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由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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汽車會成為黑客入侵的目標嗎?這個看似離奇的疑問似乎正在成為現實。美國著名調查記者麥克·黑斯廷斯(Michael Hastings)于近期死于一場車禍。...
隨著智能交通系統的發展以及駕駛員對信息通信需求的增加,對路-車之間、車-車之間無線通信技術的需求與日俱增。各種車載連接系統開始大舉進入市場,中國的車聯網...
在今年的臺北電腦展,福特汽車是唯一一家參展的汽車廠商,作為全球的知名汽車廠商,福特在本屆展會推出了SYNC語音系統和AppLink計劃,其中在亞太地區率...
為適應車聯網需求,車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。對于車聯網而言,因為功能繁多,芯片的整合顯得更加必要。
以博通、飛思卡爾、羅姆、意法半導體、德州儀器、愛特梅爾、美信、恩智浦等為首的全球半導體芯片原廠,無論是在未來戰略部署與宣傳,抑或當前頂層設計中的內核或I...
CSR公司日前宣布推出CSRC9300?,這是將Wi-Fi?及藍牙v4.0連接技術和音頻功能結合在一起的首款車載級芯片。這種完整的解決方案使得汽車制造商...
智能交通可以實現人、車、路、環境等所有信息的采集、處理和綜合應用。而車聯網作為智能交通未來重點應用之一,也是智能城市發展中最典型的一個特征應用之一,日益...
中國移動副總裁李正茂看好車聯網,并對移動運營商提出三點呼吁:希望盡快實現車輛聯網、立法以確保車聯網順利進行,并構建車聯網安全協同平臺...
移動互聯大潮來襲,為適應車聯網需求,車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。應用于車聯網終端產品的芯片,除了具備強大的計算能力外,還需要能夠支持無線通信...
目前階段,汽車電子化發展方向主要有:傳統汽車智能化、車聯網、電動化、無人駕駛等,而真正能實踐的只有傳統汽車智能化和車聯網。
展望2013年,車載智能終端將如何與移動互聯網跨界融合?車載終端廠家、車廠和車聯網服務公司誰來整合產業鏈?本土車載汽車電子在移動互聯網變革下的機會何在?...
隨著科學技術趨向智能化發展,智能交通隨之而起。本文對中國本土智能交通的現狀進行分析并對智能交通未來發展重點進行論述:車聯網是發展重點...
作為物聯網的一個重要領域,車聯網在交通領域發揮著越來越重要的作用,由此引發的市場商機也受到越來越多廣泛的關注。研究機構最新報告顯示,車聯網市場2013年...
無論您是否注意到,聯網性技術應用正日益凸顯其重要性。現今,以ADI、凌力爾特、恩智 浦、愛特梅爾等為首的全球半導體芯片原廠,無論在未來戰略部署與宣傳,抑...
車聯網市場2013年預計將達到218.2億美元。在巨大商機的誘惑下,硬件廠商、電信運營商以及各大手機廠商都紛紛發力車聯網,在促進產業繁榮的同時,也將智慧...
華為 MU609T/ME909T/DA6810/DA3100 的穩定性能夠完全滿足移動環境的網絡需要,具有強大抗惡劣環境能力,抗不穩定供電能力等針對車載...
互聯汽車服務領域的全球領先企業Airbiquity和中國聯通上海分公司日前宣布達成合作伙伴關系,此項合作的目標是為中國的汽車前裝和售后服務項目提供全面的...
物聯網行業傍上了“云”創意:車聯網在國內是個新興產業,盡管還沒有成熟的模式,但物聯網的智能化導向將成為大勢所趨。基于自動語音識別技術和3G無線通訊網絡的...
隨著各地政府大力扶植車聯網技術應用,中國車聯網正處于起步階段,尚未形成完整的產業鏈,但車聯網巨大的市場前景令利益之爭不可避免,與之相關的專利之爭也“硝煙四起”
傳統燃油汽車領域,新的節能技術和替代燃料被不斷開發,將使各國政府對電動汽車的渴望日漸降低。目前看來,無人駕駛技術的日臻成熟,與突飛猛進的車聯網技術有效結...
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