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      標(biāo)簽　>　車載技術(shù)

      車載技術(shù)

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      車載技術(shù)技術(shù)

      未來智能車載技術(shù)七大猜想 驚呼“不可能的任務(wù)”

      當(dāng)蘋果加入車聯(lián)網(wǎng)后，人們開始意識到，一場關(guān)于人工智能的戰(zhàn)爭即將打響。而這又會使我們未來的駕駛習(xí)慣發(fā)生什么改變？生活又會怎樣變化？。##以下將展望一下，未...

      2014-03-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)人工智能系統(tǒng)車載技術(shù) 4253 2

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      車載技術(shù)資訊

      恩智浦AW693芯片為汽車制造商提供先進(jìn)連接方案

      電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無變...

      2025-02-14 標(biāo)簽：芯片恩智浦車載技術(shù) 622 0

      隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車載技術(shù)成為人們又一個(gè)重要的決策因素

      但是，世界在發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)和消費(fèi)者態(tài)度也發(fā)生了變化。近年來，車輛中的技術(shù)含量急劇增加，并且沒有跡象表明這趨勢在不久的將來會有所放緩。有趣的是，據(jù)估計(jì)，所...

      2020-07-10 標(biāo)簽：車載攝像機(jī)自動駕駛車載技術(shù) 641 0

      手勢感應(yīng)技術(shù)：人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢

      目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時(shí)一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢感應(yīng)技術(shù)便是當(dāng)前最流行的汽車技術(shù)之一。

      2014-08-29 標(biāo)簽：觸屏技術(shù)車載技術(shù)手勢感應(yīng)技術(shù) 2145 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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