車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機(jī)等。

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車載資訊

羅森伯格在汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品

大家好！不知不覺已經(jīng)來到了該系列的第四期，之前小編分別給大家做了汽車以太網(wǎng)的起源、發(fā)展以及重要參數(shù)的介紹，本期將為大家介紹羅森伯格在汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)...

2021-10-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器車載 6201 0

汽車以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通道的研究和發(fā)現(xiàn)

大家好！之前小編給大家做了兩期汽車以太網(wǎng)的介紹，反響特別好，今天我們繼續(xù)進(jìn)行汽車以太網(wǎng)的探討吧~ 由于羅森伯格在汽車領(lǐng)域是一家以做車載射頻連接器和線束為...

2021-10-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)車載 5132 0

汽車以太網(wǎng)的發(fā)展史介紹

大家好，上期小編為大家介紹了汽車以太網(wǎng)的概念，本期將汽車以太網(wǎng)的發(fā)展為主題繼續(xù)為大家介紹。話不多說，那我們就開始今天的文章吧。汽車以太網(wǎng)的發(fā)展汽車以...

2021-10-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 5188 0

汽車以太網(wǎng)傳輸通道的理解

羅森伯格陪你做車載——汽車以太網(wǎng)（一）大家好，作為《羅森伯格陪你做車載》系列文章。此次我們羅森伯格應(yīng)用工程師張啟帆先生在這里推出第二系列——（汽車以太...

2021-10-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 2429 0

如何提高電動汽車的續(xù)航

隨著全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展，越來越多的家庭在購車時選擇電動汽車作為家用車，而在選購時，通常將汽車的續(xù)航作為一個重要參考指標(biāo)。如何提高電動汽車的續(xù)航呢？...

2021-10-09 標(biāo)簽：電動汽車電路東芝 2730 0

淺談TSN協(xié)議主要包含哪些內(nèi)容

9月28日，虹科受到東風(fēng)汽車的邀請，參加其“秋季品牌盛典暨科技創(chuàng)新周”演講，演講內(nèi)容為從汽車網(wǎng)絡(luò)的角度來談TSN基礎(chǔ)，用淺顯易懂的方式來淺談TSN協(xié)議主...

2021-10-08 標(biāo)簽：車載虹科電子 TSN 4831 0

車載以太網(wǎng)成為應(yīng)用新型車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)

車載以太網(wǎng)成為面向未來應(yīng)用的新型車內(nèi)網(wǎng)絡(luò) 車載以太網(wǎng)，簡而言之，即將熟悉的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)過修改和優(yōu)化，以應(yīng)用在汽車上，使其能滿足未來車內(nèi)高...

2021-09-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載信號 3664 0

SIL、HIL和車載測試

作者：Eren Aydemir 和 Ersun Sozen，福特奧托桑福特奧托桑開發(fā)的自動泊車系統(tǒng)原型可簡化泊車操作，泊車速度比資深司機(jī)還快了一倍。即使...

2021-09-10 標(biāo)簽：車載仿真模型 2898 0

關(guān)于自動開合無線充電兩用車載支架

車載手機(jī)支架對于我們來說并不陌生，在開車的過程中邊開車邊操作手機(jī)或者單手接聽電話都是非常危險的，車載手機(jī)支架是在車上用來固定手機(jī)的一種支架，方便我們導(dǎo)航...

2021-09-02 標(biāo)簽：充電無線車載 1702 0

夾子式磁吸車載支架的特點(diǎn)是什么

車載支架是一種在車上用來固定手機(jī)的支架，是很多有車族的必備品。常見的車載支架有粘貼式、吸盤式、夾子式，不同的支架有不同的特點(diǎn)，粘貼式車載支架會給車身留下...

2021-09-01 標(biāo)簽：車載功能 1017 0

聯(lián)網(wǎng)和自動化趨勢下車載MLCC的開發(fā)方向

在3系列的第一回中，我們介紹了村田制作所（以下簡稱“村田”）的車載多層陶瓷電容器（MLCC）在汽車產(chǎn)業(yè)大變革中發(fā)揮的作用。村田在該領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)，而且...

2021-08-26 標(biāo)簽：車載 Case 村田 3347 2

是德科技汽車電子相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系完善

2021年8月5日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技在鄭州協(xié)辦了2021年度第一次車載電子標(biāo)準(zhǔn)研究工作組會議，共同推進(jìn)汽車電...

2021-08-12 標(biāo)簽：電子車載是德科技 1758 0

如何解決車載充電機(jī)散熱問題

車載充電機(jī)是固定安裝在電動汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置，是電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的一部分。車載充電器由于大功率的充放，其內(nèi)部熱量是很大的...

2021-08-10 標(biāo)簽：車載散熱充電機(jī) 2726 0

帶你了解羅森伯格H-MTD連接器

簡介 H-MTD連接器全稱High Speed-Modular Twisted-pair Data，由羅森伯格于2017年推出。該款連接器主要針對車載差...

2021-06-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器車載 6466 0

汽車以太網(wǎng)屏蔽系統(tǒng)的奧秘

e星球?qū)榱_森伯格《陪你做車載》系列文章進(jìn)行轉(zhuǎn)載，歡迎大家關(guān)注羅森伯格汽車電子微信公眾號，與羅森伯格專家共同交流前沿技術(shù)。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來，娛樂系...

2021-06-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器車載 4145 0

ZLG致遠(yuǎn)電子推出CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)產(chǎn)品

“CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網(wǎng)”在各行各業(yè)應(yīng)用越來越多，對CANFD以及車載以太網(wǎng)的測試需求也日益增長。...

2021-06-24 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 zlg 4247 0

是德科技與UNH-IOL聯(lián)手使用多千兆車載以太網(wǎng)一致性解決方案

2021年6月15日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司與新罕布什爾大學(xué)互操作性實(shí)驗室（UNH-IOL）聯(lián)手合作，使用車載以太網(wǎng)...

2021-06-23 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載是德科技 2647 0

羅森伯格在汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品

隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來，娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對未來數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝枨蟆?大家好！不...

2021-06-11 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 adas 2188 0

車載UWB節(jié)點(diǎn)的PEPS和AVP雙功能設(shè)計與應(yīng)用

2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇上，四川中電昆辰科技有限公司董事長朱曉章發(fā)表了《車載UWB節(jié)點(diǎn)的PEPS和AVP雙功能設(shè)計與應(yīng)用》主題演講。以目前...

2021-06-10 標(biāo)簽：車載 UWB 3551 0

安森美半導(dǎo)體如何看待車載攝像頭技術(shù)市場？

摘要：作為全球攝像頭龍頭企業(yè)，安森美半導(dǎo)體如何看待這一市場？車載攝像頭技術(shù)、市場發(fā)展趨勢又如何？中國的光學(xué)廠商們發(fā)展機(jī)遇又在哪？為了更清晰的了解這一市場...

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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