...
動(dòng)力鋰電池電芯是電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等移動(dòng)設(shè)備中用于提供電能的關(guān)鍵組件。
2024-04-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 5406 0
正負(fù)極材料以及電池制作工藝發(fā)生變化 將有更新的粘合劑不斷開發(fā)出來
從極片工藝的角度看,需要鋰電粘合劑具備以下四大特點(diǎn):1.能夠長時(shí)間維持漿料粘度保持不變。不會(huì)因?yàn)闈{料放置導(dǎo)致其沉降,失效;2.可溶解形成高濃度溶液,所需...
2018-01-19 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池粘合劑 5401 0
NXP BMS電池管理系統(tǒng)平臺(tái)硬件方案架構(gòu)介紹
電池管理系統(tǒng)是電池模組的核心部件,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)來管理電池,保證電池在生命周期內(nèi)安全、可靠,并可以增強(qiáng)電池的使用效率以及提高電池的使用壽命。下文...
顯然有必要優(yōu)化系統(tǒng)中低平均功率的設(shè)計(jì),但也有必要了解下限和上限。能量收集源。降壓/升壓轉(zhuǎn)換器將具有下限,低于該下限功率級(jí)可以關(guān)閉或不啟動(dòng),從而中斷系統(tǒng)的...
無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率較高,電子電導(dǎo)率較低,電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,易于成膜,工藝簡單,具有廣闊的應(yīng)用前景。
石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn) 鋰電池跟石墨烯電池有什么區(qū)別
石墨烯電池是一種新型的電池技術(shù),其核心特點(diǎn)是在電極材料中加入了石墨烯,以提高電池的性能。
目前,純電動(dòng)汽車可以說是火的一塌糊涂。國家政策引導(dǎo),市場巨額資金注入,已成大勢所趨。
2018-12-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 5334 0
如何運(yùn)用升降壓芯片CS5517實(shí)現(xiàn)鋰電池穩(wěn)定輸出3.3V/3.6V(1.2-5V)的電壓?
CS5517T是一款超微小型、超低功耗,高效率,升降壓一體DC-DC調(diào)整器。適用于雙節(jié),三節(jié)干電池或者單節(jié)鋰電池的應(yīng)用場景。可以有效的延長電池的使用時(shí)間。
電動(dòng)汽車的出現(xiàn),是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機(jī)所推動(dòng)的。2015年全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模,其中中國超過了37萬輛。
2017-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池BMS 5297 1
鋰電池在生活中越來越多的方面扮演能源的角色,除了大家熟知的電動(dòng)汽車行業(yè),在一些消費(fèi)類,工業(yè)類電子產(chǎn)品比如手機(jī),電動(dòng)自行車,電動(dòng)工具中都有應(yīng)用,追本溯源今...
鋰電池四大技術(shù)難題制約電動(dòng)汽車的發(fā)展
目前由于制造成本太高,國家正在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行高額補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車之所以成本高,其最主要的原因是鋰電池的成本太高了,其成本超過了整車的三分之一。然而,鋰電池...
2012-08-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 5219 0
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