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標(biāo)簽 > 蓄電池
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池(Storage Battery),也稱(chēng)二次電池
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電動(dòng)車(chē)蓄電池修復(fù)——超簡(jiǎn)單的電瓶車(chē)各部件判斷
1 電機(jī)空轉(zhuǎn)電流及擺動(dòng)幅度----基本判斷電機(jī)耗電量 電池修復(fù)技術(shù) 2 電動(dòng)車(chē)的行駛電流----------準(zhǔn)確檢測(cè)電機(jī)耗電量,及電機(jī)實(shí)際功率 3 控制...
要測(cè)量的第一個(gè)參數(shù)是電池的空載電壓。所謂空載電壓,就是電池兩端沒(méi)有連接任何東西時(shí),電池兩端的電壓。測(cè)量方法很簡(jiǎn)單??梢灾苯佑萌f(wàn)用表的電壓檔測(cè)量。假設(shè)是U...
所謂蓄電池就是貯存化學(xué)能量,在必要的時(shí)侯放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。
蓄電池參數(shù)主要有哪些? 蓄電池的五個(gè)主要參數(shù)為:電池的容量、標(biāo)稱(chēng)電壓、內(nèi)阻、放電終止電壓和充電終止電壓。電池的容量通常用Ah(安時(shí))表示,
2009-10-24 標(biāo)簽:蓄電池 2.0萬(wàn) 0
風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電電路設(shè)計(jì)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電電路設(shè)計(jì),用一個(gè)二極管的電路,最簡(jiǎn)單的電路是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)與蓄電池之間插入一個(gè)二極管,就可實(shí)現(xiàn)充電。
2012-01-12 標(biāo)簽:充電電路蓄電池風(fēng)力發(fā)電機(jī) 2.0萬(wàn) 0
下圖為自動(dòng)充電器電原理圖。220V市電經(jīng)變壓器T降壓獲得次級(jí)電壓U2,經(jīng)VD1~VD4格式整流輸出直流脈動(dòng)電壓,由正極A點(diǎn)經(jīng)過(guò)繼電器常閉觸點(diǎn)K1-2、R...
汽車(chē)蓄電池壽命一般多久_汽車(chē)蓄電池充電多長(zhǎng)時(shí)間
汽車(chē)蓄電池基本上都是鉛酸電池,充放電循環(huán)使用次數(shù)是300多次,達(dá)到了次數(shù)大限,當(dāng)然只能報(bào)廢了,根據(jù)一般私家車(chē)使用的頻繁程度,一般是3-4年左右的壽命,...
蓄電池是汽車(chē)的電源,主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電,屬于啟動(dòng)型蓄電池。目前,汽車(chē)上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板...
2021-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電源蓄電池 1.9萬(wàn) 0
鉛酸電池可以隨時(shí)充電嗎 鉛酸電池怎么充電才耐用 鉛酸電池的最佳充電方法
鉛酸電池可以隨時(shí)充電嗎 鉛酸電池怎么充電才耐用 鉛酸電池的最佳充電方法? 鉛酸電池是一種常見(jiàn)的蓄電池,在許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用,比如汽車(chē)、UPS、太陽(yáng)能...
造成蓄電池發(fā)生鼓漲現(xiàn)象的原因很多,這里總結(jié)了8處原因,包括蓄電池極板發(fā)生硫化、充電機(jī)損壞、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、電解液量過(guò)少等多種原因。
正負(fù)極拆卸順序錯(cuò)了的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的,操作過(guò)程中只需要注意使用絕緣扳手或者不要與車(chē)身金屬部位接觸即可,安裝的時(shí)候先拆正極后負(fù)極,拆卸的時(shí)候先拆負(fù)極后正極。
蓄電池由于其儲(chǔ)能時(shí)間長(zhǎng),價(jià)格低等特點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)、新能源發(fā)電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但蓄電池單體電壓、容量較小,為了滿足增大蓄電池容量的要求,一般將蓄電池單體...
鉛蓄電池電極反應(yīng)式_鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
本文首先介紹了鉛蓄電池的概念,其次闡述了鉛蓄電池電極反應(yīng)式,最后介紹了鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
二次鋰電池具有單體輸出電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、比能量大、體積小、自放電低、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染和工作溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。
蓄電池極板硫化現(xiàn)象的處理辦法及預(yù)防要點(diǎn)
鉛蓄電池的放電容量降低;端電壓下降較快,同時(shí)電解液密度低于正常值。用高率放電計(jì)試驗(yàn)時(shí),單格端電壓急劇下降。
很多電子設(shè)備都有個(gè)額定電流,不允許超過(guò)額定電流,不然會(huì)燒壞設(shè)備。所以有些設(shè)備就做了電流保護(hù)模塊。當(dāng)電流超過(guò)設(shè)定電流時(shí)候,設(shè)備自動(dòng)斷電,以保護(hù)設(shè)備。如主板...
2019-04-01 標(biāo)簽:蓄電池過(guò)流保護(hù) 1.6萬(wàn) 0
發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí),測(cè)量充電電流的大小。如果電流表指示的充電電流為8A~12A,正常;如小于5A(在蓄電池電量不足的情況下),則說(shuō)明電源系存在充電電流過(guò)小的故障。
2020-01-13 標(biāo)簽:蓄電池電源系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 1.6萬(wàn) 0
蓄電池正極接線端出現(xiàn)虛接會(huì)產(chǎn)生哪些弊端
硫化不嚴(yán)重的蓄電池,可以采用去硫化的充電方法進(jìn)行充電;如用快速充電機(jī)充電,對(duì)消除硫化有顯著效果。嚴(yán)重時(shí),將蓄電池中的電解液全部倒出,用蒸餾水注人,清洗數(shù)...
風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理、配置、安裝方案
目前采用的太陽(yáng)能供電無(wú)法滿足輸電線路視頻監(jiān)控全天候,以及在連續(xù)陰雨天持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的要求,從而形成危險(xiǎn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控盲點(diǎn)。
用拖拉機(jī)或柴油機(jī)給蓄電池充電的電路 目前,鄉(xiāng)村居住分散農(nóng)戶加工糧食,必需運(yùn)送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的糧食加工廠,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了方便農(nóng)戶
2009-11-19 標(biāo)簽:蓄電池 1.6萬(wàn) 0
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