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芯片,又稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成電路(英語:integrated circuit, IC)。是指內含集成電路的硅片,體積很小,常常是計算機或其他電子設備的一部分。
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基于MC9S12DP256芯片實現汽車液壓ABS系統的應用方案
汽車制動性能的好壞,主要從以下3方面進行評價: 1)制動效能,即制動距離與制動減速度; 2)制動效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動時汽車的方向...
基于MC9S12DP256芯片和μC/OS-II實現CCP軟件的設計
CCP 協議是一種CAN 總線標定匹配協議。本文簡單介紹該協議的基本原理,以及一種基于該協議的汽車ECU 標定系統的實現方法。最后,結合MC9S12DP...
采用飛思卡爾SIP技術的MPXY8300芯片在汽車輪胎壓力監測中的應用
SiP將壓力傳感器暴露出來,保護其它元件不受惡劣環境的影響(見圖2)。采用這種選擇性封裝,飛思卡爾可以將所有部件包含在單個芯片內,顯著延長了SiP的使用...
基于CSR芯片和CSR-HF回聲消除軟件實現藍牙車載免提系統的設計
今天,汽車已經不再是少數人的奢侈品,走下了神壇,進入尋常百姓家中。從而汽車駕駛安全的問題也就自然成為大眾關心的話題。為了行車安全,目前很多國家都不允許開...
基于MC68HC908QL4芯片和LIN總線實現車燈診斷系統的應用方案
汽車總線技術是現場總線的應用之一,最初現場總線只用于工業控制。所謂現場總線是應用在生產最底層的一種總線型拓撲網絡。汽車車身控制網絡目前要解決的問題就是建...
基于nRF905和K9F1208U0A芯片實現狀態監測與故障診斷系統的設計
該面向鐵路的手持式智能化故障診斷儀,是一套基于電池供電的智能化儀器。測試系統主要由測試頭、主測試設備和遠程監控站3級測試層組成。前端測試頭主要由AVR采...
思睿達TT5218:史上最具性價比的雙繞組5V1A、5V2A
小小充電頭蘊含大生意,你知道嗎?目前5V1A和5V2A充電頭出貨量都在每月40kk左右,傳統上主要玩家是芯茂微,紹興光大、東科等,現在,新的玩家來了! ...
基于CY8C24533芯片實現電動車自行車控制系統的應用方案
CY8C24533是專門針對電機控制而開發的一款PSoC芯片。它繼承了CY8C24XXXA系列芯片的幾乎所有的資源,同時針對電機控制擴展了部分的資源和功...
基于TMS320DM642處理器和圖像識別技術實現公路車流量檢測系統的設計
隨著人口數量的增長,給交通帶來的壓力越來越大,智能交通系統成為近些年研究的熱點。車流量檢測是智能交通的基礎部分,在系統中占有重要地位。目前有多種方法檢測...
基于微控制器MC9S12DP256和MC33989芯片實現汽車內部CAN網絡的設計
隨著車用電氣設備越來越多,從發動機控制到傳動系統控制,從行駛、制動、轉向系統控制到安全保證系統及儀表報警系統,從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使...
基于USB-HOST接口芯片SL811和現場總線是汽車行駛記錄儀的應用方案
汽車行駛記錄儀,又稱“汽車黑匣子”,是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。
基于AT90S8535芯片實現汽車智能輔助保護系統的應用方案
電氣機車輔助系統中有劈相機、空氣壓縮機、通風機及制動風機等各種類型的電機。運行中為了防止出現短路、過流等異常情況而燒毀電機,通常配置輔助保護系統,起到及...
思睿達TT6889B+TT3013_60W SMPS工程樣機測試與demo演示
1、樣機介紹 ? 該報告是基于能夠適用于寬輸入電壓范圍,輸出功率60W,恒壓輸出的電源適配器樣機,PWM控制IC采用了思睿達公司的TT6889B,同步整...
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