讓連接更便捷|| DP系列免焊接電源插頭航空插座

近期，電子谷DP系列防水航空插互連解決方案陣容迎來(lái)了新成員——免焊接螺絲壓接圓形防水連接器。這款連接器的優(yōu)勢(shì)在于其便捷性和可維護(hù)性，無(wú)需使用專(zhuān)業(yè)工具即可...

2024-10-17 標(biāo)簽：插座航空電源插頭 986 0

CMA-260P高密連接器應(yīng)用于航空數(shù)據(jù)采集環(huán)境驗(yàn)證

應(yīng)用背景仿真激勵(lì)系統(tǒng)為航空電子試驗(yàn)提供動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)飛行環(huán)境參數(shù)、飛機(jī)飛行參數(shù)、飛機(jī)性能參數(shù)等，并在環(huán)境仿真的支持下，為機(jī)載設(shè)備提供在任務(wù)剖面內(nèi)工作所需的傳...

2024-09-28 標(biāo)簽：連接器數(shù)據(jù)采集航空 549 0

VirtualFlow案例|油箱燃油晃動(dòng)模擬，高效分析管路及油箱內(nèi)油面變化

在探索流體行為模擬的領(lǐng)域，CFD技術(shù)為油箱燃油晃動(dòng)模擬帶來(lái)了革命性的轉(zhuǎn)變。通過(guò)高精度的數(shù)值模擬，它不僅揭示了燃油在不同工況下的復(fù)雜動(dòng)態(tài)，還為油箱設(shè)計(jì)的優(yōu)...

2024-07-31 標(biāo)簽：模擬航空飛行器 679 0

千方航空數(shù)智平臺(tái)的亮點(diǎn)和應(yīng)用

近年來(lái)，各大航司與機(jī)場(chǎng)在積極落實(shí)民航局《智慧民航建設(shè)路線圖》等相關(guān)政策意見(jiàn)的過(guò)程中，普遍會(huì)受阻于數(shù)據(jù)資產(chǎn)分散、核心QAR（Quick Access Re...

2024-07-19 標(biāo)簽：航空千方科技 811 0

M9航空連接器4針需要用到護(hù)線套嗎

德索工程師說(shuō)道在航空領(lǐng)域，連接器往往需要承受各種復(fù)雜的物理環(huán)境，如振動(dòng)、沖擊、磨損等。雖然M9航空連接器4針本身具有較高的強(qiáng)度和耐溫性能，但在長(zhǎng)期使用過(guò)...

2024-05-15 標(biāo)簽：連接器航空 464 0

如何檢測(cè)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率

德索工程師說(shuō)道針對(duì)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率檢測(cè)，壓力試驗(yàn)法是一種常用的涂層孔隙率檢測(cè)方法。該方法通過(guò)向涂層施加一定的氣體或液體壓力，觀察涂層是否出...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 879 0

M9航空連接器7芯的熱設(shè)計(jì)構(gòu)思

德索工程師說(shuō)道在材料選擇方面，我們需要考慮材料的導(dǎo)熱性、耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度等因素。對(duì)于M9航空連接器7芯的接觸件部分，我們采用高導(dǎo)電率、高硬度和良好耐磨性...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 456 0

M9航空母頭6芯是怎樣電流傳導(dǎo)的

德索工程師說(shuō)道電流傳導(dǎo)是指電荷在導(dǎo)體中的定向移動(dòng)過(guò)程。歐姆定律是描述電流、電壓和電阻之間關(guān)系的基本定律。在M9航空母頭6芯中，電流的大小與導(dǎo)體兩端的電壓...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 575 0

如何減少M(fèi)9航空母頭5芯的鍍層氣孔率

德索工程師說(shuō)道M9航空母頭5芯鍍層氣孔率的形成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，涉及多個(gè)因素。基材表面的油污、氧化物等雜質(zhì)未徹底清除，會(huì)影響鍍層的附著力和均勻性，從而導(dǎo)...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 434 0

M9航空母頭4芯有防轉(zhuǎn)裝置嗎

德索工程師說(shuō)道M9航空母頭4芯在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了防轉(zhuǎn)的需求。為了確保連接器在連接后能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，設(shè)計(jì)人員在連接器的結(jié)構(gòu)中增加了防轉(zhuǎn)裝置。這一設(shè)計(jì)理...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 632 0

M9航空公頭3芯要鍍鉻的原因是什么

德索工程師說(shuō)道M9航空公頭3芯連接器的鍍鉻處理是一種常見(jiàn)的表面處理技術(shù)，它為連接器提供了多種性能優(yōu)勢(shì)，以滿足航空電子系統(tǒng)中的特定要求。

2024-04-29 標(biāo)簽：連接器航空 490 0

成飛集成2023年報(bào)：營(yíng)收增36.49%，歸母凈利潤(rùn)降76%

航空零部件業(yè)務(wù)的毛利率從上年的17.81%下降到今年的10.74%，減少了7.04個(gè)百分點(diǎn)。這主要是因?yàn)殛P(guān)鍵客戶訂單減少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致預(yù)期要推遲并...

2024-03-19 標(biāo)簽：航空零部件汽車(chē)零部件 1142 0

中國(guó)自主研制的AES100渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)完成整機(jī)結(jié)冰適航試驗(yàn)

AES100專(zhuān)為民用直升機(jī)研發(fā)，對(duì)提升和深化我國(guó)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及適航體系具有重大意義。其優(yōu)勢(shì)在于高效、省油、耐用、可靠，滿足廣泛應(yīng)用需求，起飛功率高...

2024-01-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空 1393 0

宇宙環(huán)境對(duì)航天電子元器件的影響-宇宙環(huán)境及其影響

隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，尤其是超大規(guī)模集成電路在空間飛行器廣泛應(yīng)用后，問(wèn)題隨之而來(lái)。電子元器件工作基于半導(dǎo)體內(nèi)部載流子的定向移動(dòng)，而無(wú)論是帶電的質(zhì)子，電...

2023-11-22 標(biāo)簽：探測(cè)電子元器件航空 1145 0

德索分享在使用M12航空插頭的過(guò)程中，對(duì)自然環(huán)境有什么要求

M12航空插頭是一種通用的電氣連接器，可以在多種自然環(huán)境中使用，但是需要根據(jù)具體環(huán)境條件進(jìn)行評(píng)估和選擇。

2023-09-01 標(biāo)簽：連接器電氣航空 1250 0

購(gòu)買(mǎi)M系列航空插頭插座需要注意的問(wèn)題

在購(gòu)買(mǎi)M系列航空插頭插座時(shí)，最好與連接器制造商或供應(yīng)商進(jìn)行溝通，以獲取詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)和建議。仔細(xì)考慮你的應(yīng)用需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，選擇合適的插頭插座，以確...

2023-08-23 標(biāo)簽：連接器插座航空 1421 0