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車規(guī)級(jí)芯片

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車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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車規(guī)級(jí)芯片資訊

車規(guī)級(jí)芯片-DNB1168介紹

摘要本文旨在介紹大唐恩智浦的車規(guī)級(jí)芯片-DNB1168。我們將探討這款產(chǎn)品的主要特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)格，以及它如何滿足汽車行業(yè)對(duì)于安全、可靠、性能的要求。大...

2023-08-09 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 2071 0

應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)|國(guó)民技術(shù)車規(guī)級(jí)芯片助力汽車智能安全升級(jí)

7月15日~16日，以“應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)（ICDIA 2021）在蘇州盛大舉行

2021-07-20 標(biāo)簽：國(guó)民技術(shù)汽車智能車規(guī)級(jí)芯片 2067 0

歐思微完成近億元Pre-A輪融資將繼續(xù)加大車規(guī)級(jí)芯片的技術(shù)研發(fā)投入

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，歐思微宣布完成近億元Pre-A輪融資。

2024-01-11 標(biāo)簽：SoC芯片 UWB 毫米波雷達(dá) 2061 0

杰發(fā)科技發(fā)布首款符合功能安全ASIL-D多核高主頻車規(guī)MCU芯片AC7870x 布局高端MCU市場(chǎng)

10月10日，“智進(jìn)新途·匠芯而生”2023四維圖新用戶大會(huì)汽車電子芯片主題論壇在上海成功舉辦。會(huì)上，四維圖新旗下杰發(fā)科技宣布推出首款符合功能安全ASI...

2023-10-11 標(biāo)簽：mcu 杰發(fā)科技車規(guī)級(jí)芯片 2025 0

兆易創(chuàng)新GD32A503車規(guī)級(jí)MCU榮獲“2024汽車芯片優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”

2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)如約而至，眾多汽車行業(yè)精英匯聚一堂，共同探索未來出行的創(chuàng)新之路。

2024-04-28 標(biāo)簽：汽車芯片 NOR flash 毫米波雷達(dá) 1986 0

國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)6核Cortex-A55-芯馳X9

Cortex-A55核心板|X9六核?基于芯弛X9系列Cortex-A55高性能處理器設(shè)計(jì)，集成Cortex-R5安全島（實(shí)時(shí)硬核），支持PCIe3.0...

2022-04-12 標(biāo)簽：ARM開發(fā)核心板車規(guī)級(jí)芯片 1970 0

特斯拉確認(rèn)搭載4D毫米波雷達(dá)！它為何備受車企追捧？

相較于普通毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯。其一、傳統(tǒng)普通的毫米波雷達(dá)無法獲得高度信息，也就是說它只有“俯視視角”。對(duì)于普通毫米波雷達(dá)，無論是地面的減...

2023-02-23 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)車規(guī)級(jí)芯片成像雷達(dá) 1918 0

黑芝麻智能C1200系列芯片:國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)智能座艙新篇章

隨著汽車智能化的不斷推進(jìn)，高性能的車規(guī)級(jí)芯片成為了各大車企和供應(yīng)商競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。近日，黑芝麻智能芯片和架構(gòu)副總裁何鐵軍在接受采訪時(shí)表示，公司研發(fā)的C1...

2024-06-06 標(biāo)簽：芯片 C1200 智能座艙 1903 0

積極拓展汽車電子新賽道！中微愛芯推出車規(guī)級(jí)邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1

近日，無錫中微愛芯電子有限公司自研的邏輯芯片AiP74LVC1T45-Q1已順利通過AEC-Q100質(zhì)量可靠性測(cè)試，滿足汽車級(jí)芯片工作條件要求。這是中微...

2022-12-08 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片中微愛芯 1852 0

2023汽車芯片50強(qiáng)揭曉：峰岹科技FU6866Q1再獲大獎(jiǎng)！

NEWS獎(jiǎng)項(xiàng)：2023汽車芯片50強(qiáng)2023年11月28日，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，由北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主辦，蓋世汽車承辦，國(guó)家...

2023-11-30 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片峰岹科技 1851 0

長(zhǎng)電科技公布2023年年度報(bào)告：全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣296.6億元

2024年4月18日，長(zhǎng)電科技（600584.SH）公布了2023年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司2023全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣296.6億元，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)...

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可喜可賀！國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片加速上車

近年來，智能電動(dòng)汽車銷量一路迅速攀升，智能化深度發(fā)展致單車芯片搭載量持續(xù)增長(zhǎng)，智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)囈?guī)級(jí)芯片的需求越發(fā)旺盛。而在如此旺盛的需求之下，中國(guó)車...

2024-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 mcu SiC 1786 0

高新興物聯(lián)LTE Cat.1車規(guī)模組GM351A榮獲最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

GM351A 是高新興物聯(lián)于2021年推出的基于LTE Cat.1標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)無線通信模組，滿足客戶對(duì)于高性價(jià)比和低功耗的應(yīng)用需求。GM351A模組集成...

2022-11-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)模組車規(guī)級(jí)芯片 1775 0

重磅！中微半導(dǎo)車規(guī)級(jí)芯片BAT32A237通過第三方AEC-Q100認(rèn)證

近日，中微半導(dǎo)（688380.SH）車規(guī)級(jí)MCU BAT32A237系列通過權(quán)威第三方測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS公司 AEC-Q100 Grade 1 車規(guī)級(jí)可...

2022-12-07 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 1774 0

一顆芯片從初步設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用落地比你想象的更難！

一顆芯片只有經(jīng)歷過“九九八十一難”，才能修成大羅金身——車規(guī)級(jí)芯片。

2023-08-15 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 IC設(shè)計(jì) 1773 0

為什么汽車芯片中一定要有ta？

汽車芯片必須能夠在汽車的整個(gè)使用壽命內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定工作，而不出現(xiàn)任何性能下降。畢竟汽車和游戲機(jī)一類的電子消費(fèi)品截然不同，更新?lián)Q代成本很高。而且汽車芯片一旦出...

2023-12-04 標(biāo)簽：模塊汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 1751 0

極海G32A1445汽車MCU通過TüV萊茵ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

2024年5月16日，極海宣布G32A1445汽車通用MCU正式通過德國(guó)TüV萊茵ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證。

2024-05-16 標(biāo)簽：汽車電子人工智能車規(guī)級(jí)芯片 1737 0

中微愛芯重磅推出首款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片

五款產(chǎn)品均通過AEC-Q100嚴(yán)苛認(rèn)證，符合AEC-Q100（Grade 1）標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用于車燈、OBC、智能座艙等汽車應(yīng)用。

2024-04-12 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器緩沖器邏輯芯片 1730 0

銳成芯微發(fā)布全新車規(guī)級(jí)嵌入式存儲(chǔ)IP品牌商標(biāo)SuperMTP?

5月5日，成都銳成芯微科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱:銳成芯微）發(fā)布旗下全新品牌商標(biāo)——SuperMTP?，該新商標(biāo)用于統(tǒng)一已推出的MTP IP產(chǎn)品線中面向...

2022-05-05 標(biāo)簽：智能化車規(guī)級(jí)芯片銳成芯微 1697 0

Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計(jì)算平臺(tái)，ACU-Advanced提供強(qiáng)大動(dòng)力

賽靈思宣布，賽靈思車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)Zynq? UltraScale+? MPSoC正在為百度量產(chǎn)型自主泊車（Automated Valet Parking...

2019-12-19 標(biāo)簽：賽靈思百度車規(guī)級(jí)芯片 1696 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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