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標簽 > 超充
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在新能源車終端市場增速放緩的背景下,動力電池的續航里程對提高純電電動汽車滲透率起到了關鍵性作用。
續航以及補能問題一直是困擾電動汽車發展的因素,當前主流電動汽車的電氣系統電壓范圍在230V-480V,在相關法規政策明確限定充電樁充電電流的情況下,電動...
近日,2025第四屆上海國際充換電與光儲充展覽會如約而至。展會吸引近千家參展商共同參與,在新能源產業飛馳的當下,華為數字能源持續創新,通過高質量、全場景...
近日,上海車展同期,華為智能充電網絡正式發布華為兆瓦超充等重磅新品,從乘用車的“一秒一公里*”到電動重卡的“充電五分鐘,行駛百公里*”。華為數字能源副總...
業界首個華為發布全液冷兆瓦級超充 補能效率較傳統快充樁提升近4倍
在2025華為智能電動&智能充電網絡戰略與新品發布會上,華為正式發布了業界首個全液冷兆瓦級超充解決方案。不僅僅是充電快,壽命還長,使用壽命長達 10 年...
2025年4月22日,重慶長安汽車股份有限公司(旗下品牌長安啟源,以下簡稱“長安啟源”)與華為數字能源技術有限公司(以下簡稱“華為數字能源”)在上海簽署...
何小鵬:5C跟6C的充電速度會停留相當長時間 什么是小鵬5C電池?超充+AI
5C電池可以說是快速充電的先鋒;隨著電動汽車和移動設備的普及,電池技術的革新成為了人們關注的焦點。5C電池作為一種新興技術,以其卓越的快充能力脫穎而出,...
當超快充已經可以實現「充電5分鐘,續航增加200多公里」時,就會出現一種聲音: 超快充技術發展這么快 換電馬上就要被淘汰了? —— 錯! 蔚來「可充也可...
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