大幅裁員、員工內(nèi)購汽車? 蔚來汽車回應(yīng):純屬捏造

針對大幅裁員以及員工內(nèi)購汽車的相關(guān)傳聞，蔚來汽車今日在官方微博回應(yīng)稱，所謂“銷量作假”及“大幅裁員“純屬捏造。

2019-03-24 標(biāo)簽：電動汽車蔚來汽車 6211 0

為何蔚來es8車內(nèi)有攝像頭？

近日，滴滴出行公布了“安全攻堅(jiān)200天”階段進(jìn)展，在這200天里，產(chǎn)品已經(jīng)迭代了15個(gè)版本，這可能比大多數(shù)APP兩三年迭代的版本都要多。這一事件折射出，...

2019-03-23 標(biāo)簽：蔚來汽車 5264 0

蔚來汽車總裁表示：2019年就是要活下去，活過這一年

隨著互聯(lián)網(wǎng)和新能源技術(shù)的發(fā)展，汽車工業(yè)正在發(fā)生劇變。電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”之下，汽車產(chǎn)業(yè)格局將重新塑造，而在這風(fēng)起云涌的“新造車運(yùn)動...

2019-03-23 標(biāo)簽：蔚來汽車 2689 0

一周君帶你看新動態(tài)：合眾上海車展預(yù)售、比亞迪發(fā)布新產(chǎn)品等

1、蔚來回應(yīng)裁員和員工買車問題 3月21日凌晨，疑似蔚來汽車前員工在公開渠道爆料稱，蔚來汽車在貸款購車流程上存在問題、2018年1萬輛的交付量存在“水...

2019-03-22 標(biāo)簽：比亞迪合眾達(dá)蔚來汽車 949 0

吉利董事長說：互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓

3月18日，基石資本董事長張維發(fā)文表示：“新能源汽車和智慧駕駛是汽車領(lǐng)域無可爭議的方向，然而在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。”這一觀點(diǎn)迅速引...

2019-03-22 標(biāo)簽：吉利汽車蔚來汽車 1708 0

蔚來內(nèi)部對員工購車給予大額補(bǔ)貼，回應(yīng)大量裁員只是假象

鉛筆道3月22日訊，近日有媒體報(bào)道稱，蔚來內(nèi)部正在裁員以及針對員工購車給予大額補(bǔ)貼。對此，蔚來回應(yīng)稱：大量裁員傳聞只是一種假象，這主要是緣于蔚來汽車的一...

2019-03-22 標(biāo)簽：蔚來汽車 4514 0

增值稅稅率調(diào)整,豪車價(jià)格跳水 蔚來:將長期維持穩(wěn)定的定價(jià)策略

作為新創(chuàng)品牌的代表蔚來汽車今日也發(fā)布聲明，表示不會調(diào)整車價(jià)。

2019-03-20 標(biāo)簽：電動汽車蔚來汽車 3664 0

“中國的特斯拉”蔚來自動駕駛的未來并不明朗

來自蔚來北美自動駕駛的副總裁 Jamie Carlson 及其團(tuán)隊(duì)從美國圣何塞來到中國北京，在蔚來交付中心丨北京亦莊與來自全國的ES8用戶面對面，向大家...

2019-03-13 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛蔚來汽車 4439 0

在虧損的道路上越走越遠(yuǎn),蔚來汽車的未來在哪兒?

銷量遲遲打不開局面，將使以新車銷售為主要收入來源的蔚來，在虧損的道路上越走越遠(yuǎn)。這或許也是蔚來決定停止在上海嘉定建生產(chǎn)基地的主要原因—資金鏈太緊張！

2019-03-12 標(biāo)簽：汽車電子蔚來汽車 3834 0

2018年虧損96億 蔚來汽車“填坑”成新常態(tài)

日前，蔚來汽車公布其2018年度財(cái)務(wù)報(bào)告（未審計(jì)），財(cái)報(bào)顯示，2018年蔚來凈虧損達(dá)到了96.39億元人民幣，加之2016年虧損的25.73億元、201...

2019-03-10 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車蔚來汽車 1109 0

蔚來2018年凈虧損96億元,國產(chǎn)電動汽車的出路在哪里?

蔚來3月6日發(fā)布了截至2018年12月31日的2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。公告顯示，2018年年度蔚來總收入為49.512億元...

2019-03-07 標(biāo)簽：電動汽車蔚來汽車 4091 0

蔚來ES6，蔚來的背水一戰(zhàn)

中國汽車品牌遇到品牌力高于產(chǎn)品力的情況，歷史上第一次。 挺蔚來的人認(rèn)為我們忠實(shí)信仰，我們代表未來。反蔚來的人認(rèn)為你們在收割韭菜。

2019-02-26 標(biāo)簽：汽車電子蔚來汽車 1842 0

新生蔚來2018成績交卷，不到半年時(shí)間就證明自己不僅僅是造車新勢力

2019-01-30 標(biāo)簽：新能源車汽車工業(yè)蔚來汽車 4904 0

年前完成一萬輛車交付贏得賭局 蔚來汽車的安全受到質(zhì)疑

去年7月，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾告誡造車新勢力“好飯不怕晚”，宣稱初創(chuàng)車企2018年“沒人可以交付 10000 臺”。

2019-01-28 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 2608 0

新能源汽車全面取代燃油汽車成為未來出行交通工具的倒計(jì)時(shí)開始

即使新能源汽車越來越普遍可還是有很多人認(rèn)為，車企只是為了騙補(bǔ)貼，新能源汽車之勢只會雷聲大雨點(diǎn)小。其實(shí)不然……

2019-01-28 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 1578 0

傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜 造車新勢力的交付異常艱難

大家奮不顧身投入新勢力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸...

2019-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車SUV蔚來汽車 2278 0

特斯拉年底國產(chǎn)Model 3：馬斯克與蔚來們的“中國戰(zhàn)事”

埃隆馬斯克幾乎是一個(gè)沒有秘密的人，不論是在推特上宣布特斯拉私有化，還是面對記者專訪時(shí)坦言特斯拉在去年差點(diǎn)倒閉，他每一次的發(fā)言都像是一場表演。 因此，在2...

2019-01-08 標(biāo)簽：特斯拉馬斯克蔚來汽車 1000 0